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[时事漫谈] 《东方.漫谈》【第2022-052期】

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发表于 2023-10-14 08:00:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
  《东方.漫谈》【第2022-052期】

  2023年04月15日

  ?从美军围绕星舰计划制定一系列方案(比如“火箭货运先锋”项目)可以看出,星舰计划具有明显的星球大战色彩

  马斯克敢这样做(33台猛禽发动机并联起来使用,成功率50%、马斯克声称火箭只要离开发射台就算成功),一方面是有钱(马斯克是产业和金融双料资本家,通过讲故事吸引大量资金),另一方面是赶时间,表面上是要移民火星,但真是意图却是为西方资本的核心资产---美军提供一小时到达全球的战略投送能力(显然,它首先不是要殖民火星,而是要殖民地球)。

  马斯克敢这样说(成功率50%、火箭只要离开发射台就算成功)的底气所在就是猛禽发动机,其特点是使用液氧甲烷(不结焦,方便回收重复使用)、使用了分级燃烧技术(富氧分级燃烧、富甲烷分级燃烧),虽然可靠性低,但技术路线却的确很先进。中国刚刚公布的YF-209就是液氧甲烷发动机,推力大约80吨,不及猛禽发动机的号称不小于200吨级。

  某种意义上讲,互联网思维模式与路线也不是完全没有可取之处,在特定的行业或项目上,可以考虑借鉴(抢时间、开拓性、冒险性)。但是,砸钱(靠讲故事薅来的钱)、技术精英模式(中国的是钱学森院士创建的系统工程,更有优势)、偷工减料(SpaceX使用不锈钢、低等级的民用芯片)、搏傻行为(星舰失败的原因不去调查,却准备2个月之后再发射)等等,讲究安全第一的中国,不能盲目学之。

  从美军围绕星舰计划制定一系列方案(比如“火箭货运先锋”项目)可以看出,星舰计划具有明显的星球大战色彩。对此,中国当然要针锋相对,南天门计划(原来是中航环球文化传播有限公司的一个文案)就是,未来,里面相关的武器一定是核动力的。美国讲的移民火星的故事(星舰计划),中国讲的是拦截撞击地球的小行星的故事(南天门计划)。美国(西方)的文化是消极的(逃跑,诺亚方舟),中国的文化是积极应对(大禹治水),哲学精髓都不一样。

  星链计划,马斯克说是民用的,结果却在乌克兰战争中大显身手,今天能对付乌克兰,明天就能对付中国。星舰计划首先也就是军用,星舰爆炸极大的延迟了美国的军事野心,所以,我们大可不必为星舰爆炸而惋惜。

  ?对美国所谓的成功载人登月(宇航员安全登月,安全返回地球),我们持高度怀疑态度

  星舰计划其实就是美国载人登月的另外一套方案(第一套方案的SL火箭发射的过程也不顺利),所以,星舰爆炸,对美国的载人登月计划肯定有影响。虽然中国的重型火箭还没出来(中国是多条腿走路,重型火箭、空天往返系统,而美国则就剩星舰一条路),但是,关键技术已经全部突破,只要需要,完全可以开始生产。

  以今天的技术,实现载人登月都是非常困难,何况当时,所以,对于美国所谓的成功载人登月(宇航员安全登月,安全返回地球),我们持高度怀疑态度。NASA 说不能让中国首先登月,恐怕是说漏了嘴。这方面,以后或许有真相。

  此前,中国向美国索取关于月球方面的数据,被美国拒绝,如今,美国却想借用中国的鹊桥中继卫星,中国当然也是断然拒绝。

  月球基地的建设,少不了3D打印(YF-102发动机的部分核心组件采用3D打印,可靠性高、经济性好)和盾构机,所以,我们国内的盾构机企业,现在就应该着手准备研发能在月球上使用的盾构机了。

  ?我们的新能源车不能大意,要有危机感,不要认为把新能源车做到极致就万事大吉

  从拥有百年品牌积淀的传统燃油车被中国的新能源车打败(太沉溺于百年品牌积淀)的角度看,传统燃油车放出的狠话(“新势力会的,我们三年就学会了,我们会的,新势力十年都学不会”)是在吹牛。

  品牌积淀很重要,但不是最重要的,最重要的是要走新能源车智能车这条路。当传统能源车承认新能源车引领潮流的时候,就意味着新能源车、特别是中国的新能源车的危急也就随之而来,因为,搞新能源车(智能车)的零部件都能买到,比如,宁德时代电池等,再在差一点的新能源车上(甚至在燃油车上)安装智能驾驶系统(比如买华为的智能驾驶系统),传统能源车组团来中国蹭网,也就是在等待时机。所以,从这个角度看,传统燃油车放出的狠话(“新势力会的,我们三年就学会了,我们会的,新势力十年都学不会”)又未必是吹牛。

  所以,我们的新能源车不能大意,要有危机感,不要认为把新能源车做到极致就万事大吉了,要充分利用好独一无二的的优越条件(拥有世界上搞新能源智能车所有要素,比如5G、北斗导航、智能操作系统、毫米波雷达等等),向智能化前进(车、路都要聪明),把优势转化为胜势,否则,就难免重蹈诺基亚柯达的覆辙。

  为智能驾驶提供专用通道,是智能车发展的阶段性政策,待技术成熟之后,肯定会取消。智能驾驶实现之后(车、路有传感器,甚至人身上都有传感器<手表、手机等>),出现交通事故,比如撞人了,通过大数据,很容易鉴定是车(车企、软件、硬件)的责任还是路(市政)的责任。其实,华为(还有其他企业)就是向这个方向努力的。

  如果国际局势没有大的变化,比如,欧美金融没有大的危急、疫情没有大的反复、乌克兰局势没有失控等,中国经济就会持续恢复,这种局面如果能持续一年,今年中国经济的增长率甚至能达到两位数。但是,如果这些条件有一两个被破话、甚至都破坏了,那么中国的经济会很困难、甚至可能负增长。

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