司马平邦：美国连蒙带骗，攒个“印欧经济走廊”对抗“...

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　　9月9号，说美国总统拜登，印度总理，也就是把辣特总理莫迪，他们不是想改成婆罗多（Bharat）吗？我就偏称为把辣特，以后我们对印度都要改称把辣特，还有一些个二十国集团，G20国家领导人，在新德里G20峰会上，宣布了一个新项目，美国、沙特阿拉伯、欧洲联盟、把辣特、阿拉伯联合酋长国、法国、德国和意大利，签署谅解备忘录，计划建设一条大型的铁路和航运走廊，叫印度-中东-欧洲经济走廊（India-Middle East-Europe Economic Corridor）简称IMEC，将把辣特、中东和欧洲连接起来，通过连接中东与南亚的铁路和港口，加强亚洲、阿拉伯湾和欧洲的互联互通，与经济一体化。它由连接把辣特与阿拉伯湾的“东部走廊”，以及连接阿拉伯湾与欧洲的“北部走廊”这两部分组成，还包括一条补充现有海上和公路运输线的铁路干线。

　　参与策划IMEC项目的一位美国官员吹牛说，这个项目将通过铁路和港口，让中东和把辣特相连，以更少的航运时间、更低的价格和更节能的方式，实现海湾国家到欧洲之间贸易和能源的流通。

　　华盛顿的威尔逊中心南亚研究所所长库格曼认为，如果IMEC得到落实，这项旨在抗衡“一带一路”的计划将改变游戏规则。卡塔尔半岛电视台马上跟风评论说，这一项目将使印度，即把辣特，和欧洲之间的贸易时间缩短40%。法新社也吹牛说，这个雄心勃勃的计划，旨在打造一条“现代香料之路”，并帮助以色列和海湾阿拉伯国家实现关系正常化。

　　美国总统拜登说，这项历史性计划是“真正的大事”，它将连接两个大陆的港口，促进中东稳定、繁荣与一体化。欧盟委员会主席冯德莱恩跟着附和说，IMEC不仅仅是一条铁路或电缆，而是“跨越大陆和文明的绿色数码桥梁”。

　　我觉得，相比之下，还是美国副国安顾问费纳的评论比较靠谱，他介绍，这项计划对涵盖地区的中低收入国家有利，也能让中东在全球商业中发挥关键作用。据估计，IMEC开通后，把辣特和欧洲之间的贸易将提速达到40%。但是，就费纳的话最让人怀疑，因为美国真能为中低收入国家谋福利吗？

　　根据备忘录，该计划包括一条补充现有海上和公路运输线的铁路干线，以提供可靠，且具有成本效益的跨境船运到铁路运输网络，便于货物和服务在把辣特、阿联酋、沙特、约旦、以色列，以及欧洲之间流通，而铁路沿线将铺设电力和数据电缆，与输送清洁氢气的管道，这有望推动中东经济体摆脱对化石燃料的依赖。

　　但是，粗略看下亚洲地图，我觉得搞笑的是，IMEC计划里说，要连接把辣特到中东到欧洲的经济走廊，但哪里有这么一条走廊呢？因为在把辣特和沙特之间，明明至少还横着巴基斯坦和伊朗这两个领土面积巨大的国家，无论陆地、海岸，还是近海领空，都属于巴基斯坦和伊朗，而在中东和欧洲之间，土耳其、叙利亚、伊拉克，以及数个东欧国家，也是不可逾越的，没有这些国家的加入，你的走廊该往哪儿走呢？

　　很明显，美国是想借此抗衡和削弱中国“一带一路”的影响力，其实，若真能把把辣特和欧洲的贸易往来给提速，这确实是非常得力的套路，但是，其实现在把辣特（印度）和欧洲既有的年度贸易额才1300亿美元，但是想要打通IMEC的东部走廊和北部走廊，贯穿几十年国家，我看没个数千乃至上万亿美元的基建投资那是不行的，美国人的这个账是怎么算的呢？

　　话再说回来，其实，印度和欧洲，本来就不在我们“一带一路”的大盘子上，所以，IMEC只是拣了“一带一路”的漏儿。

　　但是，我们再但是，说实话，未来的美国，若真的能够放下屠刀，拿起基础建设的蓝图，实施建设这个IMEC，也算是受到了中国的启发，不管怎么说，这不是美国军事基地和侵略目标的蓝国，美国要雄心勃勃地跟中国已经搞了10年的全球基础建设比赛，不是什么坏事，是好事。

　　梅新育先生评论说的好，他说，如果是正常的商业性竞争，没必要担忧竞争不过人家；毕竟印度到中东到欧洲经济走廊宣称要建的是铁路和港口，而美国铁路与中国铁路的差距、美国港口作业效率和自动化程度落后于中国的幅度，都有目共睹，美国的建设效率与中国相比更是天差地别。外加当下美国利率居高不下，融资成本高昂，对基建这种资本密集型行业极为不利。而如果是新冷战竞争，那更是好事。赢得战斗，要力争把敌人引到对我方有利的战场，美国这回是要把巨额资源倾注到我们的优势领域。

　　《司马平邦说》之前也评论过，中国的“一带一路”，与其说是一种新的全球贸易和基础建设的规划，不如说是党中央进行的一次新的“世界地理大发现”，因为“一带一路”倡议完全是一个以中国的地理版图为核心的，而可以通过顺畅的交通线，连成一大片的巨大地理区域，所以，在亚欧大陆上，铁路运输才可以畅通无阻，比如从中老铁路装上的货物，可以直接运进中国，然后通过中国铁路网、中欧班列，再运到中亚或俄罗斯，然后再换个路轨，直接运送到欧洲。

　　你再去看看现在这个IMEC计划，怎么看怎么都像是沿着“一带一路”的边缘，溜边儿拼凑起来的半陆地、半空中、半海洋的“四不像”，现在参与该项目的国家，都是跟美国关系较好的，以色列总理内坦亚胡说：“以色列将是这个经济倡议的中心枢纽。以色列将贡献它所有的能力与经验，致力于使这一项目成为我们历史上最大的合作项目。”但是，从我的角度看，以色列的存在本身就是中东乱源之一，让以色列成为IMEC的核心，十有八九会让破碎的中东更加破碎。

　　美国作为IMEC计划的领导者，亦步亦趋模仿中国，但是，请问在这条经济走廊上，美国的最高利益又是什么呢？如果真的能让从欧洲到中东到把辣特的贸易量取得跃进式提高，最终我看大家完全可以屏蔽掉美国自己玩，美国在这条新经济走廊上没有城市，没有人口，没有制造业基地，而以美国自己已经第三世界化的残破基础设施，也不可能为这个贸易区提供足够的基础建设，搞不好许多项目还得请中国人来干。

　　拜登现在试图将美国政府定位为发展中国家的一个合作伙伴和投资者，以对抗和破坏中国的“一带一路”，但是，孤悬于亚欧大陆和太平洋、大西洋之外的美国，这回居然要跑到亚欧大陆干一个必须长远投资才能完成的新经济走廊，又没有驻军计划，美国人到底想通过什么获得利益呢？

　　其实，在亚欧大陆上，任何的和平建设，而不只是“一带一路”计划，都是对追求和平崛起，而不是追求霸权崛起的中国有利的----美国人怎么会想不到这一步呢？所以，我看这个IMEC，不如说是美国人开的一个连蒙带骗的亚欧大陆新赌局罢了，其实呢，欧洲和把辣特也都知道，美国人是在赌，是在骗，既然美国人自己先进来了，大家又何乐而不跟呢？反正大家心里都对中国一直酸酸的。？？？？