牲产队：马克龙访华，释放了哪些信号？

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　　马克龙已经抵达中国，正式开启了访华之旅。

　　这是马克龙第三次访华，也是他在第二届法国总统任期中的首次访华。这一次，马克龙来中国，主要是为了办两件事：

　　一是，尽快促成俄乌和平。

　　所谓“俄乌和平”有两种形态。第一种是乌克兰击败俄罗斯，把俄军赶出乌克兰领土。但这不是马克龙想要的，如果马克龙想要乌克兰击败俄罗斯，那么，马克龙没必要来中国，而应该访美，劝说美国增强军援，把F-15、F-16、MQ-9“死神”，乃至F-35隐身战斗机等先进武器装备，都援助给乌克兰。

　　但这不现实。正是基于这种不现实的考量，马克龙需要找中国来寻求第二种可能，即：俄乌停战。

　　在欧盟内部，对俄乌战争的态度存在着天差地别。东欧的芬兰、波兰、捷克、斯洛伐克，罗马尼亚、保加利亚都希望全力支持乌克兰，帮助乌克兰打败俄罗斯。北欧的瑞典也希望支持乌克兰击败俄罗斯。但是，北欧的挪威、丹麦、冰岛则没有那么急迫，只是作为北约成员国之一，象征性的捐钱、捐物、捐武器。

　　在西欧，还有英国极端反俄，但因国力严重下滑，在对乌援助上是雷声大，雨点小，但英国已经退出欧盟了。南欧的意大利、希腊、西班牙、葡萄牙等国，都是打酱油的，捐一些老式武器，再捐一些钱，基本上就这样了。

　　在整个欧盟中，援乌力度最大的国家是德国，其次是法国。可是，德法两国都存在一个问题，即：俄罗斯是一张制衡美国的牌，不愿意配合美国，一起把俄罗斯这张牌打废。

　　马克龙就公开指责过美国：“天然气价格上涨4倍，这可不是友谊的真谛。”在北溪天然气管道被炸后，美国70%的液化天然气都卖给了欧盟，狠狠地割了一波欧盟的韭菜。德法两国一边要承受高价能源，一边还得掏空库存去支援乌克兰，这个代价太大了，地主家的余粮也不多了。

　　法国因养老金不足而强推延迟退休引起的反弹，就已经让马克龙头很大了。

　　对欧盟而言，援乌是一个付出多大代价的问题。促成俄乌停战的代价，显然要比帮助乌克兰击败俄罗斯的代价更低。可是，欧盟已经被北约所裹挟，失去了援乌的独立性。欧盟无法站在自己利益最大化的角度去援乌，单凭也没有能力帮助乌克兰击败俄罗斯。在军事上，欧盟对美国依赖度太深，可德法两国又不想被美国完全裹挟。

　　欧盟内部的其他小国被美国裹挟倒还无所谓，可德法作为欧盟的核心两个大哥，要是失去欧洲话语权，那欧盟以后就会变成美国的韭菜田。美国想割就割，打垮俄罗斯，欧盟也跟着上砧板了。

　　在保持大国独立性上，法国与中国有着某种一致性。在上世纪60年代，戴高乐为了增强法国的独立性，就撇开美国，成为第一个与中国建交的西方国家。中法建交后，法国就退出了北约，驱逐了驻法美军。到今天，法国是欧洲唯一一个没有美国驻军的国家。

　　要论外交独立性，法国比德国更具有自主性。法国不想沦为美国的附庸，俄乌战争可以停战，但俄罗斯不能垮。

　　而要促成俄乌停战，就不能没有中国的参与。马克龙已经跟普京说不上话了，连电话都打不通了。俄美决裂、俄英决裂，德国已经沦为美国附庸，中国是唯一一个可以与俄罗斯、乌克兰两边和平对话的核常国。

　　在马克龙访华前，法美提前通了电话，美国明确表示：“支持中法探讨俄乌和平。”美国现在是一个政治上高度撕裂的国家，拜登主张的是联欧制俄。而特朗普就不同了，他主张的是联俄制华。美国2024年大选下半年就会开始，美国内部有一派希望把援乌的重任交给欧盟，而自己抽出手来对付中国。

　　就像特朗普时期，不想美国支付过高的军费，要求欧日韩分摊美军军费，以便于美国集中资源遏制中国。因为中美竞争主要是产业竞争，而俄美竞争，则是地缘竞争。地缘竞争需要投入大量的军费，如一系列中东战争，产业竞争则需要投入大量的补贴，如美国500亿美元的芯片补贴。

　　对中欧美而言，都需要探讨出一个各方都能接受的和平方案。虽然暂时还没有结果，但和平是值得去探讨，去努力的。如果今年春季，乌克兰再次大败俄军，战线恢复到2月24日，那么，俄乌停战就更具现实意义了。

　　马克龙来华要干的第二件事就是经贸合作了。中法经贸合作开始于戴高乐时代。不同于中美，中法在核心技术合作上，是超乎普通人认知的。中国直升机的半壁江山，都来自于法国技术。中国的直-8、直-9两款核心直升机，就是从法国引进的全套技术，为中国直升机奠定了工业基础。

　　但中法最大的合作项目不是直升机，而是核电站。台山核电站、大亚湾核电站使用的都是全套法国技术，早期雇佣的都是法国专家。中国核电技术在很大程度上，都是从法国学来的。法国是全球第一核电大国，核电站稳定运行70余年，从未发生任何重大核事故。在核电技术可靠性上，法国名列全球第一。

　　马克龙这次来广州，主要就是来谈合作的。比如，看望一下大亚湾核电站中的法国专家，联合中国开发更多的核电站，中法核电联合出海等。在英国核电站项目中，就是中法联合出海的一个案例。只是，英国出尔反尔，把中广核踢出去了，只留下了法国电力集团。但这不代表中法核电合作的结束，中法核电依然可以继续联合出海。

　　再比如，来南航谈一谈大客机订单。南航是空客集团的大客户，不仅有飞机采购合作，还有软件服务合作，后勤技术支持等，一个南航就能给空客带来上百亿的单子。

　　广东是中国对外开放的南大门，中法合作不能错过广东省。

　　在队长看来，关于俄乌促和方面，暂时无法取得显著成果。俄乌和平，还是得双方在战场打出来。但中法俄等国，积极讨论俄乌和平，让俄乌战争朝着停战的方向发展，是有益的。

　　中法经贸合作要取得重大成果也很难。在航空与核电方面，中国直升机、大客机、核电站都有了长足的进步，对法国只剩一部分的零部件和技术采购需求。中法本来在金融方面可以进行深度合作，但中欧自贸协定被无限拖延，中欧金融合作也就被耽搁了。

　　法国在华最大的商业护城河在于奢侈品，可能只有中国女人才能帮助法国经济走出通胀的泥潭了，法国人的养老金也怕是要靠中国的女人来贡献了。