良文师：欧美内斗！马克龙曲线救国，冯德莱恩打了个酱...

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　　欧美内斗！马克龙曲线救国，冯德莱恩打了个酱油！

　　日前，中美悄然掰了一把手腕。

　　中国这边，马克龙拉上冯德莱恩访华；美国方面，国会众议长麦卡锡会见了“过境”的菜逆。

　　二者的区别在于，中国打“欧洲牌”是人心所向，大势所趋；美国打“台湾牌”，则是黔驴技穷，垂死挣扎。

　　马冯二人虽同时来访，但区别很大：马克龙是应中方邀请前来，而冯德莱恩则无人邀请，是马克龙打包带来的。

　　马克龙访华，之所以非要叫上个美国人（冯德莱恩一家七口都是美德双国籍），并不是刻意给自己和中方添堵，而是为了“曲线救国”，最大程度地降低美国对他此行的阻力。

　　冯德莱恩作为美国在欧洲的头号傀儡，本质上就是个美国掌控欧洲的间谍，一向被认为是最亲美的领导人。

　　有多亲密呢？

　　今年3月冯德莱恩访问美国之际，身为欧盟委员会主席，却竟然绕开其他欧洲国家，直接跟拜登达成共识，以欧盟名义接受了《通胀削减法案》，此举重创欧洲，可谓：量欧盟之物力，结美爹之欢心。

　　这样一个货色，在外交场合上自然不受待见。

　　毕竟，谁会尊重一条狗呢？

　　我之前提过冯德莱恩访问土耳其时的场面，彼时埃尔多安作为东道主，愣是压根儿就没给她安排座位！

　　当时埃尔多安和另一位欧盟要员米歇尔面对面坐着会谈，硬是让冯德莱恩就那么尴尬地在会场边上干巴巴地站着！

　　很爽很粗暴，很埃尔多安。

　　同样，冯德莱恩本次中国之行，基本也就是打个酱油。

　　关于这点，中法心照不宣，十分默契。

　　所以我们看到，马克龙乘专机前来，根本就没捎上冯德莱恩，冯德莱恩是自己买机票挤民航赶来的。

　　此外，中方为二人安排的借机场面，更是天壤之别。

　　马克龙受到了中方高规格的礼遇接待；至于冯德莱恩，呵呵…

　　马克龙的接机场面

　　冯德莱恩的接机画面，媒体甚至都没有报道，还是通过一名碰巧与她同乘一架航班的法国议员在社交媒体上晒出的照片，才能看到仅有寥寥几位中方人员接待她。

　　冯德莱恩的接机场面

　　个中深意，不言而喻。

　　马克龙想访华不是一天两天了，早在去年底德国总理索尔茨来的时候，小马哥就很想同行，但最终还是差了那么一丢丢魄力，最终只能眼巴巴看着德国收获大把订单。

　　临渊羡鱼，不如退而结网。

　　望穿秋水，不如躬身入局。

　　所以这次小马哥来了，抱着破釜沉舟的决心。

　　之所以说破釜沉舟，一来是国内形势逼迫它必须对外打开局面；二来此行相当于公开打脸美国，把欧美之间的勾心斗角、面和心不和的一面，从桌底下搬到了台面之上。

　　忤逆美国，举动非同小可。

　　毕竟，欧洲领导人在毫无底线的昂撒权力集团面前，你若在外交场合打它的脸，它就能让“精神病患者”线下打你的脸。

　　比如意大利前总理贝卢斯科尼，当年就曾在一次政治集会上被一位“此前已经接受了超过10年精神治疗”的精神病患者，用一个塑像砸中面门，导致鼻骨骨裂，两颗假牙被打飞，血流满面。

　　在那之前，老贝刚因增加税收的问题和默多克集团闹翻。

　　又比如2021年夏天，马克龙在法国南部小镇当众被扇的那一耳光，相信也会令他终生难忘。

　　2021年6月8日，马克龙在访问法国东南部一座小镇时突遭一名男子掌掴，事后发现，该男子与法国那些年爆发的“黄背心”运动关系密切。

　　在法国人拍摄的《颜色革命的背后》纪录片当中，直言黄背心运动明显就是美国针对法国策划和发起的“颜色革命”。

　　该运动表面看是由“极右翼”民粹所组织，而实则背后是由美国“帝师”之称的班农在出谋划策，推波助澜。

　　明知山有虎，偏向虎山行。

　　这次，马克龙之所以甘愿冒着得罪美国的风险，坚持访问中国，主要原因有二：

　　一、财政危机

　　受俄乌战争影响，欧洲资本大量出逃，实业也因能源紧缩而深受影响。

　　2022年，法国GDP增速下降至0.3%，通胀水平逼近8%，本来法兰西就是全世界最喜欢搞抗议游行的国家，没事都能整出事儿来，何况现在局面这么糟糕，示威游行自然络绎不绝。

　　而马克龙最近推出的延迟退休计划，更是点燃了炸药包，导致了更大规模的抗议浪潮。

　　明知民怨沸腾，还要坚持推出延迟退休政策，说明法国经济已经严重危机，财政不堪重负，局面势如危卵。

　　所以，马克龙这次访问中国，最希望在经贸方面同中国加强合作，以利于法国经济的复苏和增长。

　　那有没有收获呢？

　　当然有，不但收获丰厚，而且是互利双赢！

　　马克龙访华期间，中法签了两笔重磅大单：

　　1、空客与中方签订160架飞机批量采购协议，总价值约200亿美元。

　　据财联社4月6日电，欧洲飞机制造商空中客车宣布，与中国航空业合作伙伴签署新的合作协议，总价值约200亿美元。

　　此外，还将在天津建设第二条生产线，拓展A320系列飞机的总装能力。

　　目前，中国的C919还未成势，大飞机市场依然是空客和波音两强争锋，而随着本次160架空客大单的签订，以及在华新开设第二条飞机组装线，可以说波音已经基本出局。

　　2、此刻，有些人心里可能要犯嘀咕，心想这会不会是一场“订单外交”。

　　然而接下来这个消息，将完全打消你的顾虑。

　　据最新报道，中国船舶集团创记录地斩获了法企超过210亿的大单！

　　4月6日，中国船舶集团有限公司与法国达飞海运集团在北京签订重大合作协议，金额高达210多亿元人民币，创下了中国造船业一次性签约集装箱船最大金额的新纪录。

　　你没看错，这是中国造船史上最大单笔超大型集装箱船订单。

　　据统计，法国达飞集团作为中国船舶集团重要的战略合作伙伴，在过去的10多年里，在中船集团旗下船企已经陆续订造了超70艘绿色高附加值集装箱船。

　　时代变了，以前是拿衬衫换飞机，现在是用巨轮换飞机。

　　这是真正的互利互惠，合作双赢！

　　二、大势所致

　　如今，美帝霸权大厦将倾，国际信用荡然无存，全世界去美元化如火如荼，且美国已经无法收割中国，只能拼命对欧洲和日韩下手，吸盟友的血续命。

　　但问题是，即便把欧洲和日韩全部填进去，也无法弥补美国的巨大亏空，何况大家之所以要跟你混，目的是为了你吃肉跟着喝口汤，而你现在却对自己人开膛破肚，大快朵颐，狼吞虎咽，这吃相属实把欧洲吓坏了。

　　当美元霸权不复存在，当以美国为首的传统世界秩序轰然崩塌之际，但凡有点眼光的政治家，都在未雨绸缪，提前寻找新的出路。

　　而中国力量，就是世界的未来。

　　拥抱中国，就是拥抱新的时代。

　　继续跟美国绑定，只有死路一条！

　　这，才是马克龙顶住压力访华的底层逻辑。

　　至于那个打酱油的冯德莱恩，Who care?

　　Who 特么 care 她？

　　古往今来，做内鬼的有几个能善终？

　　即便是顶级纵横家苏秦，强绝至佩六国相印，最后还是被车裂了。

　　被车裂的原因，固然有苏秦主动要求的成分（用自己的死引出刺客），但根本原因还是在于苏秦的身份是一个间谍，入齐的主要目的是替燕国从事反间活动，最终计划暴露所致。

　　而打酱油的冯德莱恩，跟苏秦比谋略连蝼蚁都不如，但她同样是个“间谍”，那么当有天欧美彻底反目的时候，她的下场又会好到哪里去呢？

　　百年未有之大变局，东风正在压倒西风。

　　麦卡锡刚见了菜逆，中方就发布重磅消息：

　　4月6日，中方“海巡06”轮编队在台湾海峡中部水域开展巡航巡查专项行动。

　　明天，“海巡06”轮编队将在台湾海峡北部水域开展巡航巡查行动。

　　江河日下的美国，寄希望于手里仅剩的“台湾牌”，却发现越打越亏。

　　以为打得是王牌，结果是臭牌、死牌，而且越打越少，再打几下眼看就要没了。

　　机关算尽，美驴技穷，那将是最终的结局。

　　到时候，欠下一屁股烂债的美国将面对全世界的清算。

　　而分裂国家的民族罪人们，则更将迎来最严厉的审判！