《东方时代环球时事解读.时事漫谈》2023年02月04日

lameihua

　　●小谈量子计算机及其未来发展

　　量子计算机的研发路线很多，至于哪条路线能走到最后，不得而知，但是，不管哪条路径中国都在努力（中科大潘建伟团队的“九章”是光子体系下，本原“悟空”是电子体系下的超导路线），而且都取得非常好的成果，可以说，中国在量子计算机的研制方面，在世界上必然占据一席之地。

　　虽然在目前或未来相当长一段时间内，传统经典计算机仍然无法被替代（量子计算机的优势在于处理海量数据<未来，无人驾驶、药物研制、交通调度、保密、通信、天气预报等会产生海量数据>，在传统计算领域<游戏、电影等>不占优势），但是，我们仍然要发展量子计算机，因为我们不光要立足于当前，还要立足于未来。

　　虽然我们研制量子计算机的有些条件（芯片、操作系统、EDA等）相对落后，但是，也不乏优点（国家重视，在量子应用上领先，“九章”实现了具有实用前景的“高斯波色取样”任务的快速求解）。

　　传统半导体体系下，中美双方还在纠缠，没有完全脱钩，但是，在量子体系下（“悟空”、“九章”量子计算机），还没开始（或刚刚开始）就已经脱钩了（中美各搞一套）。

　　“悟空”量子计算机及量子芯片生产线的亮相（意味着建立了完整的生产线<光刻、蚀刻、封装、QEDA>），不仅意味着在此问题上中国跟美国（西方）脱钩，还意味着量子计算机取代传统经典计算机是必然趋势。

　　在这个趋势下，有个非常有意思的问题在英特尔身上已经隐隐约约出现，也就是，在芯片制造上不如台积电甚至三星，除了综合成本因素（资本在台积电上投资大、靠近中国市场等）之外，还有个原因，恐怕就是与“量子计算机最后一定会取代传统经典计算机”有关，也就是，作为量子计算机的参与者的英特尔，早就知道量子计算机会取代传统经典计算机（量子芯片一定会取代硅基芯片），所以，在传统芯片和量子芯片的投资上，有所侧重。

　　英特尔（电子体系下的半导体路线）最后能否活下去，取决于电子体系和光子体系下的量子计算机路线哪个取得最后的胜利。如果最后，光子体系下的路线取得胜利，英特尔恐怕就会不复存在了。但是，美国这个国家可以规避这个风险（IMB、谷歌是电子体系下的超导路径）。

　　“光是什么（是否是宇宙中速度最快的）？宇宙中是否有时间维度？”等重大的问题，目前为止，物理学界都没有定论。

　　如果量子纠缠确实存在（有比光速更快的），那么“在另外一个宇宙有一个类似于自己的量子态的自己”；如果没有时间维度，我们今天一个具体的人，无非就是宇宙演化到今天这个时间点的一个具体的现状而已，那么未必就有一个跟我们相对的镜像。

　　●美国上空的中国飞艇

　　高性价比地制造类似性能的“飞艇”，至少在目前，是中国的绝活之一。另外，在类似的“飞艇”上、配上“相应功率与质量之上，地球上最高级的太阳能电池板”，至少在目前，更是中国的绝活之二。显然，至少在目前，“绝活之二”强化了“绝活之一”的程度。稍早，中国在南海，菲律宾方向，就弄了类似一个飞艇，成天盯着美国军事基地一举一动，美国人，烦死了，却没半点辙。

　　虽说是“对因…不可抗力、误入美国境内…，感到遗憾”。然而，地球人都知道，类似的“飞艇”是自带“动力”的。

　　这一次，美国被中国的无人飞艇，以不可抗的理由，给欺负到家里了，却无法有效反抗（只能口头不满，从而推迟尚未中国所接受的布嫂访华行程），却让地球人都明明白白地知道了一件事：面对类似于雷达反射截面类似于隐形机的航天器，美军的诸多攻击武器竟然无法有效定位。美军，这次的脸，丢大发了，毕竟是在自己家里被人隔着太平洋，且就这样不可抗地欺负了。

　　进一步讲，对飞艇这么大个的临界空间的“刷存在”，美军的尴尬在于，能定位的，打不着，打得着的，定不了位。所以说，美军不是不想打下来这只让美军从太平洋就开始丢人，一直丢人至大西洋的“民用无人飞艇”，而是一时间里的确没有合适的办法打下来而已。

　　无人机之所以很难对付，就在于个头相对较小、飞行速度慢，雷达很难发现。而这两个特点，在飞艇上以另外一种形式（飞艇材料经过特殊处理、飞行速度也慢）出现，从而使得很难被发现。

　　从“在纪念抗战胜利70周年阅兵式上，飞行表演预定航道的下方突然飘来一只气球，影响飞行安全，解放军战士果断使用“低空卫士”发射激光，不动声色地将气球击落；2019年，不明侦察气球进入我国领空，歼10C发射霹雳-10将其击落；沙特从中国引进的“沉默猎手”激光武器系统，轻轻松松击落也门胡塞武装的无人机”等案例来看，中国是否有对付飞艇（气球，无人机等）的能力（发现、定位、击落），一目了然。

　　而目前为止，全球，对“领空”的“定义”并不明确。而美国人，甚至在“领海”及“经济专属区”的问题上，就因其海军实力强而处心于“在别国敏感海域的自由航行”而致力于“玩模糊”。

　　我们之所以认为无人飞艇事件有中国有意测试美国对“领空”的“定义”的可能性，在于：着眼于未来，为“中国亚轨道往返飞行器”在敌对国的“领空”之外合法巡航的高度提前“探路”。由于美国也在致力于亚轨道飞行器，因此，面对无人飞艇的这种测试，如果，美国对自己领空高度“定高”了， 那么，30甚至40公里高度的“飞艇”就必须打下来，否则，没脸交待。如果高度“定低”了，日后，类似中国亚轨道飞行器，甚至“飞艇”，侦察起来，就可以更加靠近美国的大地，可谓是“两难”，结果就是“高不成，低不就”。

　　波音为了恢复中国市场，这段时间可谓是做足了功课（准备在中国建组装厂），很想抓住这次机会（C919正在进行最后的试飞，要拿欧美适航证，可以做交易）。然而，随着美国宣布布林肯推迟访华，波音的努力恐怕白费了。