罗列思维：特斯拉被冤枉了，原来是司机酒驾全责！

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　　特斯拉被冤枉了，而且还是被冤枉了整整两年，现在最新的调查结果出来了，司机酒驾，负事故的全部责任，和特斯拉半毛钱关系都没有！

　　咱们来回顾一下具体案例。

　　2021年4月17日，在美国得州的公路上，一辆特斯拉Model S在行驶期间撞树并引发火灾，导致车上两名男子丧生，轿车也被烧得仅剩下一个车架。

　　当时警方发现，丧生的两名男子均不在驾驶位上，也就是说，驾驶位置上没有坐人。

　　所以，警方就推测事故发生的时候，车辆可能处于无人驾驶状态。

　　无人驾驶？是不是觉得很耳熟？

　　对了，特斯拉最引以为傲的就是他们的自动辅助驾驶功能系统“Autopilot”与完全自动驾驶软件“FSD”。

　　所以，当时很多人都相信，这起事故发生的原因和特斯拉辅助驾驶系统失灵有关。

　　此消息一出，在经过多家媒体广泛报道之后，一时之间，特斯拉就被卷入了舆论的风口浪尖。

　　所有人都在批评特斯拉谋财害命，罪不可恕。

　　当时，不光是美国那边的媒体和民众们在批评特斯拉，消息传回国内，我们这边也有很多营销号跟风，疯狂的黑特斯拉。

　　就好像，他们才是受害者一样，感同身受。

　　其实，这也是可以理解的，特斯拉就是一条进入鱼池里面的凶猛鲨鱼，之前国内很多骗补为生的新能源企业都生存不下去了，直接被秒杀。

　　特斯拉在上海开设工厂，不知道侵犯了多少人的利益，俗话说断人财路，犹如杀人父母，你说他们能不生气，能不疯狂的抹黑特斯拉吗？

　　当然了，也有积极的一面啊，特斯拉进入中国之后，极大的促进了我们国产新能源的发展，一批落后的企业被淘汰了，而比亚迪，蔚来，理想，小鹏汽车等造车新势力趁势而起。

　　现在，全世界的新能源，能说得上话的只有中美两国的车企了，至于传统燃油车的王者德国和日本，现在已经没落了，在新时代根本都不够看的。

　　所以，我们会发现现在大街小巷，悬挂着绿牌的新能源汽车越来越多了。

　　这便是特斯拉给我们带来的积极一面啊。

　　如果没有特斯拉这个强劲对手的冲击，我们本土的新能源汽车产业，还不知道要再发展多少年，才能形成气候呢。

　　聊了这个，我们再说说那起特斯拉燃烧爆炸的惨烈事故。

　　当时，根据警方的初步调查，因为丧生的两名男子均不在驾驶位上，所以他们才推测事故发生的时候，车辆可能处于无人驾驶状态。

　　可是，事发不久，特斯拉的创始人埃隆·马斯克就在社交媒体上给出了解释。

　　他说，数据日志显示Autopilot在案发时并没有被打开，并且这辆汽车也没有购买FSD。而且，开启使用Autopilot需要有车道线，涉事路段并不符合要求。

　　所以，也就是说，这起事故和特斯拉的辅助驾驶系统没有半毛钱的关系，特斯拉是冤枉的。

　　但当时他这么说，很多人都不相信啊，因为他是特拉斯的创始人，现任CEO啊，你这屁股首先就是歪的，别人又怎么会相信你说的话呢？

　　于是，这事后来就交给了美国国家运输安全委员会去调查处理。

　　终于，在经过了将近两年的调查之后，结果终于出来了。

　　咱们也不知道这美国人是怎么搞的，不就一起交通事故嘛，有必要调查两年时间吗？

　　这事要放在国内，交警队怕是三四天就出认定书了，如果碰上案情重大的，那么最迟一个礼拜，也会发布蓝底白字的情况通报。

　　看来，这美国人的办事效率是真的慢啊……

　　但是不管怎么样，只要这结果出来了就好。

　　2月8日，美国国家运输安全委员会表示，没有证据表明特斯拉公司在一场严重车祸中附带责任。

　　他们在最新的声明里面承认，两年前马斯克所说的是真的。

　　因为，美国国家运输安全委员会对数据的审查显示，这辆Model S自始至终都没有打开Autopilot系统，司机也没有使用特斯拉的任何先进辅助驾驶功能。

　　虽然特斯拉的交通感知巡航控制 （TACC） 系统可以在这一路段启动，但最大速度仅为30英里/小时，远低于事发时的67英里/小时。这一证据表明，当时TACC也未启动。

　　这下，事情可就奇怪了啊。

　　既然不是自动驾驶，那么这起惨烈的交通事故，又是怎么发生的呢？

　　于是，美国国家运输安全委员会就对两名死者做了血液检测和分析。

　　根据他们出具的毒理学报告，司机William Varner在服用非处方抗组胺药后还在一家餐馆喝酒，而法医报告也显示，Varner的血液内的酒精浓度达到了151毫克/100毫升，显著高于80毫克/100毫升的得州驾驶法定血液酒精浓度上限。

　　至于当时警方为什么没在驾驶座上发现有人。

　　那可能是因为，在火灾发生之后，司机想从后门逃出车辆，但由于火灾造成的损害，车门和把手失灵了，所以最后警察才发现，两名死者都不在驾驶座上。

　　所以，综合以上结论，真相就是：

　　造成事故的原因是司机超速行驶、酒后驾驶以及未能控制好车辆。

　　而特斯拉完全就是被冤枉的，和这起事故半毛钱的关系都没有。

　　完全就是一些人断章取义，出于自身的目的，想要去抹黑甚至污蔑特斯拉，才一步步的将谣言传播开了，造成了后来的负面影响。

　　所以，遇到问题，咱们一定要记住，真相才是最重要的，我们一定要客观的去报道新闻。

　　我知道，大家都很爱国，都不喜欢洋人来割我们的韭菜，都希望国产造车新势力能够打败特斯拉，称霸全球。

　　这的确是个美好的愿景，但咱们也不能颠倒黑白啊是不是？

　　但凡是特斯拉出事的新闻，迅速就能火上热搜，好多人关注。

　　而如今，特斯拉是冤枉的新闻，关注的人却不及十分之一。

　　还是那句话，真相才是最重要的，咱们一定要理性，要有独立思考能力啊。

　　其实，对于对手的尊敬，才是对自己最好的认可啊。

　　你想想，咱们的造车新势力是战胜一个劣迹斑斑的特斯拉有成就感，还是战胜一个强大无比的特斯拉，更有成就感呢？

　　当然是后者了。

　　我支持国产新能源的发展，但我也更支持特斯拉能原来越好。

　　因为你越强大，明天才能给我们继续发奋，继续赶超的动力啊。