《东方时代环球时事解读.时事漫谈》2022年11月19日

lameihua

　　从泛亚铁路到雅万高铁，到“一带一路”

　　泛亚铁路，不论从地理条件（施工难度特别大）、经济效益（人口少、经济相对落后）来讲，老挝都绝不会是首选，越南（经济相对发达、人口众多、跟中国接壤）、缅甸是优先选项。然而，越南（越南政治挂帅，选择了日本新干线）、缅甸不配合，俨然一副没有他们中国就别无选择的态度，无奈，中国才选择老挝。

　　中老铁路一通，整个局面就全活了（目前中老铁路累计运输货物约1000万吨，包括越南、泰国、柬埔寨的零星部分，有人预测以后老挝的经济年增长率会达到20%以上），泰国（曼谷-呵叻-廊开，2700公里，泰国出资，中国建设，中国标准）、越南（越南总书记访华，签署铁路意向，采用中国标准）、缅甸等纷纷着急要修铁路（中老铁路的挤压效应，中国相对实力更强了，西方不行了，他们都看明白了），这就是所谓的中老铁路像一把刀，把泛亚铁路规划图上的沉闷局面彻底打开。

　　中泰铁路一旦连接马来西亚（一旦建成，泛亚铁路的主干线也就基本上形成，泛亚铁路的第一期目标），那么，基本上，中国和东南亚的相当一部分贸易就可以走陆路（成为利益共同体），南海管控就是冲日本或韩国了。另外，如果陆上一带一路（中吉乌铁路也是一带一路的一部分，可以进入阿富汗、巴基斯坦、印度；中吉乌铁路，还可以经土库曼斯坦进入伊朗）都打通了，不光南海，印度洋、苏伊士运河、亚丁湾、甚至地中海（美国海军仍然能处于支配地位的航线）的战略作用都会大大降低。那么，美国对其盟友（日本、韩国、印度、欧洲 国家、中东国家等）的影响力就会大大下降。

　　所以说，泛亚铁路成型的预期得到明显强化（泰国的加入），会促进美国在全球影响力的极大的下降，从而加速美国霸权（西方霸权、西方金融霸权）的覆灭的进程。所以，西方也是在不遗余力的破坏（不破不行，又破无可破，成为公敌）。

　　这就是所谓的陆上铁路线的重大意义（从铁路线和海海运线的重要性向相对更加均衡的方向发展），这就是一种势的较量。

　　中国真正想修的一条一带一路上的重要铁路，是从缅甸到孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗（或沙特经<有中国高铁>红海<或西奈半岛>到非洲）、土耳其（有中国高铁），这就是所谓的泛欧亚非铁路网。甚至可以走白令海峡进入北美，那么全世界就基本上联网了。

　　一旦地球人看好（一定成功，一定赚钱）泛亚铁路甚至泛欧亚铁路的预期形成，北美就成了一个死角（物流主要在欧亚甚至非洲大路上流淌），一带一路或铁路线上的国家就会成为吸收全球投资的热土（不会投向美国，除非以北美为市场）。

　　中国有句老话，叫要致富先修路，只要有了路，物流一通产品就能变现（比如老挝的以大米为代表的优势产品通过中老铁路运到中国，阿富汗松子在中国被秒光等等），财富增加就会无所不消费（比如，中国帮助老挝开发水电、矿产，有了电，就会有电子电器产品的需求），经济活了市场就会随之变大，市场中国搞一带一路、推泛亚铁路的最大利益。

　　关于铁路的运营管理、治安等问题，铁路上市（成立跨国公司，方便协调规章制度，共同持股、分红等）、中国铁路公安（国际版）等都是可以参考的思路。物流顺畅，经济红火，是中国追求的最大利益，比铁路本身的利益大得多。

　　得印尼者得东南亚，因为它是世界上最大的 伊斯兰国家，人口2.7亿。雅万高铁之所以重要，引的世界瞩目，就是因为雅万高铁只是开始，苏门答腊岛、爪哇岛、加里曼丹岛、苏拉威西岛、新几内亚岛等都会复制、甚至连接起来（岛屿形状注定了只有铁路交通才能做到高效、经济）。

　　中国的生产能力再强，也不能满足全世界对高铁的需求，所以，中国应该在印尼建车辆制造厂（转让技术），除了满足印尼自己的需求之外，还可以向马来西亚、孟加拉、缅甸等供货，也解决了当地人的就业问题等。

　　印尼要迁都，除了有搞城市副中心的意图之外，主要意图其实是首都雅加达所在地（爪哇岛）地面沉降速度非常快。缅甸把首都从仰光迁到内比都，是害怕美国偷袭（不防范中国、或防范美国甚于防范中国）。

　　即便必和必拓、淡水河谷占中国进口铁矿石的绝大部分，也照样向中国低头（定价权被击垮，接受人民币、价格暴跌），因为中国有巨大市场（非洲、朝鲜、俄罗斯都有铁矿石，中国也有，中国粗钢产量占世60%）、有行政权。如果中国不买澳大利亚的铁矿石（只有铁矿石），澳大利亚也就没钱买中国的商品，中国的市场也会随之萎缩。

　　同样，镍也是一回事。德国、日本、韩国新能源车、动力电池等纷纷来中国投资或合资（生产链向中国集中），市场加速向中国集中。对方在搞同盟（淡水河谷与通用汽车签署长期镍供应协议）的同时，中国也没闲着（中国也是镍生产大户、非洲也有镍矿等，其实中国企业也进入印尼采镍<“妖孽”事件>）。所以，中国对此不必担心。

　　除了中国或可以助印尼实现梦想（印尼向加拿大提议成立一个类似欧佩克的镍集团，也就是“镍”中心），加拿大未必会帮他。

　　如果不是美国从中作梗，中国在很多问题上也不会遇到这么大（多）的困难。只要把美国（西方）金融霸权从根本上打倒，这些困难就会迎刃而解，我们有这个自信。

　　这段时间，中国几乎每天都在发射火箭，老百姓都审美疲劳了。此前因为各种故障一再推迟发射的美国载人登月火箭，终于发射成功了（当地时间11月16日凌晨，美国登月火箭“太空发射系统”<SLS>在肯尼迪航天中心发射升空，携带猎户座飞船，执行“阿耳忒弥斯1号”任务），可喜可贺。

　　中国的载人登月（中国宣布2030年实现载人登月，500吨级YF480液氧煤油火箭发动机、220吨级补燃循环氢氧发动机、25吨级闭式膨胀循环氢氧发动机，全部取得重大突破）是市场拉动，一步一个脚印，而美国的载人登月，主要是政治挂帅（中国取代前苏联成为最大的竞争对手，不接受东风<中国代表社会主义东方>压到西风<美国代表资本主义西方>的局面）。美国声称2024年载人登月也就罢了，日本也凑热闹说2030年之前实现登月，一副组团（意识形态、阵营、小团体）别苗头的架势。

　　此次珠海航展，中国可劲的爆兵（白帝、MD-22鸣笛宽域飞行器、无人作战系统等）是对美国（西方、日本极右、台独）的诛心。展出5款太行发动机，意味着太行解密了，轰20用的发动机很可能就是其中的一款。

　　G20、APEC会议，俨然成了中国的主场，中国领导人气场十足，到哪儿都是中心。拜登自感形秽，索性找个理由（参加婚礼）“开溜”了。对于美国的集体“碰瓷”，中国可谓是给足了东道主面子（中国领导人在下榻宾馆应约会见了美国总统、副总统，中国商务部长见美国贸易代表也是应约）。

　　中美热线没恢复，却开通了中日直通热线（中国领导人会见岸田文雄，台海有变，只要日本不趟浑水，就会很安全）。对于此次朝鲜发射洲际弹道导弹（18日试射新型洲际弹道导弹），日本表现的很识相（日本防相表示射程足以到达美国本土）。

　　美国越是对中国示弱，乌克兰扎波罗热方向就越危险，希望俄罗斯早下决心。假如，中国趁机提出在上合组织（或集安组织等）层面上，成立另外一个类似的国际原子能机构，俄罗斯一旦抓住这个机会，中俄一下子就进入中东，乌克兰压力顿时减轻。