物流电商平台大力推进我国物流业健康发展

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　　物流电商平台现代物流业是一个新兴的产业和新的经济增长点，必将成为我国经济发展的重要支柱。但与发达国家和地区相比，我国物流业发展过程中仍存在一些主要问题。主要表现为：物流园区重复分散建设、物流成本较高现象严重、同质化竞争激烈、物流企业服务质量低、信息化程度低、物流人才匮乏、部分物流从业人员的“五险一金”没有任何保障、物流相关法律法规有待完善等。
　　为此，我们建议：
　　一、统筹规划，逐步建立全国性基础物流网络
　　政府统筹规划，因地制宜地建设物流园区;规范地方政府对物流园区的资格审批和监管制度，力避重复建设造成的仓库闲置、土地资源浪费等问题;加强物流企业合作，组建跨园区物流企业联盟，减少同质化竞争;尽快改变物流业条块分割、缺乏统一规划的现状，把政府推动和市场化运作结合起来，逐步建立全国性基础物流网络。
　　二、多管齐下，有效降低物流成本
　　首先，建立由专家、公众、交通部门等共同组建的小组，对所有公路收费站进行逐一审核，取消政府出资建设的桥、路、隧道的收费，取缔超过期限的商业收费站;此外，通过提高路桥费折扣吸引更多用户使用电子收费，从而有效减少收费站管理人员数量，节约企业运营成本，进而将更多的利益回馈社会。其次，由交通部门或物流协会建立或支持企业建立一个公共信息平台，支持物流公司发布车辆的运输终点和空余仓位信息以及托运人发布货运数量和时间要求等信息，甚至可以帮助双方订立交易合同，主管部门或企业也可以从每笔合同中收取一定的佣金，从而维持网站的正常运营。再者，政府应当大力支持第三方物流企业发展，在土地、税收等方面给予优惠，以引入有实力的大企业建立公共物流仓库。最后，虽然物流业劳动力密集，一定程度上可以缓解就业压力，但从长远利益角度考虑，政府一方面应该大力扶植物流企业发展，将整个物流行业的蛋糕做大，合理吸收更多劳动力;另一方面也应该通过多种途径培养物流从业人员管理能力、专业技能，有效降低管理成本。
　　三、建立第三方物流企业评估网站，规范行业标准
　　政府可以自建或支持第三方物流企业建立物流大众评价网站，政府也要对被投诉较多的企业进行惩罚;规范物流行业标准，以完善物流丢件赔付机制为例，为了减少用户丢件的风险，政府可以强制调整物流企业保价赔付上限，对丢件不仅要全额赔付，甚至要进行额外的惩罚性赔付;可以要求企业缴纳一定金额，建立丢件赔付保证金，由第三方机构监管，实行先行赔付机制，确保丢件用户得到相应的赔付。