不会更换针织油？跟着克鲁勃厂家学习一下吧

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　　许多司机朋友抱怨说：我认为更换针织油很简单，可以按照说明书操作。但在更换过程中，我发现传统的方法很难更换所有的防冻液。大多数司机都知道防冻液的更换周期是两年，应该在车辆行驶约8万公里后更换。但是该如何正确更滑防冻液呢？接下来，我们通过克鲁勃厂家的介绍了解一下吧。
　　一、什么是防冻液？
　　汽车防冻液，又称无冻液，全称应称为汽车防冻冷却液。防冻液由防冻添加剂和防止金属腐蚀的添加剂和水组成。克鲁勃厂家认为防冻液重要的贡献不是防冻，而是散热。防冻液实际上是发动机的冷却液。它通常在发动机水道和散热水箱中循环，以帮助发动机散热。可以说，它是发动机热量的搬运工。冬季只有冷却液有防冻作用，所以俗称防冻液。防冻液可防止冬季管道内冷却水结冰膨胀散热器，冻结发动机气缸体。夏天，防冻液可以避免沸点高的开锅。此外，防冻液还具有防污、防锈等性能。
　　二、多久换一次防冻液。
　　防冻液中含有一种防腐添加剂，可以保护发动机的冷却系统免受腐蚀和腐蚀。但在发动机工作过程中，这种防腐添加剂会不断消耗，一旦消耗，就需要更换冷却防冻液。一般来说，防冻液的更换周期约为两年或四万公里，但仍需根据维修手册或车况确定。
　　大多数汽车都有防冻液位传感器。如果没有太多的发动机，故障灯就会亮起。如果没有传感器也没关系。当没有防冻液时，汽车会表现出高水温、冬季无暖风等现象。
　　如发现缺液，必须及时添加，否则车辆会因散热不良而拉缸。平时要养成定期检查冷却液使用情况的习惯。如果发现冷却液低于最小刻度值，应及时添加，否则会影响发动机的冷却效率。
　　除了提供低温保护外，防冻液还可以防止发动机过热、腐蚀和腐蚀。不能混合同一品牌、同一标志的防冻液。因此，在添加非原始品牌的防冻液时，必须确保完全更换。当发动机完全静止时，更换防冻液。由于冷却系统中的冷却剂处于静止状态，节温器未打开，系统中的水套和加热水箱仍有旧防冻液，约为总量的1/3。
　　由于更换不彻底，系统重新运行后会混合新旧液体，影响防冻液的作用。同时，容易形成空气堵塞，导致水温升高，从而损坏发动机。更换防冻液时，请注意。打开上盖时，应用厚布包裹，以防止烫伤。同时，在更换过程中，水泵应运行并充分排空。然后将自来水管插入出水口进行清洗。在某些情况下，还需要点火、循环水流、清洗和再次排空。
　　最后拧紧下水口，倒入新的防冻液，加满后再点火循环，有时要让转速更高，再加满，这样基本就可以了。