徐吉军：中国空军，超俄赶美！只争第一，不当第二！

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　　最近几天，珠海航展中国空军的各型战机大放异彩，好戏连连，好事不断！

　　11月7日，中国航空工业集团举行新闻发布会。歼-20总设计师杨伟说，“军迷所期待的，我们都知道，是我们的使命，我们也会把它实现。我们会不断提升歼-20系列能力，未来实现陆海空天组合作战系统。祖国的任何一个角落都有我们的歼-20，未来我们能看到歼-30、歼-40！”

　　中国隐形战斗机歼20四机编队进行飞行表演，还在地面进行了静态展示。这意味着，比歼20更先进的战机或许即将研制成功。

　　一转眼，距离2011年1月11日歼20首飞已经过去十一年了！首飞之后，歼20不断改进升级，今天的版本与最初版本早已不可同日而语，战斗力实现了倍增不止。

　　前不久，汉唐智库曾向空军王牌飞行员请教过歼20的性能水平。对方的答案是歼20是目前世界各国现役最强的战机，比美国F22性能占优。这归功于不断创新持续进步的中国军事科技和军工生产能力。

　　这次前来参加珠海航展的歼20战机，已经全部换装国产太行涡扇10C发动机，战机的航电版本也完成了全面升级。在2016年的时候，歼20使用的还是进口发动机。

　　这次我们在珠海航展展示了带有二元矢量推力控制喷管的涡扇发动机，目前已经装备在歼20上，相当程度上提升了战斗机的机动性能和隐身性能。如今，歼20已经成为世界航程最远的五代机，航程5500公里，作战半径高达2000公里。

　　对于中国歼20的战斗力，美国《军事观察杂志》给予了高度评价：中国歼20换装了国产的涡扇发动机后具备了超音速巡航的能力，目前是全球唯一在产的可超音速巡航的战机，美国和俄罗斯都做不到这点。美国F22已经停产，俄罗斯五代机还没量产。

　　一直以来，困扰中国空军战机的最大难题就是航空发动机。如今算是彻底得到了解决，当然可喜可贺！

　　除了性能提升之外，如此强大的一款战机，它的后勤保障却非常简单，只需要2人1车的后勤配置，就可以实现接机和放飞。

　　如此轻松的后勤保障，有利于长期高强度战斗。规模越大，越占优势！

　　在目前装备的基础上，更强大的涡扇 15 发动机正在研制之中。中美围绕六代机的研发竞赛已经展开。

　　在六代机产生之前，以歼20作为空中指挥枢纽，无人机编队作为忠诚僚机的战斗编组已经成熟。

　　飞鸿-97A军用喷气式无人机作战半径超过1000公里，应用两侧进气的DSI进气道，装备了光电瞄准系统，相控阵雷达，内置弹舱能携带导弹等精确制导武器，与双座版的歼20隐形战斗机混编后战斗力远超传统的编队方式。

　　考虑到中国当前实现国家统一的战略需求，隐形轰炸机轰20何时现身，是公众最关心的问题。

　　美国现役战略轰炸机主要有B52、B 1和B 2轰炸机，俄罗斯现役轰炸机主要有图160、图95和图22M轰炸机。美国新一代隐形轰炸机B21即将研制成功，中国以轰6为主的战略轰炸力量明显处于弱势。

　　有观点认为轰20似乎不那么迫切，其实不然。

　　先进战机的原型机和量产机之间还有很长的一段距离。很多新型装备的技术性能，需要进行实体验证，各种参数如果只是停留在纸面上很容易出现短板。

　　理论上的下一代隐形轰炸机或许更先进，但轰20作为我们即将拥有的第一款隐形轰炸机，在中国目前的军事战略需求中，几乎位列第一，不可或缺。

　　弥补战略短板，形成全面威慑。这是轰20的重要意义。

　　今天的中国空军，从技术水平上已经跃升到全球第二强，这是从1990年到现在30年不断的学习模仿创新取得的成果。

　　1986年，中国和苏联接触，探讨购买米格29战机。里根政府立即出手作梗，主动承诺帮助中国改进歼8战斗机。1986年4月，中美签署和平典范合作协议，中国与美国格鲁曼飞机公司合作改进50架歼8战斗机，这些航空电子设备价值5亿美元。

　　东欧剧变后，中美蜜月结束。美方终止了和平典范计划，中方已投入的3亿美元血本无归。

　　1990年12月，中苏签署首批购买24架苏27的协议，合同金额人民币30亿，同时就增购第二批24架苏27达成意向。

　　苏联解体后，俄罗斯继续履行向中国出售军品的合同义务。

　　1993年4月，中国启动934工程，陆续引进了俄罗斯的龙卷风火箭炮、BMP3步兵战车炮塔、炮射导弹，红土地激光制导炮弹等武器技术。

　　1996年12月，经过2年多的艰苦谈判，俄罗斯签署了向中国转让生产许可证并在沈飞建立苏27SK生产线的总合同。

　　1998年中国制造的第一架苏27仿制版歼11A成功首飞。这是中国空军进入自主三代机时代的起点。

　　到2007年歼11A总计生产了105架后宣告结束。随后采用国产化的电子设备、材料和武器装备，开始生产全国产的歼11B战斗机。至今为止，歼11依然是我们的主力机型之一。

　　除了后续的歼-11B升级版本之外，歼11D战斗机是中国在苏系战机基础上研制出来的最强空优型号，但歼11D战斗机成功推出前夜，歼20隐身战斗机试飞成功并正式服役。

　　因此，中国空军当仁不让选择了歼20，而放弃了歼11D。

　　2017年7月，歼16双发双座多用途歼击机正式亮相，2021年又展示了电子战飞机歼16D。歼-16战斗机作为苏35战机的对标版本，实际战斗力已经超过苏35，作为多用途战机与歼20形成了功能互补。

　　歼11D后续发展出来的舰载版歼15，性能非常强大，不过与美国隐形战斗机F35相比还是有差距。

　　中国隐身舰载机歼35接近服役，性能远超美国的F35。

　　2019年，服役了三十年的第一批进口苏27已经全部退役。

　　但是，中俄军事合作的重大意义不容低估。中国通过引进苏系战机技术，缩小了20年的差距，赶上了国际先进水平，并最终与美国站到了同一个层级。

　　俄罗斯通过对华军售，使面临破产的军工产业得以苟延残喘，并度过了最困难的阶段。

　　中俄两国，从1990年代至今保持了长达三十年的军事合作，并以军事信任为基础构建了彼此信任不设合作上限的背靠背的伙伴关系。

　　回顾美国西方对华技术封锁和疯狂遏制的历史，对比俄罗斯和中国的合作关系，谁是中国的朋友，谁是中国的敌人，一目了然。

　　如今，中国空军凭借多种世界先进水平的战机跻身于一流空军之列，已经领先俄罗斯半个身位，与美国的差距还有半个身位！

　　对比俄乌战争中俄罗斯空军面临的窘境，我们应该明白目前中国蓬勃发展的无人机家族，已经站稳了未来战争的赢家角色。除了战机之外，中国在远程“空对空”导弹、巡航导弹以及高超音速导弹等领域也达到了世界顶级水平。

　　与俄罗斯相比，中国真正的优势是强大的综合国力和工业制造能力。但在先进战机制造领域，中国面对美国不仅没有优势还有明显差距。

　　目前美国空军目前仍然保有了巨量的四、五代战斗机。截止至2022年初，美国洛克希德·马丁公司交付的F-35战机超过了800架，其中交付给美军的达到了477架，分别为美国空军305架，美国海军陆战队137架，以及美国海军的35架。再加上美国空军之前服役的185架F-22战机，美国总计拥有662架五代机。

　　中美五代机除了保有数量有差距之外，产能存在巨大差距。据推测，中国歼20目前年产量在30架左右。美国 F-35年产量达到了超过120架。洛克希德·马丁公司计划F35年产量会稳定在180架。

　　从现实状况来看，中国空军需要在六个方面追赶美国！

　　一、战机技术依然存在差距；

　　二、隐形战斗机和隐形轰炸机数量差距明显；

　　三、中国隐形战机生产能力并不占优；

　　四、中国飞行员数量与培养基数与美国差距巨大；

　　五、中国飞机场无论民用与军用与美国相比都相差甚远。

　　六、除了以上肉眼可见的问题之外，我们必须承认美国飞行员的实战经验远超我们。空战经验非常关键，自由空战的理念唯有实战才能验证体验。

　　看到差距，才能下定决心追赶对手。

　　加速研制、抓紧生产、加强训练、贴近实战，将中国空军建设成为全球最强空军，是中国实现伟大复兴的有力保障。

　　在人类历史上所有的军事冲突中，战争双方只有胜利和失败，没有第一和第二的排名竞赛！

　　文无第一，武无第二！

　　超俄赶美，正当其时！