《衍射智库-东方时事解读讨论核心内容摘要》【第2022-483】

lameihua

　　10月21日，星期五，2022年第483期

　　【话题】英国经济崩盘不是特例，下一个或是日本、欧盟，还是美国？

　　【消息】10月20日，据媒体报道，卡霍夫卡地区行政机构负责人表示，乌克兰军队可能用水雷攻击卡霍夫卡水电站。

　　【消息】10月20日，据媒体报道，英国首相伊丽莎白·特拉斯宣布辞去首相职务和执政党保守党党首职务。

　　【消息】10月21日，据媒体报道，印度尼西亚或在二十国集团（g20）峰会期间安排美俄两国领导人会晤。

　　【讨论纪要】

　　●似乎“条条大路通‘谈判桌’”

　　1、水雷装药量很大，如果真的乌军使用水雷攻击卡霍夫卡水电站，那危险性当然会显著提高，而更重要的是一定会让俄罗斯决策层看到之后心惊肉跳，显然这是西方对俄罗斯施行“心理战”的具体表现。

　　2、从“麻杆打狼两头怕”的层面看，一旦出现重大核灾难，俄罗斯便再无任何退路可谈，而西方也要承受毫无退路的俄罗斯的奋起反击。

　　3、有趣的是，身为商人的马斯克再度就乌克兰问题发声，称签订乌克兰和平协议，承认四地入俄争取和平是明智之举。除了贝卢斯科尼外，印尼总统也在积极促成拜普会。

　　4、尽管美国叫嚣称连“卫生间外交”的机会也不给俄罗斯，但似乎“条条大路通‘谈判桌’”。

　　●重症需用猛药，从英国“大幅减税赌经济”看西方资本的赌徒心态

　　1、双方当然都想谈，从西方角度看，也确实其内部有点坚持不住了，英国前首相特斯拉上台仅45天就“闪辞”就是具体表象之一。

　　2、英国想要赌一把，所谓“重症用猛药、死马当活马医”目的就在于此。如果把英国放大到整个西方，“孤注一掷”与“河渡人”的几率仍然是50%，方式就是“前一秒孤注一掷，后一秒认怂后退”。

　　1、特拉斯就是在“试点”，而后任者将接过特斯拉留下的“印钞机”，说着“都怪前任干砸了，我这样（继续印钞）是迫不得已”的故事，一边争取大众的“理解”，另一边继续“加息+印钞”，甚至做得有过之无不及。那么下一个是谁？欧盟、日本还是美国？

　　●通过对世界汽车行业（含新能源、智能汽车）现状的观察可以很清楚观察到“三边撕裂”的加剧

　　1、美国面临中期选举，欧盟内部争吵不断，日本经济也在快速恶化。2、日本虽然在脱实向虚，但日本还有相对较多的实体经济，日元持续贬值对日本经济的伤害也是很大。日本的家用电器生产已经完了，而汽车行业在走在“正在完蛋”的路上，日本的汽车产业从业者是日本消费的主力军，而中国比亚迪为代表的电动车也打入了日本市场。加息不敢（否则GNP的“回血”效应就没了），日元不断贬值，买美元卖日元的手段又能坚持多久？

　　3、日元大幅贬值，既有金融问题，更有通胀高起、经济衰退的问题。如果日本经济不敢“断臂求生”靠向中国的话，日本的经济将死无葬身之地。

　　4、欧美之间也是争斗不断——美国总统约瑟夫·拜登于今年8月将《通胀削减法案》签署为法律，其内容包括未来10年投入约4300亿美元应对气候变化、发展清洁能源以及强化医疗保障，部分条款涉及美国政府为本土电动车产业提供高额补贴，引发欧盟不满，认为这对欧洲汽车制造商构成歧视。

　　5、我们很喜欢谈汽车，因为汽车行业，尤其是新能源汽车，能够最好的促进“三边撕裂”再度激化。

　　●中国在中东地区“尊王攘夷”氛围日渐浓厚背景下，强化与中东国家的联系

　　1、俄罗斯在动员，西方则在中亚、北约扩张、纳卡等方面反制俄罗斯，让常规军力本就匮乏的俄罗斯更加捉襟见肘。

　　2、中国继续“爆兵”，且“爆兵”的内容不仅局限于军事层面。而在东北亚方向一番虚张声势之后，美国不得不回到谋求与朝鲜谈的层面，这一点值得俄罗斯决策层借鉴——美国国务院的一名高级官员20日向记者表示，朝鲜至今没有对美方提出的对话倡议做出反应，但美方将继续争取对话。

　　3、中国在中东地区“尊王攘夷”氛围日渐浓厚背景下，强化与中东国家的联系，扩展与中东国家在能源、新能源、基础建设、科技研发、太空探索等方面的合作。

　　【话题】为什么说“中吉乌铁路”或者“中老铁路”若成功延伸到印度，外部势力将失去在南亚兴风作浪的空间？

　　【消息】10月19日，据媒体报道，泰国政府正在加快建设泰中高铁二期工程呵叻至廊开段以及连接孔敬至廊开的双轨铁路，总投资达3300亿泰铢。

　　【消息】10月20日，据媒体报道，中欧班列（渝新欧）首趟中吉乌公铁联运班列在重庆团结村车站发车，将通过铁路运至新疆，再转由公路运输由伊尔克什坦口岸出境，预计在15-20天后运抵乌兹别克斯坦。

　　【讨论纪要】

　　（1）近日，围绕俄罗斯的话题在北极圈论坛上继续上演。中国外交部北极事务特别代表高风明确表示，中国不会支持将俄罗斯排除在北极理事会之外。

　　（2）中国在北极事物在力挺俄罗斯，但俄罗斯在中亚却还在扮演消极角色。

　　（3）中吉乌铁路、中老铁路受到越来越多国家的关注，尤其是沿线国家，因为铁路的开通将为其带来可以预见的巨大经济利益，尤其在全球经济持续低迷的大背景下更是如此。

　　（4）一旦中老铁路穿越孟加拉、印度到达伊朗，那么外部势力将丧失在南亚地区兴风作浪的机会。同理，一旦中吉乌铁路建成，通用外部势力也将丧失在中亚地区兴风作浪的机会，这其中自然包括俄罗斯阿富汗政策的“小九九”。换言之，相关铁路项目的建设，虽是经济问题，但必然会涉及相关地区的政治、安全领域，并对该地区政治、安全架构的重塑、发展产生深远影响。

　　（5）中国志在建设人类命运共同体，拒绝帝国主义思维、大国沙文主义思维，不去做以邻为壑、为渊驱鱼的蠢事，强调共同发展，互利共赢，所以，中国在处理地区政治、经济、人文等事务与矛盾的方式与西方真的不同，中国文化将为未来人类新文化注入更为积极的基因。