智先生：当大英不再帝国

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　　刘慈欣在科幻小说《三体》的结尾中，是这样描述文明的痕迹：

　　「但即使那个文明延续了一千万年，后面的八百九十万年也足以抹去它的一切痕迹，时间是最狠的东西。」

　　清朝有百日维新，而英国新上任的特拉斯——搞改革的任期仅有45天，就被赶下了台（于10月20日狼狈辞职）。

　　同时，她也只花了45天，就搞崩了现在的英国经济。

　　可见刘慈欣还是太保守了，一个文明消失不需要万年为单位，一个世纪内就足够了。

　　壹

　　在这个现代金融发源地之一的国家，最近接连发生了：

　　股市大跌：9月23日，英国富时100指数暴跌141点，跌幅接近2%。

　　汇率大跌：9月26日，英镑兑美元也跌破1.1，贬值3.2%。

　　随后的第一个交易日开盘，英镑兑美元延续跌势，一度跌至1.0224，最大跌幅超5%，创1985年以来新低。

　　国债大跌：10月21日，扩大跌幅，5年期收益率攀升22个基点至4.19%。

　　更危险的是现在英国养老金的状态：

　　由于英国10年期国债收益率飙升至4%，所以英国LDI养老基金需要大规模追加保证金。为了筹措更多保证金，LDI养老基金被迫抛售手上资产，导致市场流动性干涸，又引发了英国国债价格的暴跌。

　　在这种恶性循环下，目前英国养老金情况非常危险……如果失守，意味着大量英国人将失去退休收入。

　　「 英国何以至此？」

　　曾经的大英帝国是人类历史上的第一个全产业链国，它是工业革命的发源地，也是人类历史上版图最大、人口最多的帝国。

　　在帝国辉煌时期，殖民地从24个时区源源不断地把各种原材料运往英伦三岛，英国制造也是最早横扫全球的工业品。

　　大英帝国所有殖民地范围

　　1889-1902年的布尔战争后，帝国将开普省、德兰士瓦省、纳塔尔省、奥兰治自由邦合并成「南非联邦」，成为英国自治领地。

　　自此，大英帝国达到顶峰，拥有世界人口和土地面积的1/4，这亦是衰弱开始。

　　虽然帝国最终征服了南非，但代价是巨大的。

　　在布尔战争中，英国先后投入四十多万人，阵亡两万两千余人，花费2.2亿英镑，最后还是使用了焦土策略，才打赢了战争。

　　大英帝国不在乎布尔人的死亡和南非城市的毁灭，但这样焦土政策打下来的南非，也让帝国财政濒临崩溃，2.2亿英镑的开支更是超过所有列强在19世纪的总和。

　　1914年8月，第一次世界大战爆发。

　　1917年，大英帝国击败德国的「无限制潜艇战」，维护了帝国的制海权。

　　1918年一战结束，大英帝国成功瓜分战败国德国的殖民地。

　　这个开战时间距离1902年结束的布尔战争太近了，只间隔11年，帝国没有充足的休养生息时间，这是大英由盛转衰关键转折点。

　　之后是1939年爆发的二战，二战距离一战间隔了21年，算中等间隔吧，给大英帝国的财政喘息了一个周期。

　　纵观三次战争可以发现，大英帝国是经不起较强冲击的。

　　一旦冲突过大，导致帝国出现财政问题，那殖民地的经济体系就会无法运转，导致各地相互脱钩，让帝国恢复成英伦三岛的原始状态。

　　大英帝国的致命缺陷还在于：

　　1、帝国是由暴力殖民而形成，除了殖民地的少数「高殖」们，殖民地和宗主国并没有真正的情感纽带。一旦宗主国控制力下降，殖民地就会出现不听话的局面。

　　2、帝国各个地区，在地缘上没有物理通道的链接，导致英国不敢往殖民地大量投资核心产业，害怕一旦殖民地失控，自己的买卖就全赔了。

　　3、英伦三岛不适合作为殖民地的指挥中心。从地图上看，英伦三岛位于世界比较边缘化的地带，如果大英迁都新德里或者孟买，或许会稳定得多，当然这只是个玩笑。

　　二战后，美苏联手肢解了大英帝国，英国重要的殖民地纷纷独立，只剩下一个无名也无实的「英联邦」。

　　在失去广阔的殖民地市场和原材料后，大英国力也就退化成英伦三岛的本身体量。

　　随着「大英帝国殖民地体系」的解体，英国制造业比重从1973年的25%，下降到1990年的17%，下滑幅度达32%。

　　更可悲的是，在现代新自由主义政策的放纵下，有6708万人的英国，居然连老牌资本主义国家的底线，都开始失守了。

　　贰

　　下面说说现代英国经济情况：

　　今天的英国基本是一个去工业化的国家，1999年的英国制造业比重是14.4%，下降到2017年的9.0%，只用了18年。

　　汽车工业现状：

　　虽然英格兰是全球汽车工业的发源地，但今天几乎所有著名的英国汽车品牌全部卖给了他国，捷豹路虎被印度收购、劳斯莱斯被宝马吞并、罗孚汽车2005年破产，再加上脱欧，也对英国汽车出口造成了毁灭性打击（英国的汽车60%出口至欧盟）。

　　2021年秋季，英国汽车产量同比锐减40%，是1956年以来新低——英国彻底退出了汽车大国。

　　汽车产量方面，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）发布的最新数据：今年8月份，英国新车产量为49,901辆，较去年同期相比上涨34%，连续上涨四个月，看起来算是好事。

　　可惜这只是小幅回升，因为今年1-8月份，英国新车总产量较去年同期下跌13.3%，至511,106辆。

　　看下图就一目了然，跌、跌、跌……

　　英国12个月滚动汽车产量，图源：SMMT

　　SMMT协会还指出，英国汽车及零部件制造商面临惊人的能源成本，已经达到了欧洲最高水平，预计这些成本将在明年增加一倍以上。

　　因为成本问题，现在英国连生产线都留不住了。

　　2022年10月15日，英国《泰晤士报》报道称，宝马集团将于明年结束在英国牛津工厂生产MINI电动车型，并在明年年底前把该生产线转移到中国。

　　钢铁产业现状：

　　今年3月，英国钢铁价格提高70%，订单从正常情况的4-6周排到6个月时间。

　　因为环保政策、对天然气的依赖、高于欧洲平均电力传输成本、碳许可成本等因素，让英国钢铁企业面临的电价比德法同行高出50%-60%，这也是为什么价格上涨70%的原因。

　　2月份的时候，能源月账单约为25万英镑，3月后，费用达到45万英镑。

　　LME欧洲西北部热轧卷板一月期货价格走势

　　以上可以得出一个结论，这波英国钢铁价格的上涨，并不是生产力提升带来的财富增量，只是因为原材料成本上涨，导致了被迫涨价。

　　企业通过上涨价格，把成本转移给了消费者，让自己继续生存下来，但这也是有极限的，如果消费者无法承受昂贵的价格，最终的市场需求会彻底消散，从而引发行业萧条。

　　目前暂时没有看见涨价停下来的趋势，根据钢铁产业媒体8月的消息，英国钢铁公司因能源成本飙升再次上调价格。

　　英国一家顶级生产商，每吨涨价增加100英镑（约合121美元），准备将适用于建筑用钢结构型材。

　　这就是为什么，宝马集团准备把MINI电动车型的生产线搬到中国的原因。

　　化工产业现状：

　　受通货膨胀和供应链、能源价格影响，在2022年第三季度，有超过40%的英国化工公司销售额下降，英国最大化肥商CF工业宣布停产，整个行业的衰退有成为「潮流」的趋势。

　　以上说的英国行业的恶化问题，如果从整个英国的出口情况来看，影响面非常大。

　　下图是2019年英国主要出口商品构成，我把其中会被直接影响的行业全部画上了记号（数据图源：我国商务部）：

　　通过红线部分可以看出，有接近一半的英国出口项目全被影响到了。

　　其它国家的媒体或许是隔岸观火，添油加醋，但即便是英国自己的本土媒体，也不怎么看好英国经济，普遍认为大英即将陷入长期性的衰退。

　　叁

　　说完英国经济的现代宏观问题后，再谈谈特拉斯不到百日的维新，是怎么彻底搞崩英国经济的。

　　自从英国放弃疫情防控后，经济没有想象中的因为躺平而进入高速恢复。

　　到今年初，由于俄乌冲突导致的全球原材料、能源价格上涨，英国的经济面进一步恶化。

　　由于英国食品成本飙升，抵消了汽油价格的下跌影响，英国9月的通胀率达到10.1%，重回近40年的最高水平。

　　特拉斯非常反感左派的分配思路，作为一名忠实右派，她本能的想用「增长」来带领英国经济走出困局。

　　她在9月23日推出了「迷你预算」案，措施包括：

　　基本所得税率将于4月下调1百分点至 19%。

　　对年收入超过15万英镑职工征收的所得税，把最高税率从45%下调至40%。

　　取消公司税从19%增加到25%的计划，自此，英国公司税水平为G20国家中最低。

　　取消国民保险税1.25%的增幅。

　　大幅削减印花税，据称该决定将会减轻每年20万购房者的负担。

　　设立新的投资区，在企业在减税中受益时放松对创业者的监管。

　　采取措施减少土地使用规划限制。

　　取消银行家奖金上限；发布游客退税方案，取消酒类税收上调计划……

　　以上都是刺激经济活力的政策。

　　这些政策不完全是错的，关键在于她没有勇气在减税的同时，去缩减选民的福利和政府开支。

　　如果要减少税收，就必须得同时减少开支，不然政府赤字根本压不住，然而特拉斯只敢模仿一下撒切尔夫人，喊几个口号，秀个样子，最终不仅没有带领英国经济走出困局，还直接引发了经济暴雷的连锁反应。

　　9月26日，英镑对美元的汇率一度下跌4.9%，1：1.0327，创下1971年英国货币采用十进制以来最低水平……英国经济遭遇重创。

　　特拉斯的施政，似乎真的完全只是一件蠢事？

　　并不是。

　　特拉斯在辞职之前，一度把问题全部推给了她的财政大臣。但这个财政大臣克沃滕，完全是在贯彻特拉斯的旨意，原本就是她扶上去的人。

　　两人曾经是同一条街道的邻居，意识形态完全一致，周围人称他们就像「共用一个大脑」，所以无法推断，这一系列政策是克沃滕自己单独弄的。

　　新英国财政大臣：克沃滕

　　据《泰晤士报》报道，在减税政策公布前，克沃滕与自己的前老板、对冲基金经理「克里斯平·奥迪」吃了一顿私人午餐。吃完饭后，后者立即投入大笔资金做空英镑，从减税政策公布后的英镑暴跌中，赚取了高额利润。

　　在特拉斯和财政大臣提出激进的减税计划前，一众对冲基金已经通过做空英镑大赚了一笔，很难不让人怀疑，里面是否存在内幕交易的可能。

　　这位对冲基金奥迪不是第一次从政治事件中捞金了，早在英国脱欧公投结果出炉后，他一夜之间就赚了2.2亿英镑。

　　还是那句话，英美金融资本不只是对外收割，狠起来连自己人都搞。

　　肆

　　当下英国的最大问题，是政客对国家缺乏一种责任感，没有人愿意为了大英能渡过至暗时刻而拼死一搏。

　　某种意义上说，正是「英美特殊关系」毁了英国本土，英国社会文化和美国的接轨程度高，导致大量英国精英都润去了美国。

　　比如曾经和特拉斯竞争英国首相的苏纳克。

　　苏纳克本人在过去长期待在美国生活，持有美国绿卡，具有美国永久居民的身份，直到2020年成为英国财政大臣后，他才放弃美国绿卡。

　　苏纳克在履行财政大臣职责的同时，他本人还一直用英政府发的工资给美国政府缴税……这可是一个前英国财政大臣，亲自为英国税收设定过标准，还以英国政府代表的身份，与美国政府就互联网巨头的缴纳税率问题进行过谈判。

　　不仅仅是苏纳克，前首相约翰逊也一样。

　　约翰逊一家长期生活在美国，约翰逊一出生就是美国人身份，他长期持有英美双重国籍，直到2016年出任英国外交大臣前，才放弃美国国籍。

　　哈里王子也是长期在美国生活，老婆梅根是美国女演员。

　　如果说在英国的权贵和精英眼里，觉得英国和美国没什么区别，自己在英国是统治阶级，在美国又是大富豪，在哪都过的都是人上人生活，为什么还要真的拼命振兴英国呢。

　　英国确实会继续烂下去，但这不妨碍英国上层继续过着自己的奢华生活。

　　对这些「高英」来说，哪怕英国的优势产业快烂完了，也不影响押注在美国的家底，英美都是一家亲，既然美国有了高科技产业，约等于英国也有了。

　　虽然美国也在衰弱，但和英国的衰弱还是不一样的。

　　即使美国失去了全球的绝对霸主地位，最差的情况还是可以和东方谈G2模式，或者维持一个地区强国的状态。

　　就算不谈美元霸权的吸血，美国自身也是全球数一数二的大面积、大人口、大经济体量、大丰富资源国家，是资本主义的天堂，和英伦三岛有着本质区别。

　　对今天的「高英」来说，如果英国的社会问题进一步恶化，他们的选择面很广，跑去其它五眼联盟继续过奢华的生活罢了。

　　最后我想说。

　　英国搞了几百年的大陆均势政策、各种挑拨离间和煽风点火，趴在别国的头上吸血掠夺财富，现在它自己也终于成为被反噬的代价了。

　　英国除了保留金融洗钱和媒体宣传的强项外，其它方面已经不剩什么优势产业了，只要它继续和美国深度绑定，就会成为被美国虹吸的对象，榨干完剩余价值。

　　英国权贵无所谓，但对英国的广大百姓却是一个沉重打击。