浪子：克里米亚大桥被炸，谁是幕后黑手？

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　　昨天有个突发消息，当地时间早上6点7分，克里米亚大桥上突然窜起数米高大火，现场浓烟滚滚，桥梁部分路面坍塌，落入海中。

　　在一段视频中，人们可以听到附近的司机在电话中大喊：“多利亚，我要迟到了，简单来说，大桥着火了！”

　　初步统计，有三人在克里米亚大桥当天发生的事故中丧生，公路桥被炸断，两个桥面坠入海中，目前这座桥已经关闭，什么时候恢复通车还不知道。

　　如此敏感的时间，如此敏感的地点，出了这样的事，很难不让人浮想联翩。很多人都在猜，谁是幕后黑手？

　　泽连斯基的顾问波多利亚克马上跳出来说，克里米亚大桥事件是一个开始。所有非法的事物都必须被摧毁，所有被盗取的事物都必须归还乌克兰，所有被俄罗斯占领的必将被驱逐。

　　乌克兰真理报也援引了一位匿名消息人士的话称，炸毁克里米亚大桥是乌国家安全局的一次特别行动，但乌国家安全局并未作出任何声明。

　　乌方虽然主动揽下了这事，但只是嘴上说说，并没有拿出实质性证据，俄罗斯方面也在查。

　　也有人说这有可能只是一起意外，但别忘了，北溪被炸没几天，现在克里米亚大桥又被炸，这世上有这么巧的事儿？结合当下的局势，我倒怀疑这不是意外。对于本次事故的原因，一位研究爆炸物的专家表示，火灾不太可能是由导弹引起的。因为现场没有出现明显的爆炸物和碎片，这次事故极有可能是一场精心策划的地面袭击。

　　为了说明这一点，有必要介绍一下克里米亚大桥的重要性。

　　克里米亚大桥跨越刻赤海峡，全长19公里，是连接克里米亚半岛与俄罗斯本土的唯一陆路通道。这座桥于2016年2月开建，是俄罗斯最长的大桥，也是目前欧洲最长的大桥，被俄称为“世纪工程”。大桥公路部分在2018年5月开通，铁路部分在2019年12月通车，造价37亿美元。

　　这座桥当年作为俄国复兴的标志性工程，修的贼快，让很多人对“俄国速度”刮目相看。

　　从上面的地图可以看出，大桥坐落于刻赤海峡，北边是亚速海，南边就是黑海，地理位置极其重要。只要卡住大桥，乌克兰在亚速海的港口和海军力量基本废了。

　　更关键的是，这座桥是俄军给赫尔松输送物资的重要通道，前段时间乌军赫尔松反攻时，物资就是从俄罗斯本土通过大桥的铁路运到克里米亚，再走轮渡到赫尔松突出部。

　　正因为如此，从开建至今，乌方对俄建造克里米亚大桥一直持反对态度。俄乌冲突爆发后，乌军多次宣称计划摧毁这座大桥。5月初，乌克兰互联网上甚至出现了名为“克里米亚大桥倒塌倒计时”的网站。当时有消息称，乌克兰会在5月9日俄罗斯胜利日炸毁大桥，而美国会提供M142“海马斯”高机动火箭炮系统。

　　6月15日，乌克兰的一个少将曾撂过狠话，一旦乌克兰获得美国武器，克里米亚大桥将是“头号轰炸目标”。

　　整个7月，乌克兰连续就轰炸克里米亚大桥发出警告。如今大桥被炸，很多人都把乌克兰当作幕后黑手，但我觉得，这事儿可能另有玄机。

　　在俄罗斯内部，存在着左右两派，左派非常渴望恢复苏联的原有边界，对美国极端仇视；右派属于皇俄分子，信仰东正教传统，希望恢复沙俄疆域，也敌视美国。而皇俄派，正是普京最大的反对者。四州入俄公投，也是希拉维克集团为了安抚皇俄，不得已而为之。

　　俄军在战场上缩手缩脚，不敢对乌克兰的基础设施下手，前段时间才下定决心炸了乌克兰的电力系统，但也仅此而已。如今克里米亚大桥大桥被炸，无疑为皇俄派提供了极好的施压理由，你不炸乌克兰的基础设施，人家乌克兰可不领情。

　　当然，这只是我的一个推断，无论幕后黑手是谁，明显是故意刺激俄罗斯升级战争规模。事态的发展正如这逐渐变冷的天气，开始让人不寒而栗了。