匹夫老牛：斗争日趋激烈，美国首都华盛顿告急！

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　　2021年被美国民主党人称之为“国会山暴乱”的国会山事件让很多华盛顿政客心有余悸。当时这些平时西装革履在公众面前口若悬河的政客，当国会被特朗普煽动起来的MAGA冲击之后，他们惊慌失措而又狼狈不堪的样子被拍摄下来传遍了全世界，引起群嘲。

　　如今，眼看中期选举日趋临近，美国共和、民主两党斗争更加激烈，相似的一幕又要重演了。

　　1.难民“包围”华盛顿，白宫如临大敌

　　最近，饱受边境偷渡和移民之苦的美国南部各州终于忍受不了白宫方面对此事的不管不顾作风，开了一个大招：当地时间9月14日晚至15日上午，由共和党执政的佛罗里达州和得克萨斯州州长出动飞机和大巴，将大批非法移民秘密运到首都华盛顿特区和其他民主党人领导的州。

　　面对共和党人的疯狂之举，白宫和民主党支持者指责共和党人“可耻、鲁莽”；共和党人则回应称，管理非法移民本该是“国家的责任”，抨击白宫中“充满了一群伪君子”。

　　当地负责移民的政府官员事前并没有接受到任何通知，对于这群“从天而降”的非法移民是一脸蒙圈，根本不知道发生了什么。

　　而根据得州州长办公室的数据，自4月以来，得州已用巴士将超过7900名非法移民送往华盛顿特区。自8月5日以来，得州已将2200多名移民送往民主党人亚当斯领导下的纽约市。最近，另一个由民主党人担任市长的芝加哥也成了目的地，得州将300多名移民送到了那里。

　　可见，美国南部各州这么做已经不是第一次了，现在民主党执政的各州都有可能随时遭到非法移民的“入侵”。可以说，南部各州现在的想法就是，既然现在民主党执政的美国联邦政府和州政府此前一直对这些非法移民持开放和纵容的态度，全然不顾与墨西哥接壤和临近的南部各州所承受的压力，那么这些州索性就把全国都拉下水，让大家感同身受，以此为政治筹码逼迫白宫方面改变做法，认真、严肃地对待非法移民的问题。

　　可以说，现在围绕着这群非法移民的处置问题以及共和党执政的各州这种涉嫌“人口走私”的非法行径，又引爆了国内的舆论场。

　　按照美国以往坚持所谓的“程序正义原则”，白宫和民主党执政的各州几乎不可能妥协，双方的口水战还要进行很长的时间。但是，共和党现在紧抓住此事情不放，有助于他们的选情，有利于在中期选举当中击败民主党，拿下国会的控制权。

　　然后，共和党就有机会、有资本和白宫好好“聊一聊”了。

　　其实，拜登政府现在也是骑虎难下。

　　早在2020年总统大选的时候，拜登为了获得白左选民的支持，承诺一旦当选，就开放边境，让那些“可怜的非法移民的父母们与国内的家人团聚”。

　　当时，美国的白左选民和主流媒体对于特朗普所执行的严厉打击非法移民的政策广为诟病，舆论不断渲染那些非法移民的生活多么悲惨，在特朗普执政之下，在一贯标榜“民主、自由和人权”的美国社会出现了各种违反人伦的家庭惨剧，这是他们所不能接受的。

　　但是，对于就生活在美墨边境的南部各州居民以及生活在社会底层必须要和非法移民争抢工作机会、社会资源的中间和右翼选民来说，特朗普的移民政策才是符合美国国家利益的。

　　双方将非法移民的社会治理问题高度政治化，这才导致了今天这样针尖对麦芒的局面。

　　那么，现在涌现出的大量非法移民到底从何而来？

　　事情的经过大概是这个样子的，2021年7月份的时候，加勒比岛国海地的总统若弗内尔·莫伊兹遇刺身亡。按照海地驻美大使博奇·埃德蒙的说法，刺客是在美国经受过“专业军事训练”的、伪装成美国特工的“专业雇佣兵”。

　　然后，到了8月14日，海地又发生了里氏7.3级的大地震。又是政治动荡，又是自然灾害，可以想见本来就很贫困、还常年忍饥挨饿的海地老百姓根本就活不下去了。

　　于是，但凡有点能力的海地民众都在想方设法逃离这个国家，而他们逃难的最终目的地就是美国。

　　最近这一段时间以来，从海地出发的逃难大军浩浩荡荡地经过一系列中间国家来到了美墨边境，准备随时非法越境进入美国。

　　这下子，美国如临大敌。一直对非法移民持宽容态度的民主党和拜登政府没想到这些海地人以及中途加入逃难大军的中南美洲各国难民真的过五关斩六将来到了美国的边境，不得不面对这个棘手的问题。

　　问题是，这些近乎裸奔的海地难民是如何跑到美墨边境的呢？难道是他们一路游泳游过来的吗？

　　答案当然不是，是有人而且是一大群有组织、有资金、有能力的人在“一路护送”着这些难民离开海地来到美墨边境，准备随时非法越境变成朝思暮想的美国人。

　　这群人就是分布在中南美洲各国的黑帮贩毒集团、蛇头组织等地下黑社会势力。他们为逃难者提供了救生圈、充气阀、小型船只、临时向导甚至“移民”法律咨询等等服务。

　　而且，这些难民都是成群结队水陆齐头并进，一起向美国进发，甚至还有蛇头集团负责一路类似于简单医疗救助、清理尸体、帮背幼孩等“贴心VIP服务”。

　　在“护送难民北逃”这个问题上，沿路各国内部的不论是黑帮贩毒集团还是蛇头组织等都不约而同地选择协助、服务这些难民一路跋山涉水奔向“自由美利坚”，并没有出现大规模的半路抢劫、绑架的情况。

　　当然，这些都不是免费的，根据成功逃难到美墨边境的海地难民透露，他们需要向蛇头支付5000到10000美元不等的“服务费”才能享受到到这些服务。

　　于是，从离境手续办理到逃难之路装备售卖再到偷渡一条龙服务，这里已经形成了一条分工明确、互相配套和接力、未来市场前景可观的完整产业链。

　　对于这些地下势力来说，这并不是一锤子买卖，而是接下来“市场增长潜力巨大、可持续发展”的“黄金产业”。而之所以有这样的判断，和美国常年祸害美洲各国不无关系——如果不是生活所迫，谁愿意背井离乡跑到陌生的美国去讨生活？

　　中南美洲各国最大的悲剧就是：离上帝太远离美国太近！

　　所以，在21世纪的美洲就形成了一条陆上和海上齐头并进的逃难之路，堪称“现代奇观”。

　　2.拜登的大麻烦来了

　　这么多人浩浩荡荡地来到美墨边境地区，沿着美墨边境逐渐形成难民营和贫民窟，自然吸引了大家的目光。特别是现在已经出现未知对象和原因的零星交火事件，更吸引了美国各大媒体持续跟踪报道美墨边境的最新形势发展状况。

　　在难民到来之前，拜登此前公开承诺：愿意接受125000名难民，向所有的难民“敞开怀抱”，以彰显自己的“民主、自由、平等、人权”的圣母国形象。

　　而事实上，现在美墨边境还有总数高达数百万的难民准备随时越境进入美国，125000名难民也只不过不到十分之一而已。现在仅得克萨斯州一个边境州，每天就有大约2万名非法移民进入，这谁顶得住？

　　根据《今日美国》的最新民调显示，就在大批难民来到美墨边境，随时准备非法越境偷渡到美国的时候，总统拜登的总体支持率已经滑落到38%，在民主党内的支持率还有80%，但在共和党内的支持率仅有3%。可以说这份民调再一次呈现了美国社会严重撕裂的现状。

　　原本拜登政府还想要拆除前政府特朗普还没有建完的边境墙，结果现在遇到了这么棘手的问题，在国内被福克斯新闻和特朗普那一票极右翼政治势力这么一煽动，很难再执行下去。

　　现在眼看民意支持率持续下跌，联邦政府和当地政府都承受了巨大的压力，拜登再也不提开放接受125000名难民的话题了。

　　现在，美国各大主流媒体几乎都在抨击拜登的开放移民政策，只不过立场和角度不同而已。

　　比如号称“自由派大本营”的《华尔街日报》，就报道了美国海关和边境保护局（CBP）的执法人员穿着牛仔服骑在马上拿着鞭子抓捕和抽打这些偷渡到美国的海地难民这一新闻。

　　这样的画面不禁让人们回想起了美国爆发南北战争前，南方蓄奴州早已司空见惯的一幕，《华尔街日报》认为这不该是“民主自由”的美国应该出现的情况。

　　而作为极右翼政治势力大本营的福克斯新闻终于逮到机会炮轰民主党和拜登政府，把这一切归咎于拜登的开放移民政策，甚至举例说明MAGA无比怀念“特朗普的墙”。

　　而且，拜登现在遇到的这个大麻烦恐怕才刚刚开始。根据《纽约时报》的估计，9月份非法入境的难民总规模就高达20万人，预测未来还会有150万人涌进美墨边境，将会影响到整个边境的地区的安全形势。

　　没办法，为了缓解舆论和政治压力，拜登让美国的国土安全部部长、副总统都赶到了边境来处理这个棘手的问题。可是这俩货根本没有处理相关类似问题的能力和经验，看样子也只是来表演一下，安抚国内的白左罢了。

　　不知道现在有些着急上火的拜登，有没有想过正是他们美国人长久以来对中南美洲国家乃至全世界持续不断地进行政权颠覆、干涉内政、武装入侵、金融殖民等霸权主义行径，才搞得这些国家民不聊生，产生了大量的难民，最后只能跑到美国求得一线的生存机会？

　　你美国和其它列强当初造的孽，现在终于开始品尝苦果了。

　　当年的9月30日，联合国难民署、人权理事会和儿童基金会呼吁有关各国“停止驱逐海地难民；保护难民们的人权，并给予必要的帮助”。并且，在这份声明中，联合国还表示海底目前有“120万人处于非常紧急的生活状态，320万人处于生活危机的状态”。

　　可见，拜登政府真正的挑战还在后头呢！将近一年的时间过去了，果然海地难民和非法移民的问题让现在的拜登政府焦头烂额了。

　　看到美国如芒刺背，欧洲的一票圣母国立刻慷他人之慨，表示一致支持联合国的这份声明。看来欧洲的贵族老爷们也是补刀小能手啊。

　　当然，作为一个负责任的大国，我们也可以发表一份意正言辞的声明，来支持和捍卫海地难民的人权：

　　对于美墨边境发生的时期，我们对此表示严重关切。美方不但不应该拒绝和拘留这些难民，而且应该主动派出飞机、轮船等交通运输工具帮助这些无家可归的难民正常入境美国，以彰显其作为“世界文明灯塔”和“自由、民主、人权、平等标杆”的领袖风范。美国各级政府要做到应收尽收，充分保障海底难民的人权，并呼吁国际社会一道监督美方在收留难民过程中可能出现的各种非人道行为。

　　当然，调侃归调侃，现在已经在美墨边境“驻扎”下来的各路难民也学会了卖惨，一旦遇到西方媒体，就开始在镜头面前哭诉和声讨“美国政府藐视人权，完全不把难民当人看，不给基本的饮水、饮食，甚至还制造噪音强行驱赶他们”。

　　数据显示，2021年，美国执法部门在美墨边境逮捕非法移民约170万人次，包括14.5万名儿童。美国上届政府强制施行的“骨肉分离”政策，导致超过2800名移民儿童被迫与父母分离。有关羁押设施内部管理混乱，侵犯人权现象屡屡发生。

　　美国政府对待非法移民的暴力执法、超期羁押等现象长期存在，什么强迫摘除女性的子宫、大规模虐待殴打非法移民等丑闻频出，成为国际人权组织一直批评的对象。

　　现在，由于美国联邦政府的不作为，由非法移民带来的各种社会问题正愈演愈烈。

　　今年6月，美国在得州一辆卡车上发现了51名已经死亡的非法移民和数名奄奄一息的幸存者。美方称，其中22名死者来自墨西哥，7人来自危地马拉，2人来自洪都拉斯。其余受害者国籍尚未确认。卡车司机和另外两人被捕，调查仍在进行中。

　　惨剧发生后，墨西哥总统洛佩斯在每日新闻发布会上谴责非法人口贩运及美墨边境“缺乏管控”的现状。美国得克萨斯州州长格雷格·阿博特称，惨剧应归咎于“拜登致命的开放边境政策”。

　　总之，大家就是互相甩锅，等着新闻热点过去以后，该怎样还是怎样，问题一点也得不到解决。

　　这就是美国等西方国家向来不去解决问题，而是去解决出现问题的国家或组织，去不断制造新的问题，最后反噬到自身所产生的恶果。

　　当然对于我们来说，看到拜登遇到的大麻烦，并不仅仅是当一个纯粹的吃瓜群众，相反从美国的经验教训当中，也希望可以给我国的边境防卫乃至防疫工作带来一定的警醒作用。

　　毕竟，随着南亚和东南亚新冠疫情的反复，我国云南、广西等地的边境压力也随之增大，只有守好国门，我们才能继续享有安宁祥和的生活环境。

　　可以想象，现在正住在边境地区的美国居民，每天要面对的是隔壁（非法移民制造的）各种嘈杂的噪音、糟糕卫生环境产生的恶臭气味以及迅速恶化的治安环境，你会怎么想？

　　况且，这个国家的政府官员没有一个有能力、有胆魄、有意愿解决对于自己对关切、最急迫的问题，大家都视而不见或者借此进行各种政治表演，这也难怪包含着极右翼政治思想的MAGA迅速崛起，并把特朗普送进了白宫。

　　现在，民主党执政的美国联邦政府，终于开始在南部各州这种出其不意的反击中“瑟瑟发抖”，终于在首都华盛顿特区看到了浩浩荡荡的移民大军。

　　为此，华盛顿特区也宣布进入了“公共安全紧急状态”。要知道，本来美国的大城市、特大城市就存在着非常严重的种族冲突问题，现在又因为大量难民的涌入，打破了原本就脆弱的各方势力平衡，势必严重冲击原有的政治和社会生态，对城市的治理和发展产生长期而又深远的影响。

　　而现在，共和党正等着看着民主党的笑话呢。

　　除了难民和非法移民的问题，眼下焦头烂额的拜登政府还要处理另一件更为紧急和棘手的问题，避免事态的恶化最终引发执政危机。

　　这个问题就是全美的铁路工人因为涨薪的问题准备举行大罢工，由于铁路在国民经济当中的基础性作用，无疑会给本就通货膨胀严重的美国社会火上浇油，引发更大的社会矛盾。

　　其实早在2020年初，美国铁路工会就要求与资方签署新协议，以提高劳工待遇。要求很明确，改善工人工作待遇、解决出勤、无薪病假等问题。

　　为此，双方进行了艰苦卓绝的、马拉松式的谈判，直到2022年7月，谈判宣告破裂。全美12个铁路工会决定：罢工！

　　一旦开始罢工，这将是30年来，美国铁路工人首次举行的大规模罢工行动，罢工总规模高达12万人！

　　其实，这是当下美国社会陷入通货膨胀恶性循环必然会发生的现象之一。

　　美国本轮的恶性通货膨胀的根源还是新冠疫情以及对华输美商品增收惩罚性关税造成了社会上总供给变少，有钱也买不到足够的商品，那物价还不飞涨？

　　火上浇油的是，为了收买人心，同时也是缓解社会矛盾冲突，美国政府从特朗普执政后期开始，就无限大规模印钞，把钱直接送到老百姓的手上，但是却没有把生产力和物流运输效率有效提升，进一步恶化了全社会“钱多货少”的局面，恶性通货膨胀也就席卷而来。

　　恶性通货膨胀来了，老百姓尤其是中低收入的底层民众更受不了，如果不加薪，根本无法轻松应对越来越高的生活开支。但是，如果全社会都大规模加薪，企业生产和运营成本变高，必然又会导致关闭、破产的概率大幅上升。

　　尤其是生产制造企业对人力成本最敏感，对于老板来说，要么批产倒闭要么把生产线外移，维持利润，让企业活下去。那这样又会推高美国的失业率，让社会更加动荡，社会总需求又会被压低，形成生产供应和消费需求都失衡的无解局面。

　　总之，不管怎样，受到损失的还是美国的产业工人。

　　这是一个死结，是美国各级政府低效、无能、不作为，无法从根源上解决问题，治标不治本才导致了今天的危机局面。

　　根据《纽约时报》和美国铁路协会的一组数据，铁路运输约占美国长途货运总量的五分之二、出口总量的三分之一；全美大约110万个工作岗位与铁路直接相关；一旦开始总罢工，会导致7000多列火车将停运、40%长途线路瘫痪、每天或影响6000名乘客、每天经济损失或高达20亿美元。

　　所以，一旦铁路运输瘫痪，那真的是灾难性的后果。这次拜登政府不得不严肃应对。

　　7月的时候，总统拜登就签署了行政命令，设立60天“冷静期”，并任命总统紧急事务委员会协助谈判。

　　眼看着所谓的“冷静期”即将结束，而劳资双方的谈判还僵持着，拜登有点坐不住了。就在截止日期结束，即将举行总罢工的几小时以前，在总统的巨大政治压力之下，资方妥协，双方达成了临时协议，罢工危机暂告一段落。

　　为此，拜登将这项临时协议形容为铁路工人的“一场胜利”。他许诺给工人“更高的工资、更好的工作条件以及让人安心的医保费”。

　　但这次达成的临时性协议只不过是缓兵之计罢了，是为了民主党的政治选举而做出的临时性妥协，至于中期选举以后怎样，恐怕到时候会让铁路工人大失所望。

　　而且，别以为现在只有铁路工会要罢工，全美更多的罢工都还在路上呢。在中期选举到来之前，拜登仍有可能遇到更多的棘手问题。

　　我们依然时刻关注这件事的发展。

　　在美国，铁路就是资本野蛮扩张的工具，当美国停止领土扩张并通过土地私有化政策造成利益固化以后，铁路也就成为了资本开始疯狂榨取利润的取款机，只要铁路可以赚钱，谁还去管设备维护、铁路工人利益的问题？

　　像美国这样社会陷入高度撕裂，政治内耗严重，经济产业结构已经严重畸形的国家，放在别国早就崩溃了。可就因为有强大的美军为后盾，以科技霸权和文化霸权为支撑，美国依靠金融霸权、美元霸权，靠着在全世界疯狂吸血才能依然享受与自身生产力不匹配的奢侈生活。

　　其实，除了美国，英国和欧洲大陆也在陆续酝酿着大罢工，罢工的原因也大同小异，就是生活成本的大幅上升，让工人压力山大，再不涨薪，生活就过不下去了。

　　而至于产生这个问题的根源，不论是美国政府还是欧洲各国的政府都无力解决，所以到最后还是治标不治本，大家只是为了选举政治延缓矛盾的总爆发而已。

　　综上所述，今天我们看到美国面临的种种问题，归根结底还是资本主义的固有缺陷以及资本主义制度再次面临周期性经济大危机所出现的必然结果。

　　虽然说美国早就从产业资本阶段过渡到了金融垄断资本阶段，但是依然逃脱不了历史规律的惩罚。

　　至于说，未来美国的危机将以何种方式爆发或者被美国政府以何种方式将国内矛盾转移到国外，我们依然保持时刻的警惕。