匹夫老牛：印度沦为跨国公司“坟场”，超越中国？早着呢！

lameihua

　　最近，印度的中国手机厂商日子都不好过，不，说不好过是轻的，根本就没法儿过。

　　今年1月和5月，印度财政部两次“收缴”小米超过50亿的资产；7月，印度执法局在全国开展“搜查行动”，指控vivo“洗＄”、oppo“逃税”，冻结其银行账户，然后荣耀宣布因为“众所周知的原因”退出印度市场……

　　“超越中国！”这是2020年印度官方宣布在手机制造领域的新口号，具体做法就是把中国手机厂商赶出去，不管我怎么烂都算赢了……

　　从去年开始，印度就多次以五花八门的理由打压中国手机厂商，80%的公司都倒了，底子稍微厚一点也只好被逼着压缩业务，或者干脆退出市场、及时止损，各方动向无不透露出对印度市场的失望甚至绝望。

　　如果你是印度人，请抵制中国制造

　　各路跨国公司接连跑路的根本原因就是印度的营商环境过于恶劣，外企难以生存：

　　华为退出；阿里巴巴暂停投资；长城汽车转投巴西；

　　沃尔玛三进两退，仍在挣扎；通用、哈雷退出；福特、特斯拉暂停投资；

　　瑞士霍尔希姆、苏格兰皇家银行、花旗银行或缩减投资或退出；法国保乐力加暂停投资；

　　韩国浦项制铁赔了数千万美元，无奈退出；沃达丰被坑了50多亿美元，苟延残喘；

　　麦当劳天天被整，全国才300家，没有呼吸权，瑟瑟发抖不敢说话；

　　可口可乐、IBM进去晃了一圈就被吓得屁股尿流；优步变卖子企，彻底退出；

　　外国制药商冒出来一个死一个，几乎绝迹……甭管你是哪行哪业、资本多雄厚，就算天王老子来开厂，印度也抄家伙给你干出去。

　　在印度做买卖，最先考虑的不是怎么赚钱，而是如何活着……

　　数据显示，在过去七八年中，已经有超过2000家跨国公司暂停在印度的业务，一个以新兴世界工厂自居的国家居然沦为了不折不扣的“跨国公司坟场”。

　　印度工商部称，2014年至2021年共有2783家跨国公司关闭其在印度的子公司或办事处；

　　截至今年7月27日，全国仅剩5068家注册跨国公司；

　　每年新注册的跨国公司从2014年的216家下降到2021年的63家，活跃外企占比从2014年的80%下降到2021年的66%……

　　讲道理，印度是目前世界经济增长速度最快的国家，马上也将成为世界人口最多的国家，市场潜力巨大，跨国公司蜂拥而至才是正常现象。后疫情时代的确也是如此，比如谷歌、黑石、波音等等巨头都在加大对印投资。

　　然而更多的跨国公司却纷纷选择退出印度市场，印度商业信誉土壤缺失与政府高层的短视贪婪就是造成这一现象的罪魁祸首。

　　印度一方面吸引和利用外资，一旦外资发展壮大，为了保护其民族工业与制造业，又在贸易保护、加征关税，反倾销调查方面不遗余地。

　　高关税就是印度打压外企的大杀招。

　　2016年起，印度连续五年针对不同手机零部件上调关税，最高税率达20%，迫使外企在印度本地开厂以生产更复杂精密的零配件来降低成本。

　　“印度可能是世界上关税最高的国家。”特朗普如是抱怨。

　　如此离谱的关税壁垒让无数跨国公司望而却步，使得印度的经济自由指数在39个亚太国家中排名27，更是低于世界水平，被定性为“具有挑战性的营商之地”。

　　当然，这是明面上设置的贸易壁垒，人家的地盘人家说的算，你不接受可以不来。但问题是，你顶着高额关税进入印度市场了，他还会主动找茬，制造税务纠纷，并开出高额罚单。

　　印度税务机关查税十分普遍，但也有一定的特点，比如对跨国公司查的多一些，对小企业更严厉，经济形势好的时候查的少，不景气的时候查的多一些。

　　如果关税遏制不了外企在印度的壮大，印度政府还有国际企业追溯征税法。该法案允许当局对1962年以后发生的任何涉及间接转移印度资产的跨国企业间交易追溯征税。

　　这一条款让大量国际投资者在印度损失惨重，也使得印度营商环境对于国际投资者的吸引力持续下滑。

　　2007年，英国沃达丰和印度政府因为回溯征税问题对簿公堂，经过5年官司，印度最高法院裁定沃达丰胜诉，这引起国大党的强烈不满。

　　于是印度国会通过立法程序绕开最高法院裁决，让税务部门继续“勒索”。印人党直批这种做法是“税务恐怖主义”，然而在印人党执政的时候才发现这招真香！继续沿用。

　　虽然这一霸王条款在2021年废止，但印度当局与跨国公司积压多年的税务纠纷并未终止。

　　为了改善营商环境，印度政府尝试在管理制度上进行改革。但印度这地方大家也知道，中央和地方是相当割裂的，规则繁琐多变，法令朝九晚八，再加上行政效率极低，跨国公司举步维艰。

　　世界银行数据显示，在印度注册一家公司需要18天，必须经过12个步骤，比经合组织慢一周；申请建筑许可必须得到中央和联邦政府的统一批复，总计34个步骤、花费110天，连拉通水电都要花上几个星期。

　　如果跨国公司要大规模拿地，那更是困难重重。该国的土地法未能平衡土地所有者的利益与印度的发展需要，严重打击了外企的投资积极性。

　　比如日本承包孟买-艾哈迈达巴德高铁，全长508公里，其中约100公里位于马哈拉施特拉邦。从2015年获批到现在多少年了，才修了大约10公里，就是因为马哈拉施特拉邦地价投机性上涨造成了征地难。

　　而对比特斯拉在上海的工厂，从特拉斯和上海政府达成协议到向客户交付第一辆汽车仅用了537天。

　　2012年，铃木汽车与古吉拉特邦政府签订了700英亩的土地购买协议，结果第二年印度独立日，造车厂附近聚集了5000名农民，自称是这片土地的利益相关者，高举横幅大喊“铃木滚出去！”

　　除了以上这些原因以外，印度对国企的保护政策也是限制外企投资的重要因素。印度商业存在大量涉及监禁犯罪者的条款，加剧了企业家在印度经商面临的风险。

　　此外，印度还在零售业领域出台了种种政策以限制外国资本的扩张。例如规定外国零售商出售的商品中，必须有至少30%来自本地中小企业。

　　如果实在找不到证据与法律依据，就祭出国家安全等政治理由。说印度不讲武德，那都是对马保国老师侮辱。

　　封禁成百上千个外国APP

　　莫迪执政以来，确实在经济政策上进行了诸多改革，提升了印度的营商环境。但为了巩固统治和应对复杂的国内外环境，老仙化身“关税之王”，印度越来越朝着“国内保护主义”的方向发展，从进口替代政策发展到了“自力更生”的政策。

　　在印度国民志愿服务团的影响下，莫迪政府进一步右转，退出《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP），转而推进与美国的盟友们签署双边自贸协定，寻求融入美国主导的经济体系。

　　莫迪以国家安全、税务审查等理由，对外资企业进行各种“经济勒索”，借着中美博弈的大背景，将打压的主要矛头指向中国企业，用各种下三滥的招数排挤中企。

　　这不仅使中企损失惨重，更是挫伤了所有外国企业的营商积极性，政府的系统性腐败、市场规则意识的缺乏、经济政策的随心所欲，都导致跨国企业不得不退出这个是非之地。

　　不管印度找什么借口，最终都会把落脚点放在“国家安全”上，用地缘政治对抗来掩盖经济政策的无能，极力鼓吹与“脱钩”中国，妄图接盘欧美国家从中国转移的产业链。

　　众所周知，印度一直希望取代中国成为新的世界工厂，并高调推出“印度制造”计划。因为对于印度这样一个贫穷人口大国而言，只有大力发展制造业才能解决庞大的就业问题。

　　中国的竞争对手们当然愿意帮印度一把，纷纷鼓励跨国公司从中国迁到印度，帮助印度完成产业链建设。

　　但现实是，疫情期间全球流入印度的外国直接投资比例从3.4%下降至2.8%，而中国的份额从14.5%上升到20.3%。可见跨国公司仍然更青睐中国市场而非印度。

　　由于印度劳动力素质低下、基础设施落后，再加上社会分裂以及贸易保护主义盛行，大多数跨国公司将生产基地转移到了越南、泰国等国家，只有极少数选择印度。

　　印度的市场的确庞大，但也要考虑到当地民众的消费能力，毕竟外企都是来挣钱的，不是来扶贫的。

　　疫情期间，印度政府向8亿民众分发粮食，保证其基本生存物资。从表面上来看这的确是个了不起的成绩，但这个数字也意味着印度有近60%的人口是中低收入甚至贫困人群。

　　一个靠政府救济才能勉强度日的群体能消费得起那些跨国公司的中高端产品和服务吗？显然不行，印度的消费人口是多，但购买力太低，只有中国的1/5。显然不管在生产还是消费上，印度都还不是中国的对手。

　　印度赶超中国的雄心很美好，但是短期内是无法实现了，或许长期也不太行。

　　当然，虽然印度存在各种问题和挑战，但其巨大的市场规模和优越的地理位置摆在这里，依然具有强大的经济潜力。

　　不过印度经济想要崛起，还有很长一段路要走。是说进入美国主导的经济体系中就成功的，主要还是取决于自身的政治经济改革是否符合客观规律和印度国情，如果只是一味谋求地缘对抗和大国竞争，印度绝对走不远。

　　同样都是在学习中国，与印度相比，越南的表现要好得多。

　　2021年越南吸收外资310亿美元，同比增长9%，其中有58.2%流向制造业；

　　2022年前4个月，越南吸引外商直接投资资金超过108亿美元，上半年经济增速达到6.42%，其中加工制造业增长9.66%，是第一大引擎。其出口贸易业绩主要来自外国直接投资领域。

　　现在，越南的代加工厂越来越多，各种跨国企业在越南投入也越来越大。

　　相比之下，印度制造并不成功。根基不牢，地动山摇，印度的产业结构是直接从第一产业向第三产业过渡，第二产业并没有吸纳大量就业，典型的头重腰细脚轻。

　　2015 年以来，流入印度的大部分直接投资集中在第三产业。近10年来，印度制造业增加值占GDP的比重只有13%~17%左右，距离25%的目标还有较大的差距。

　　越南不断降低与取消关税或者互享关税优惠，而印度则是初期诱惑，中后期不断提高关税，收割外资利润、保护民族工业，但最终印度的民族工业没成气候，外资则不断流失。

　　莫迪希望以市场换技术，说实际是把外企养肥了再杀，但这个思路反而害了印度。而越南起飞的关键就是对外资的开放与友好，让“越南制造”真的开始向“中国制造”靠拢。

　　越南与印度都在学习中国，都是以市场换技术的思路，用优惠条件吸引外资投入，然后用市场换取各产业领域的相关技术（事实已经证明这条路走不通）。

　　但印度与越南最大的不同就是后者坚守商业信义与底线原则，不断开放互惠原则，打开格局，而印度选择了极度贪婪的完全利己主义。

　　这种过河拆桥的做法无疑极大破坏了印度商业信誉与营商环境，这也是印度制造迟迟无法成功的重要底层商业环境因素。

　　用一句话概括就是——印度，格局小了。

　　发展没有捷径可走，靠投机取巧耍小聪明是不行的，靠打家劫舍强取豪夺更是自断臂膀，看似短期内占了便宜，结果牺牲了未来的发展潜力。

　　客观来说印度目前是发展潜力最大的国家，即使目前不能对中国造成威胁，但我们仍要以更高格局的战略眼光来看待印度的发展。

　　由于第一第二产业发展滞后，印度经济增长只能依赖于服务业和有限的几个资本密集型产业，无法创造更多的就业机会，提升下层民众收入、进一步扩大国内市场、拉动消费和投资形成良性循环的能力十分有限。

　　莫迪其实很明白这些问题，但改革难以触及根本，迄今都没有取得成功。在选票政治体系下，精心设计的改革即便方向正确也必须为了选举而做出让步。

　　印度政府和既得利益集团对资本密集型、技术密集型产业的依赖加大了经济结构的调整难度，设计和执行改革政策的动力和能力也会随之削弱。

　　最近，西方国家鼓吹印度崛起论，明捧印度暗贬中国，制造“龙象相争”的地缘政治竞争叙事，妄图利用印度来牵制中国的发展。

　　在外部环境的干扰下，中印关系如何发展将更加具有重要的现实意义。不管是吹捧还是批评印度，我们都不赞同；对待印度的成绩和问题，我们要友善地帮助其认清现实，改变现状。

　　事实上，中印关系在克服分歧和争议的情况下已经实现双赢，未来的合作潜力无比广阔，“龙象共舞”才是两国人民应该追求的大国梦。