江湖大大：恒驰5发售，恒大水军重出江湖，许家印能否逆风翻盘？

lameihua

　　“动了，动了，它动了。”

　　这不是某个动物的抢救现场，而是网友对恒大的恒驰汽车的调侃。

　　2021年4月的一个活动现场，恒大的恒驰5豪华SUV在进行驾驶展示，现场聚集了各路媒体，长枪短炮对着恒驰5一阵猛拍。

　　恒驰5驶离人群之后，人群中传来了一阵心照不宣的笑声。

　　视频没多久被传到网上，网友们一边看视频，一边打出弹幕“动了，动了，它动了。”

　　这届网友真是太“坏”了，一点情面也不给恒大留。

　　如今，恒驰5不但能动了，而且要发售了。

　　7月5日，恒大汽车官方正式宣布：旗下首款车型“恒驰5”纯电豪华SUV，将于7月6日20：00开启预售。

　　恒大地产暴雷了，房子大家是不敢买了，现在车出来了，你敢买吗？

　　为了打消大家的顾虑，恒大汽车早就想好了应对方案。

　　对于预售的前1万辆车，可以在交车的时候再付车款，提车15天后可以退车退款，所有的购车款项支付和退回都在公证处的账户。

　　恒大汽车的意思很明显了，就是说你们买车的钱我是不动的，大家快来买车吧，车绝对不会烂尾。

　　消息公布之后，7月6日，恒大汽车的广告迅速跟进，已经铺天盖地的投放了。

　　恒驰5发售的消息也引起了自媒体的热议，在大量的评论下面，恒大的水军又重现江湖。

　　在一些热门贴子的评论区，出现了非常多的正面评论；

　　有的水军说：“恒驰车上市，对恒大未来的走向是正面的，可以多多期待”；

　　有的说：“看到好多关于恒驰汽车广告外观好看，内饰设计风格很不错”；

　　有的说：专款专用，没必要坑这点。

　　还有的水军就更厉害了，官方还没有公布价格和让利方案，他们就睁着眼睛瞎说了：有一说一，恒驰还是不错的，这次让利真的大。

　　感觉高光时刻的恒大又回来了，那个时候恒大地产还没有暴雷，所在关于恒大的消息，评论区全部都是一片赞声。

　　现在又有点那个味道了，说实在，还有点让人小小的怀念呢。

　　恒大的水军势力虽然庞大，但早已不复当年之勇，“毒舌”网友的实力更是不容小觑，他们写起段子来，脑洞比恒大水军还大。

　　在一些帖子的评论区里，就涌现出了一批恒大汽车的“车主”，讲述着他们开恒驰汽车的各种神好评。

　　有的“车主”是09年买的，充一次电能跑5000公里；有的“车主”是在车展定的车，跑了5万公里了，自发电不用充电；有的“车主”是明朝万历年买的，到现在电池衰减不到5%。

　　当网友们把恒大卖汽车当段子，在评论区欢声笑语的时候，许家印却把卖车，当做恒大的救命稻草。

　　如今恒大地产的气数已尽，摇摇欲坠了。

　　6月24日，一名叫连浩民的29岁香港投资人，控制的Top Shine向香港特别行政区高等法院，提出对中国恒大集团进行破产清算。

　　别的债权人向恒大要钱，连浩民直接向恒大要命。

　　这个消息一度引起了巨大的反响，让恒大的债权人、供应商、投资人、购房人，对正在进行重组的恒大，多了一层焦虑。

　　恒大集团的众多业务当中中，恒大地产已经彻底躺平了，唯一还有一线希望的，正是恒大汽车。

　　目前，国家大力发展新能源汽车行业，得益于许家印3年前的布局，如今已经站在了风口之上。

　　遥想当年，许家印与去美国造车的贾跃车牵手，恒大成为法拉第未来（FF）的第一大股东。

　　然而，没多久，贾跃亭突然要剥夺恒大所享有的融资同意权，双方就此交恶。

　　后来恒大与FF不欢而散，但许家印的造车梦并没有停下。

　　2019年11月底，恒大召开了恒大汽车供应商大会，全球200多家供应商，1100余人参会。

　　许家印意气风发，在大会上提出了“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”的地产式造车计划。

　　从此，许家印在造车的路上大开大合，开始了土豪式的大手笔收购。

　　2020年8月3日，恒大一口气发布了6款车型，名字简单粗暴，从恒驰1到恒驰6。

　　六款车型覆盖了A级到D级市场，涵盖轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等5大板块。

　　当时铺天盖地的广告，让人眼前一亮，仿佛一个造车新势力冉冉升起。

　　然而，恒大汽车接下来的发展，却让人大跌眼镜。

　　市场上一直能听见恒大汽车的声音，但只是干打雷，不下雨，一直听不到量产的消息。

　　2021年，在房地产三道红线的规定下，平地一声惊雷，恒大地产暴了。

　　受房地产业务拖累，恒大汽车的进度遇阻。

　　2022年1月，恒驰5在天津产线首车下线；

　　2022年3月22日，许家印在恒大汽车内部组织了一次动员大会，要求汽车集团要“日夜奋战，努力拼搏，大干三个月，6月22日一定要实现恒驰5量产。”

　　然而，让人意外的是，没有等来恒驰5量产的消息，却等来了恒驰5预售的新闻。

　　看来，许家印真的等不及了，他需要恒驰5来帮助恒大逆风翻盘。

　　如今新能源风口正盛，都站到风口上，如果不能飞起来，那不是连猪都不如了。

　　大洋彼岸的贾跃亭，通过PPT造车5年了，现在他的FF91已经无限趋近于量产。

　　虽然FF91就是一直量产不了，但法拉第未来的股票却涨起来了。

　　法拉第未来的股价，连续两个交易日出现大涨，7月1日上涨了36%，7月5日又上涨了48%。

　　由此看来，汽车量产对资本市场信心的提振，还是大有裨益的。

　　只不过，目前恒大汽车港股还关在小黑屋里停牌了，享受不到利好消息对股价的提升。

　　回到恒驰5这款车要不要买，如果你心怀慈悲之心，我建议你买！

　　市场上每多买一辆恒驰5，就有可能少一位恒大期房的烂尾楼业主；

　　我们不妨把脑洞打开一点，恒大有没有可能卖车救楼呢？

　　梦想总是要有的，万一真实现了呢？