张晓峰：不怕大跌，加仓2只ETF

lameihua

　　上证50出现明显的回调走势

　　今天，除了上证50指数头顶冒绿光外，其它几个指数都是红的。

　　从行情走势来看，上证50指数也是近期几大指数中表现最弱的，近3天已出现了明显的回调走势。

　　至于沪深300、中证500，则相对较强，目前没出现明显的回调节奏。不过，以A股以往的尿性，回调应该是免不了的。

　　但是，如果从年初至今算起，A股几大指数至今还在坑里。

　　其中，宽基指数如沪深300指数、中证500指数，至今还跌10%和12.3%。科创50指数跌的最惨，至今还跌20.49%。

　　此外从资金面来看，近期A股还是很强劲的。以近20个交易日为例，每天成交额都在1万亿以上。

　　综上以上几点内容，老张觉得大盘会有中轻度回调，但即使回调，幅度也有限，没必要过于忧心。

　　接下来，老张跟大家聊聊“晓峰ETF智选”的最新动向，以此为例阐述下后市策略。

　　加仓2只ETF！

　　具体来看，老张最近的调仓节奏和调仓动作，主要基于这2个理念：

　　第一，4月大跌的时候，权益仓位加的较重，在行情恢复后需要做一些减仓，回归正常投资状态。

　　第二，A股依然是结构化行情，简单说就是，一边过热，另一边过冷。

　　因此，对一些热门板块、热门赛道的ETF，比如新能源车、消费，需要控制一下仓位。

　　其它行业、超跌板块的ETF，如中概、医药、证券保险等，老张会以继续持有为主，并且逢低加码。

　　此外，老张也在持续帮组合挖掘一些超跌ETF的中长线布局机会，比如国投白银LOF和德国ETF。

　　为啥无惧下跌，买了这两个ETF？原因如下。

　　第一，国投白银LOF。

　　近几天，国内白银期货和国际白银期货连续大跌。

　　但老张认为，白银是一个大的品种，和“行业”相似。以及美联储的天量货币，收水也不是说说的，要花较长的时间，其中存在获得收益的博弈性机会。

　　于是，老张在组合中跟进配置了3%的国投白银LOF（跟踪误差较大，只能做中短期的跟进布局）。

　　如果再进一步下跌，老张会择机加仓，但最高不会超过10%。

　　第二，德国ETF。

　　在A股走独立日行情的同时，中长期股性较好的海外市场连续大跌。老张也有跟大家盘点过它们，前两天刚写的《年初至今爆锤30%，6只跨境ETF能抄底吗？》。

　　德国ETF跟踪的是德国DAX指数，像阿迪达斯、奔驰、宝马、拜耳等知名公司，都是指数成分股。

　　成立7年来，场内德国ETF的价格走势如下。目前，确实一个相对低位（含跟踪误差、汇率波动）。

　　综合衡量之后，老张在组合中跟进配置了2%的德国ETF，作为前期的底仓配置。

　　截至今天收盘，全部ETF持仓明细如下：

　　可能一些老铁会疑惑，为什么老张的动作有些“胆小”，每次调仓动作都不大？

　　这和老张的策略有很大关系，策略目标是跑赢沪深300。首先自然是跟住，然后，通过精选行业、中轻度择时、逆人性投资等细分策略，取得并积累出超额收益。

　　还有就是回撤的问题，动作大了，容易死翘翘。

　　通常，回撤7%到10%，平均3个月左右就能回本。如果回撤幅度在30%以上时，约1年或1年以上才能回本；当回撤50%，就得2年、3年。因此，老张宁可少赚，也不能让组合出现大亏。

　　汽车ETF火爆全场

　　最后，跟大家聊聊今天A股最大的热点：汽车板块。

　　从ETF涨幅榜可以看出，汽车ETF今天一天飙涨5%，再一次火爆全市场。还有沾上新能源概念的，新能车、电池、光伏等通通大涨，今天再次涨疯了。

　　其实，老张昨晚就看到了这个政策消息：商务部等17部门发布关于搞活汽车流通、扩大汽车消费若干措施的通知，重点提到“支持新能源汽车购买使用”。

　　这也是今天汽车板块疯狂输出的主因。

　　不过，老张还是低估了市场热度，开盘时也没啥表现，就以为涨个2%左右就没事了。

　　结果从10点开始，汽车产业链的各大指数不断拉升，越涨越高。汽车ETF也是如此，全天不断上窜。妖股中通客车更是上演了地天板走势，尾盘触及涨停。

　　事实上，老张早在5月25的时候，就跟大家分析过汽车ETF，更是专门写过汽车ETF的“超额之处”：政策风口明显偏向整车厂商。

　　从政策角度来看，汽车刺激政策不断加码，每个月公布的数据也都在快速增长，堪称最近最大的风口。

　　但是到了这个时点，汽车板块已经把预期打的很满，已经到了博弈性阶段。简单说就是看谁跑的更快，跑的快的赚跑的慢的人的钱。

　　老张认为，没参与的老铁可以先保持距离，等出现明显回落后逢低小仓位买。已经参与的记得控制仓位，单一新能源赛道占比别超过10%。

　　本文仅供参考，不构成投资建议，市场有风险，投资需谨慎。