申鹏：不要嫉妒比亚迪！

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　　6月份，比亚迪新能源汽车销量134036辆；本年累计销量641350辆，同比增长314.90%。

　　一个月13万辆，半年64万辆。

　　这就叫用人民币投票啊，产品力只要足够，不愁消费者不买单。汉、唐、宋系列顶配产品，已经是20万-30万的价格，但依旧是卖得极为火爆，一车难求，消费者不是傻子，知道自己需要什么样的产品，而比亚迪的超级混动系列，就是现在最实用的产品，电车的驾驶感和操控性，油车的续航，还省油，谁不想要啊？

　　大家可以搜一搜知乎2015年之前的汽车问答，看看那个时候大家对国产汽车、对比亚迪是什么看法，再看看那个时候大家对日系车是如何吹捧的？“开国产车等于自杀”、“日系车耐用、保值、不需要修”、“一车传三代，人死车还在”、“比亚迪是农村人开的车”……这些段子还近在眼前。

　　也就短短几年，20万的比亚迪宋，30万的比亚迪唐、汉已经满大街了，本以为国产汽车需要20年才能崛起，没想到10年不到就实现了。至于“农村人开比亚迪”这话倒没毛病，以今天中国农村的基础建设水平，开个比亚迪唐DMI出门钓鱼、烧烤、露营，其实很有“田园牧歌”味儿。

　　年初我还没有看到大街上这么多比亚迪，现在只要上路，发现到处都是比亚迪，秦DMI、宋DMI、唐DIM、汉EV……颜色鲜艳的海豚更是到处溜达，以前总有人说比亚迪就是出租车和网约车，现在，小区车库里都停着顶配唐、汉，别扯出租车网约车了，你们城市大几百万一辆的公交车，难道不是比亚迪？公共交通都信任的技术，才是靠谱的技术。

　　6月份汉卖出了2万5千辆，唐卖出了8千辆，宋卖出了3万2千辆，秦2万6千辆，元1万9千辆，驱逐舰7千辆，海豚1万辆……几乎每一款都是爆品，每一款放在别的造车新势力，都是重大利好。

　　汽车是个耐用品，开个十年八年很正常，不要看现在还是满大街的两田一众，多去试驾试驾，看看现在同价格下两田一众和国产主流汽车的区别，买BBA还可以说买个车标，买两田一众享受除了三大件之外啥都没有的乐趣，其实就是思想钢印在作祟……20万的车，都买不到360影像、辅助驾驶、自动泊车、自动驻车、电动座椅，你买了个啥？

　　年销量数百万的丰田、本田、大众，是中国产业升级道路上的拦路虎，早一天把他们打下去，就能早一天让中国整个汽车产业链崛起，带动无数个技术门类、工业产业的繁荣，增加数百万乃至上千万的就业。

　　汽车是比手机更容易弯道超车、占领国际高端产业链的行业，因为高瞻远瞩布局长远，我们在三电上是真正的世界领先水平，有了高水平的电池和电机，我们甚至可以跳过发动机、变速箱这些被国外百年企业掌握专利和知识产权的门类（实际上三大件的专利已经到期了，中国日后也可以随便造），在自己擅长的领域上狂飙突进，完成一个又一个突破。而汽车所使用的芯片，并不像手机芯片那样需要高制程，汽车芯片需要的是耐用和可靠性，在这个方面，国产芯片的水平是足够的。中国是世界第一大工业国，本身就具有全世界最完善最全面的工业生产能力，如果我们能够把自己的能力最大化，吃下全球一大块汽车产业和市场，其实只需要吃下自己国内市场……那么整个世界的产业格局都会改写。

　　我希望不只是比亚迪，而是所有国产汽车都要努力，借着这个三百年难逢的机遇，不说完成汽车产业的弯道超车和逆袭，起码要把横行中国、双标对待消费者、万年不升级、吃情怀税智商税的日系德系打下去。

　　让每一个驾车的人，都能享受一分钱一分货的价值，都能体会到科技的乐趣。

　　其实，今天很多人能够买到便宜的进口、合资油车，不是日本、德国资本家们良心发现，而是因为国产新能源汽车给他们带来的压力。

　　不要小看时间的力量，还记得当年日本彩电、韩国屏幕的故事吗？

　　当下，还是有不和谐的声音的，有人在抱怨，比亚迪赚的盘满钵满，还搞饥饿营销，不给其他国内新能源车企活路……这个话听了很耳熟，不就是当年的“一枝独秀不是春，百花齐放春满园”吗？

　　这话听起来有道理，但是经不起历史的检验，当菊花牌手机和麒麟芯片被美国制裁倒下之后，我们并没有见到任何一家中国本土手机企业趁势而起，抢占中高端市场……而是一边用着高通的垃圾芯片，交着巨额专利费智商税，一边眼睁睁看着中高端市场被苹果卷土重来吃掉。

　　今天，你不爱看到比亚迪崛起，难道还想回到20万买破桑塔纳的时代吗？

　　所以说，强大到能够和国际资本、超级跨国企业掰手腕的民族企业、国产品牌，必然是有它强大而难以替代的一面的，它们的辉煌不是偶然。华为不是偶然，比亚迪也不是偶然。

　　如今，比亚迪市值超过万亿，仅次于特斯拉和丰田，以现在这个发展趋势走下去，超越丰田也不是没有可能，这样的场景，我们应当是期待的，因为一家市值超过万亿的中国超级企业，应当也必须是一家高科技企业，而不是什么卖酒的企业，也不是什么互联网上卖货和收租的地主……

　　实际上，作为消费者，当然希望中国的车企一个比一个卖得好，只要你拿出良心的产品，还有人不支持吗？没有人想排队买比亚迪，但如果大家都争气，要产能有产能，要技术有技术，买什么不是买？

　　眼红比亚迪赚钱？你自己要努力啊，当年丰田本田大众横行的时候，也没有看到你们站出来怪日本人德国人赚钱太多嘛？