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匹夫老牛:中俄这么做,美国最害怕的事,终于发生了

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发表于 2022-6-24 20:29:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
  大概在五月下旬的时候,对克林姆林宫政策颇有影响力的智库,俄罗斯国际政治经济战略研究所发布了一篇报告,主题是后乌克兰战争时代俄罗斯国际战略的转向。报告指出,乌克兰危机终结了俄罗斯与西方的战略伙伴关系,莫斯科需要加强与中东亚太南亚及欧亚大陆西部等市场的合作,并通过这些地区重新构建欧亚大陆一体化空间。

  克里姆林宫夜景

  而在这个新时代欧亚大陆一体化空间里,中国扮演的角色很重要,甚至可以说俄罗斯从西方转向东方,实际上就是转向中国!

  报告给出的理由相当充分:

  第一、中国已经成为世界上最强大的经济体之一,并且与欧美深陷通胀和衰退危机不同的是,其经济发展势头依旧猛烈。

  第二、中国是全球第一大工业国,拥有完善健全的产业体系,能在确保质量的同时生产世界上绝大多数的工业制成品或零部件,中国制造将为俄罗斯经济及供应链去欧美化后提供一个完美的解决方案!

  第三、中国正在努力扩大自己在国际上的销售市场,俄罗斯要充分利用好当前的机会,面向中国重新调整经济方向。

  最后一句话的具体意思报告没有提及,老牛的理解是这样的:俄罗斯对自己的定位是世界性大国,所谓世界性大国,不止要有强大的安全事务话语权,即军事力量,还得具备强大的经济事务话语权。

  俄罗斯对全球当然是有一定的经济事务话语权的,但它是建立以能源和粮食为核心的大宗商品基础上,属于不稳定性因素,纵观世界近代史,就没有资源型国家能长期左右世界经济格局的。

  这也对俄罗斯的可持续发展非常不利,别的不多说,看看俄罗斯水面舰艇造船业有多拉胯就知道了,库兹涅佐夫号航母由于缺乏零部件和重型设备长期停摆,新一代航母计划永远在PPT上。

  海军是最依赖工业体系的兵种,一艘航母的零部件供应链,30%是军事工业品,70%是民用工业品,由军工企业承担民用零部件成本高昂,须调集一大批相关民营企业分工合作。

  中国首艘航母山东舰生产工作涉及532家配套单位,其中,非军工社会配套单位412家,占比77.4%,总造价28亿美元,而军工企业生产占比接近80%的美国福特级航,总造价130亿美元,除去排水量和更先进的电子设备,成本也比我们高。由此可见,一个完善的工业体系对军事工业有多重要。

  图为俄罗斯航母库兹涅佐夫号,进厂维修后,快五年没有部署了,据说今年九月出坞

  在工业时代,工业实力既决定国家实力,又决定战争潜力,没有工业做支撑,再先进再庞大的军事遗产终究是镜花水月。

  中国这些年发展速度快国际影响力与日俱增,跟我们秒杀美日德的工业产能不无关系,美国制造业空心化近四十年还能统御全球,也是在于能调动整个西方的产业体系为他服务。所以,俄罗斯想要坐稳世界大国的位置,就必须重振工业基础!

  苏联解体后,俄罗斯产业链断的断,散的散,萎缩的萎缩,已经生产不出什么像样的终端产品了。即便能勉强做出来,国际市场上的买家也没几个,这就导致俄罗斯如今在全球产业分工体系中的地位,更多的偏向于在上游做配套的供应商。

  配套供应商分为两种,一种是技术强,没有替代性,比如芯片制造业上游的光刻机供应商阿斯麦,7nm制程以下的芯片,只有它家的EUV光刻机能做,与供应链下游的厂商是被依赖的关系,三星和台积电没有阿斯麦的光刻机,芯片代水平要直线下跌好几截儿。

  另一种是技术弱,替代性强,比如手机背板、机身之类的产品,技术门槛低一大堆厂商搁这疯狂内卷,与供应链下游厂商是依赖甚至恩赐的关系。苹果每年都会更新其供应链名单的200强企业,凡是新入围的企业股价必定暴涨,凡是被踢出去的企业股价必定暴跌。这其实就说明,技术性偏弱的配套供应商一旦遭到下游或终端商的抛弃,生存能力堪忧。

  俄罗斯产业介于两者之间,技术性强的肯定有,俄罗斯阿维斯玛镁钛联合企业是全球最大的钛材料供应商,这种金属重量轻强度高耐腐蚀性强,被广泛运用于航空航天制造业,尤其是民航客机制造业(主要做起落架),阿维斯玛供应了波音三分之一和空客近一半的钛材料!

  还有在芯片生产过程中,用于准确控制雕刻电路图的激光波长的氖气,俄罗斯是仅次于乌克兰的第二大供应商。但这些东西要么本身市场规模小,产值不高,要么可替代性强,这让俄罗斯配套供应商的议价能力大打折扣。

  钛材料轻能降低燃油消耗比,强度高能支撑客机重量,耐腐蚀性契合民航客机高温作业环境

  随着有史以来最严厉的制裁落地,欧美供应链开始大规模去俄化,一大批原本依赖西方体系盈利的俄罗斯企业即将面临失去市场没钱赚的危机,所以必须寻找新的下游供应商,中国自然就成了唯一的选择。

  中国虽然是唯一的选择,但不是迫不得已的情况下退而求其次的选择,而是能让俄罗斯利益最大化的明智选择!欧美产业体系在全球市场的占比的确大,利润也很高,可问题是他们与俄罗斯的国家关系不行,不会把高附加值的产业链分给俄企来做。

  中国就不同了!

  中国产业链在不远的未来一定会整体迈入高端制造业,这是不可否认不容争议的事实。

  但我们尚在登鼎过程中,对俄罗斯的议价优势没有欧洲那么强,倘若再以某些国际战略利益做交换,他们完全可以分到几条高附加值的配套来做。只要等到中国产业链整体登鼎,那么早早就嵌入中国产业体系中,规模又庞大的俄罗斯必然会成为第二大受益者。届时别说重振工业了,跟着咱们一路杀入发达国家阵营也不是没有可能的事。别忘了,当年的日本、韩国都是通过给美国主导的全球产业体系做上游配套才崛起为发达国家的。

  当时看到这份报告后,老牛的第一反应是俄罗斯要彻底去西方化了,不止是经济产业上,还包括政治倾向上。

  果不其然,在17日的圣彼得堡国际经济论坛上,普京发表演讲称,单极世界的时代走到尽头了,亚洲和中国都已经明显地显露出创建新的世界发展中心,俄罗斯有意与中国合作并从中受益。老牛认为,此番讲话,标志着俄罗斯自苏联解体以来奉行了三十年的重西轻东的对外战略大方针结束了,莫斯科将在政治经济产业等各个领域全面转向东方世界。

  普京在第二十五届圣彼得堡论坛上发表讲话

  俄罗斯去西向东,既在情理之外,又在意料之中。

  情理之外是因为俄罗斯亲西方的力量,远比我们想象的还要强大。

  2015年9月29日,在俄罗斯因克里米亚事件已与西方处于半隐蔽经济战争的状态下,曾由梅德韦杰夫领导的俄现代发展研究所,发布了一篇关于俄罗斯在全球经济中的新定位的报告。

  报告指出:

  俄罗斯与欧洲的市场往来并不可能被亚洲市场取而代之,经济朝东转无助于遏制危机,俄罗斯仍需要维系并加强与欧洲的合作,不能寄希望于中国或其他亚洲国家取代欧洲。

  这份报告得到了俄罗斯前财长兼副总理库德林的鼎力支持!

  他在推介该报告时说道,向东转对俄罗斯经济而言并不现实,缺乏深思熟虑地转向东方,可能会引发消极后果。现代发展研究所所长尤尔根斯说得更直接,向东转不止是战略计划的失误,还可能成为帝国的终结。如果我的理解没有错的话,他这句话的意思是俄罗斯经济离开欧洲就没法活了。

  意料之中是因为从现实角度讲,俄乌战争和西方无差别的经济制裁,砸碎了俄西修好的最后一丝可能性。

  而从政治角度讲,这正是普京想要的效果,他的威望是能镇住那些亲西方亲美国的妥协派,但他已经老了,留给他的时间没有多少了,万一他离开克宫以后继任者控制不了局面,被这群人再来次1991,代价俄罗斯承受不起。

  所以于普京来说,最好的办法便是在他退休前把事情做绝,堵死妥协派跟西方暗通款曲的路子,俄乌战争引起的西方无差别制裁显然符合该目标。俄西全面经济大战后,俄罗斯各行各业反欧反美声四起,亲西方的政治倾向已经失去了民间市场。

  后乌克兰战争时代,俄罗斯彻底去西化,并全面转向亚洲,已成定局!

  美国并不担心俄罗斯战略东转,毕竟能把人家逼到这个份上,他们早就想到了会有这样的后果。而美国真正担心的是,俄罗斯和中国在产业上进行史无前例的大合流。

  俄罗斯是世界第一大大宗商品供应国,中国是世界第一大工业国,俄罗斯的能源能确保中国工业产能的持续输出,而中国的工业品则能保证俄罗斯社会和国家的现代化正常运转,两者大合流,就相当于在亚欧大陆的东部地区形成了一个牢不可破的内循环生态圈。

  如此一来,美国在印太地区的布局,即从迪戈加西亚到马六甲再到琉球群岛的大弧形海上封锁圈就全部落空了,除非美国敢开战,否则这些基地已经失去了最大的战略意义,这对美国来说是一笔沉重的财政负担。

  渝新欧大铁路

  面向中东和欧洲的运输路线也不是问题,渝新欧大铁路早就证明,中高附加值产品能够以更快的上市速度,让消费者接受成本溢价。俄罗斯松口后,中乌吉铁路即将动工,如果建成,中国货物到欧洲和中东的运输时间,最多能节约九天,内循环周期进一步加速,这下美国不仅能源运输线堵不了,就连贸易运输线的控制权都没有了!

  美国尽管任掌握有美元带来的金融霸权,但这些差不多快凉了,欧美对俄罗斯的金融核打击,不知道打醒了多少迷信自由市场的国家,印度央行行中说得很通透:今天美国能用金融霸权搞俄罗斯,明天就能搞印度,然后一大帮国家开始重新审视金融安全的问题。

  国际货币讲究本位制,美元霸权是油本位,建立在石油结算的基础上,而石油结算又依赖于美国对中东绝对的控制力,也门战争的爆发和叙利亚战争的失败以及后来发生的阿富汗大撤退,相继说明美国正在失去对中东的控制权,不然沙特不会在俄乌战争中极力撇清和欧美的关系。

  也就是说,美元现在其实算是无本位货币,全靠以前积累的大流通量和路径依赖支撑着,没有新的流量涌入,迟早会完犊子。

  人民币和卢布的国际影响力虽然不如美元,但本位制却异常牢固,一个是现代化社会所需的工业品,一个是国家发展所需的能源。中俄产业大合流后,左手商品右手能源,什么样的问题解决不了?

  美国的担心正在成为现实,普京说亚洲和中国是新中心,摆了明要把产业跟东方对接,中国也表示愿意为俄罗斯飞机提供零部件。

  这是双方产业合流的重大信号!

  俄罗斯民航客机MC21

  俄乌战争是冷战结束以来最大的地缘政治事件,它直接撬动了世界第三大军事强国和第一大能源强国的战略转向。单极时代是该结束,过去三十年,在由美国领导的全球治理中,非其族裔,无不适饱受欺凌,尝遍剥削,天下苦美利坚暴政久矣。

  这个星球上,不能富国永远是富国,穷国永远是穷国。

  须知,王侯将相宁有种乎!

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