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牲产队:蔚来汽车坠楼,暗藏的危机四伏!

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发表于 前天 18:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
  22日下午,一辆蔚来测试车冲出蔚来总部大楼,高空坠落,造成一死一伤。坠楼事件发生在蔚来的上海总部大楼,令人不禁对蔚来的造车技术捏一把汗。

  关于蔚来汽车坠楼的原因,还没有得到官方通报。

  但是,坠楼事件的发生,难免引发消费者对蔚来汽车的技术担忧。蔚来越早公布事故原因,打消公众疑虑,对蔚来越有利。

  蔚来曾是中国造车新势力中的一哥。不过,这也只是曾经了。从销量来看,根据乘联会数据显示,2022年1-5月份,蔚来的销量已经落到第五名,仅卖出37866辆,被小鹏、哪吒、理想和零跑相继超越。

  曾经被蔚来甩在身后的小鹏卖了53688辆,理想卖了47379辆,后起之秀哪吒和零跑也分别卖了49974辆、40735辆。传统汽车大厂在新能源领域也是迅速崛起,广汽埃安卖了7.6万辆。

  蔚来掉队,已是事实

  2019年时,时任长安汽车总裁的朱荣华就说过:“未来的中国车企将只剩5-6家。”而吉利董事长李书福也说过:“未来我国的自主品牌将只剩2-3家。”

  当前,中国的新能源汽车品牌有70多个。在经历残酷的竞争后,中国新能源汽车品牌已经进入到生死抉择的时刻,优胜劣汰将不可避免。由华泰汽车前总裁王向银创立的绿驰新能源汽车品牌已经宣告破产,烧光56亿的赛麟汽车也于5月30日进入公开拍卖环节。

  对蔚来而言,未来还充满了不确定性。

  此时的中国新能源行业正处于跑马圈地的阶段,各家都在拼命地抢销量,抢用户,可蔚来的销量却在持续掉队。

  在2020年2月,蔚来资金链紧张,走到了破产的边缘,是合肥市政府给了蔚来100亿的救命钱,把蔚来从破产的边缘拉了回来。而后,新能源产业迎来大爆发,新能源车企股价一路飙涨。

  蔚来的股价从最低时候的2美元,一路飙涨到59美元,市值最高超过728亿美元,小鹏汽车和理想汽车则一直紧随在未来的身后。

  可是,在巅峰过后,蔚来就陷入了持续的低迷,股价已跌至22.55美元,较高点蒸发了61%,被理想汽车超越。

  根据今年6月9日蔚来汽车Q1财报显示,蔚来汽车2022年Q1净亏损17.8亿元,环比收窄16.8%;归属公司普通股股东的净亏损为18.25亿元,同比下降62.6%,环比下降16.3%。

  在造车新势力中,此时的蔚来正处于危急存亡之秋也。可在这时,在蔚来总部还发生了一起致人死亡的“汽车坠楼”事件,真可谓是屋漏偏逢连夜雨,船迟有遇打头风。

  若是这种持续掉队的势头不能被控制住,蔚来很可能没有未来。

  在蔚来前途未卜之际,蔚来的代工厂江淮也开始另寻新的大腿。江淮不愿意在蔚来这一棵树上吊死,得多找几条大腿一起抱。

  据36氪报道,华为已经跟江淮汽车敲定智选汽车合作。江淮为什么突然会找上华为?最直接的原因就是受小康汽车的刺激。

  小康是中国第一个吃华为螃蟹肉的二线车企。在与华为的合作中,金康赛力斯先后推出赛力斯SF5和AITO问界M5两款车型。虽然赛力斯SF5没能大获成功,但AITO问界M5却取得巨大成功。仅上市三个月,问界M5销量就已突破5000辆。

  小康集团迎来销量和股价的双丰收。江淮眼看着小康抱上华为大腿,吃香的喝辣的,自己也就不甘愿只做蔚来的代工厂。在江淮和华为敲定智选汽车业务后,江淮也将推出自己的新能源汽车品牌。届时,江淮的身份将从代工厂转换为蔚来的竞争对手。

  江淮的两头押注,在某种程度上,也是想摆脱对蔚来的重度依赖。毕竟,万一蔚来先顶不住了呢?

  根据富途研报显示,理想汽车在一季度净利润仅亏损1090万元,而在去年的四季度则实现盈利2.96亿元。蔚来一季度净亏损则同比增加295.3%至17.83亿元,成为中国汽车上市公司中名副其实的“亏损之王”。

  自蔚来成立以来,就还从来没有盈利过。一边是销量下滑,一边是亏损扩大,蔚来面临的形势已经非常严峻。

  “蔚小理”中,蔚来和小鹏、理想差距逐渐拉大。

  从一季度交付量来看,小鹏3.45万辆、理想3.17万辆,蔚来2.5万辆,交付量排名垫底。

  盈利问题迟迟难解

  蔚来的“换电模式”带来市场新价值,也给自己的股价带到了巅峰期。可是 “换电模式”带来的巨大运营费用也是很可怕的,据统计一个换电站的成本高达200万元左右。换电站这块儿蔚来一年的投入就高达12亿元。

  我们来算一笔账,一座换电站能服务到300-400辆车,每辆车每周换1-2次电,换电站想要盈亏平衡需要一天 50 换电单。但是目前,根据相关人士介绍,北京核心地段的蔚来换电站一天30单就很不错了。换电站想要盈利,目前还看不到希望。

  今年5月蔚来又登陆新加坡交易所,被认为是对美股“预摘牌”的应对策略。

  蔚来如若不能逆转这种局面,很可能重蹈2020年初的股价腰斩的覆辙。

  上一次,有合肥国资鼎力相助,这一次,蔚来除了靠自己,还能靠谁?

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