张晓峰：指数大地震！五粮液、平安银行被抛弃了。。。

lameihua

　　今天，老张跟大家说几个闹得沸沸扬扬的事，顺带跟大家聊聊老张的观点。

　　ETF是“接盘侠”？

　　先看第一个，中证指数最近发布了好几个指数的调整公告，上证50、沪深300、中证100都有涉及。

　　其中，上证50、沪深300相对还好，虽然也有一些槽点，但并非不能接受。

　　以上证50为例，好几只低位的公司给调了出去，如浦发银行、山东黄金、工业富联、新华保险，同时把高估值的几只资源股调了进来，如北方稀土、恒力石化、华友钴业。

　　因此，网上不少人吐槽指数和ETF指数基金“接盘”。

　　不过老张觉得，这块的争议不太大。

　　一是谁也不知道后市如何涨跌，行业如何更迭、公司如何起落，指数自我定期更新是很有必要的；

　　二是调整后，各行业占比相对更均衡；

　　三是涉及的权重并不大，即便是换了20多只成分股的沪深300指数，更换权重也很小。

　　因此，这些指数的调整整体可以接受，也没大家想的那么深。老张顺带跟大家盘点下新的估值数据：按照5月25日收盘价计算，调整后的上证50、沪深300和中证500，市盈率分别为10.32倍、12.20倍和15.55倍，均处于低位。

　　五粮液被踢出指数……

　　至于中证100指数的大尺度调整，就真的槽点满满了。

　　具体来看，中证100指数这次调仓，变动了45只成分股，真可谓持仓“大地震”。

　　这哪是调仓啊，完全是把以前的指数架构彻底推倒！

　　从下图也可以看出，浓眉大眼的五粮液、中信证券、平安银行、云南白药、上海机场、华泰证券、中国太保等40多家行业头部公司，灰溜溜被踢出指数，大扫除都不见这么彻底的……

　　取而代之的，则是很多中型公司，也并非老百姓身边的公司，平常生活中接触性不高。

　　也正因此，不少股民在网上吵的很厉害。

　　前后对比来看：

　　旧中证100大家都比较熟悉，市值规模最靠前的100只个股，有很强的龙头效应。

　　新中证100指数则是推倒重建，从中证ESG评价筛选后的个股中，选取靠前的300只个股。再优先选取各二级行业自由流通市值最大且总市值排名靠前的100只个股。

　　新中证100指数也并非全无优点，这些方面做的比较到位：

　　1，行业占比相对均衡，金融占比大幅下降，信息技术、医疗卫生等占比大幅提升；

　　2，更看重ESG指标，ESG是英文Environmental（环境）、Social（社会）和Governance（公司治理）的缩写，简单说就是这些企业更注重可持续发展、履行社会责任。

　　但这样的修订，有些名不正言不顺。

　　老张觉得，以前的中证100指数虽然无法和上证50、沪深300的地位匹敌，但确实有一部分喜欢它的投资者。毕竟上证50只有上海市场的个股，没深圳的，沪深300指数有300只又显稍多。

　　新的中证100指数，也完全可以新编，叫作中证ESG100指数等，和编制规则相契合。

　　不过已成既定事实，我们只能去调整仓位应对：

　　一些想买低估值、高分红、大市值ETF的老铁，可以转移阵地到中国A50ETF、沪深300ETF；如果更看重ESG，希望企业对环境友好、促进社会发展啥的，自己也偏成长风格，可以跟进100ETF。

　　未来一大超级热门板块

　　接下来我们再跟进下汽车板块，要说最近市场中最大的当红炸子鸡，绝对非它莫属。

　　盘面上，今天汽车ETF和汽车产业链相关ETF再次领涨两市。

　　客观的说，政策能刺激到的，且带动全国经济的，同时负面影响较小的板块并不多，甚至很稀少。

　　汽车正是其中之一，而且是主线。因为汽车行业覆盖面很广，拉它一个能拉动一大片，上、中、下游都带到了。汽车还是纯粹的消费品，没啥刺激后遗症。

　　不少刺激汽车消费的政策力度也明显超出市场预期，比如减免购置税政策，老张仔细看了下，之前的政策主要针对1.6L及以下车型，这回则提升到了2.0L及以下车型，涉及中高端车。

　　事实上，有关汽车的利好也一个接一个，几乎每天都有。你方唱罢我登台，有种连绵不断的味道。

　　简单说就是：中央政策、地方政策、以及汽车企业自身提供的各种优惠，全都来了。

　　因此，汽车板块的延续性很强，最近也确实走的很强劲。

　　以新能源车ETF为例，老张之前判断会回调一些。但没想到回调那么短暂、幅度那么小，现在已经开始走第二波苗头了，继续向上意愿很强。

　　另外，在参与的时候，大家也尽量通过ETF指数基金参与。否则有选股风险，很容易吃力不讨好。

　　以最近火热到极致的客车行业为例：

　　6只客车股中，除了一只ST烂的掉渣之外，其它4只业绩很差的客车股，全都比行业龙头涨得多。妖股中通客车更是14个涨停板，还是人气龙头、游资龙头。反而是业绩不错的客车行业龙头公司，一板也没有，几乎没涨啥，被股民骂到吐血。

　　选股风险可见一斑！与其自己辛辛苦苦选了一通还不落好，不如上车ETF，不管谁领涨咱都能开荤。

　　相关ETF截图如下，之前老张帮大家测评过，今天就不赘述了。

　　当然了，不是说汽车板块不会回调，而是即使回调后，由于持续在风口，容易爬坑并继续走行情。

　　因此，想上车的老铁不仅可以生活中趁机购车，也可以关注上，不过目前热度较高，需轻仓参与。要等汽车相关ETF回调后再逢低布局，这样风险更小些。