牲产队：上海疫情背后的地方保护主义

lameihua

　　上海的新闻总是令人悲痛。

　　越是刷屏的文章，越是令人感受绝望。

　　深夜，队长都有些不敢再看上海，深夜里的男人太容易流泪。这眼泪不是为上海而流，而是为那些无奈、无助又无辜的人而流。

　　很多人骂上海，骂上海的决策者无能。大家心里有怨气，说几句愤怒的人，也无可厚非。上海的决策者没做好，挨骂是应该的。可是，大家有没有想过，一座农业严重依赖于外地的城市，他该如何喂养自己？

　　大家只见骂上海，却不见周边的省市封路，闭关。上海不是一座农业城市，上海是一座工业城市。上海的粮食、蔬菜、肉蛋奶都需要外省供应。可是，上海周边的省市都怕上海疫情外溢，把高速公路封了，跑长途的司机也不让下高速。

　　试问，哪个司机还敢上高速？哪个公司不想把粮食、蔬菜、肉蛋奶供应给上海？

　　京东觉得很委屈，觉得自己有力无处使，有库存，有订单，但货送不进去。

　　外面的人进不去，里面的人出不来。原本自由公正的市场被人为破坏，上海周边的物流车被严格限流，但上海市内的快递员日赚一万。

　　谁想高价买粮食？这究竟是体恤上海快递员辛苦，市民自主的打赏，还是在极端条件下，不得不额外加价，求一份口粮？

　　事实自在人心，公正自在人心。人民网可以力挺快递员，中国青年报可以力挺快递员，但队长在此时此刻，无法去心疼快递员。队长没有资格去心疼一个日赚一万的快递员。队长更心疼的是，那些把工资、存款掏空，只为了赚一口饭吃的，和快递员一样平凡的普通人。

　　快递员日赚一万，他送的是火箭吗？科学家能日赚一万吗？上海市民心甘情愿地为日入一万的快递员买单吗？

　　中国不是一个缺吃少食的国家，上海人均可支配收入更是高达7.8万元。可是，为什么上海人吃不饱了？

　　问题出在哪里？

　　说实话，问题有很多很多，但队长今天只想讲一点。上海是一座工业城市，不是一座农业城市。上海的农产品供应严重地依赖于其他省市。像此前发生的武汉疫情、西安疫情、郑州疫情、深圳疫情等，食物短缺都没到上海这个地步。

　　为什么？因为这些城市的背后，还有一个庞大的省级区域，省内还有较为发达的农业，农产品都能实现区域内充分集中调配，保证供应。

　　但上海调不动外地的蔬菜，调不动外地的粮食。当上海周边的省市限制高速公路，限制物流，以避免自己成为下一个上海时，上海其实是很孤立的。

　　谁都不愿意成为下一个上海，谁都害怕掉了自己的乌纱帽。

　　上海有办法吗？上海所遭遇到的供应链危机，已经让上海众多的工业企业停产了。像特斯拉、上汽新能源等车企，都已减产或停产。工业企业停产，还不会伤及民生，但农业、药品供应链的不顺畅，直接威胁生命。

　　有些生命已经永远地离我们而去了。

　　上海有很多地方做的不好，挨了很多的骂名，可在上海背后，那些只想保护自己辖区，而对供应链造成无形破坏的省市，难道不需要反省吗？

　　一条高速往往涉及好几个城市，如果层层设置关卡，哪个司机还愿意上路？真正等货送到时，有些生命还等得及吗？

　　为什么我们要建设全国统一大市场？就是要减少地方政府对市场的干预权，由中央来制定统一标准，让商品充分流通，破除地方保护主义壁垒，构建一个更自由、更高效的全国统一大市场。

　　农业不只是一座城市，也是一个国家的生命线。