匹夫老牛：拜登捅出俄罗斯最大弱点，中国笑而不语

lameihua

　　俄乌战争爆发后，去年拜登吐槽俄罗斯经济只靠石油与核武的话，又被西方的网友翻出来了。

　　这话听上去像是有点无能狂怒的样子，但也确实戳中俄罗斯的痛处。

　　2021年，俄罗斯工业增加值为4448.5亿美元，增速-3.2%，低于韩国的5348.3亿美元，位列世界第八，五年时间排名足足下降了三名。如果照这个速度发展下去，最迟2030年俄罗斯就要跌出世界十大工业国的磅单。

　　虽然在弱肉强食的丛林世界里，韩国这种靠着干爹发育起来的富二代，永远没有左手拿着伏特加，右手抱着大伊万，嘴里还叼着雪茄的江湖大佬能打。但有一点不可否认，制造业的匮乏极大的限制了俄罗斯发挥力量和扩张国家实力的空间。

　　正在进行的乌克兰战争就是最典型的例子。

　　根据俄国防部在本月3日公布的消息，俄军有489人死亡，1597人受伤。

　　老牛看了下，这些战损大部分都是因俄军在快速突击过程中，遭遇乌军偷袭所致。

　　这其实就反映出俄军比较缺乏现代化的专业性侦察手段，换作是我军或美军，标准的作战流程应该释放无人机前去侦察。而反倒是处于防守一方的乌军，经常用土耳其产的淘宝-2型无人机，趁着俄军防御空隙，摧毁了不少车辆。

　　乌军用无人机袭击俄军后勤车辆和火箭炮发射车

　　同样的，像海湾战争那种精确制导打击，在俄军进入地面战场后，也很少上场。

　　毫不夸张的说，时隔30年，俄军在这场战争中表现，已经谈不上什么21世纪全新战争模式的样板和军事大国应有的标杆了，仗打到今天的地步，完全是一场标准的类似于第二次世界大战的传统地面战争。

　　俄军基本上按地面平推的模式进行的，现代战争讲的什么跨战域突袭，空地一体化少之又少

　　难道说俄军不会玩这种高科技战争？

　　非也！

　　在2014年的乌东战争中，俄军若干个营级合成群在刚进入乌东战场后，便展现出尤为高超的以无人机为核心的现代化作战能力。

　　其无人机装备从短到长覆盖所有行动单位，24小时如苍蝇般贴着乌军飞。

　　短程无人机下放至连排一级，专门用来侦察前沿战况，防止埋伏偷袭；中程固定翼无人机负责引导远程火箭炮覆盖；而高空长航时无人机则沿着俄乌边境线侦察乌克兰军旅一级的调动。

　　面对俄军如此强悍的超视距立体化作战水平，乌军被打得是哭爹喊娘，仅在俄营级合成群开进乌东战场的当月，乌克兰政府军就损失超过60%-65%的现役装备，损失近4万余人。

　　以营级合成群为基本作战单位的俄军

　　依靠无人机+火炮消灭了乌军大量有生力量，实为现代陆战之典范

　　这般超乎常人想象的战果，饶是拉开信息化军事革命帷幕的美国看了，也不得不直呼专业！

　　要知道，美国高KDA的战绩是在取得制空权后，用几千枚导弹和精确制导炸弹砸出来的，而俄罗斯这边仅仅是靠陆军无人机+远程火力支援的模式，鲜有空中支援，其难度根本不可同日耳语。

　　按照西方的军事评估，俄军一个营级合成群能打乌克兰一个旅

　　这说明俄军不是不会玩高科技战争，而是玩不起。

　　说得再简单一点，乌克兰战争的规模远比乌东战争的规模大，以至于俄军手里的无人机不够用了。

　　俄军米24被击落

　　因为缺乏缺乏察打一体化无人机，俄军不得不让武装直升机执行高风险的对地攻击任务

　　那又是什么原因让俄军无人机不够用呢？

　　因为制造业匮乏！

　　作为信息化战争时代的产物，无人机的制造，需要涉及到大量的精密零部件，尤其是电子元器件，这就对生产国的制造业水平提出了很高的要求。

　　而俄罗斯制造业羸弱，电子制造业更是拉胯，本土无人机产业自然不行。

　　在2015年前，俄军的无人机供应多是以进口为主。15年后，俄罗斯本土无人机产业虽然在军方和政府的双重扶持下，艰难地发展起来了，但国产化率并不高，几乎所有的精密零部件都依赖进口，俄罗斯企业只负责组装。

　　以俄罗斯自行研发的Orlan-10无人机为例，通信芯片和电子零组件来自中国；通信系统、启动电机、图像数据传输芯片来自美国；飞控系统来自德国和意大利；汽油发动机来自日本；燃料系统来自爱尔兰。

　　俄罗斯Orlan-10无人机外国供应商

　　或许会有小伙伴说，自己造不好，买就行了呗？反正愿意卖无人机的国家有不少。

　　可问题是买也得有钱啊。

　　在国际军用高端无人机市场，除了中国的产品性价比要高点外，其他厂商都是把用户当韭菜割，动辄几千万美元一架，比俄罗斯出口的苏27还贵，俄罗斯一年的军费才多少钱？

　　2021年，俄罗斯军费国防预算415亿美元，看上去尽管不少，但仅核武器维护、保养、升级这一块，就高达300亿美元，常规部队只能分到100亿出头。再除去人员津贴、武器维护、演习开支，能留给外购的钱少得可怜。

　　增加军费也不现实，俄罗斯的国防预算已经占到GDP的3.8%，根据评估，一个国家的军费开支如果超过GDP的4%，会影响到其他职能部门的正常运转；如果超过6%，则会影响国民经济。

　　现在知道俄军明明有能力打信息化战争，却在乌克兰打了一场传统陆战吧？

　　穷啊！

　　谁不想炸弹下雨，导弹洗地，士兵只管升国旗？但你得有钱啊。

　　真照美国那种暴发户的打法，估计最多一个月就能把俄罗斯财政部打破产。

　　事实上，俄罗斯军费被卡在瓶颈期，也是拜制造业拉胯所赐。

　　国防开支的钱从哪里出？

　　国家财政！

　　国家财政的钱从哪里来？

　　别的大国是靠税收，俄罗斯是靠油气资源。

　　不是说卖油气资源赚不了钱，但对于人口众多，而且又是具有重大国际影响力的大国而言，收入过度依赖资源出口的话，不仅抗风险能力弱，财政收入的不确定性因素也非常高。

　　你看全世界所有人口在5000万以上的经济强国，他们都有一个共同的特征，即制造业发达。

　　在所有产业门类中，制造业是唯一一个能提供大量高附加值就业岗位的门类。这意味着，在人口越多的国家，制造业越发达，经济就越好。而经济越好，企业才能赚钱，员工才能涨薪水，这样一来，政府就能通过企业税收和个税的增多而扩充财政实力。

　　国家财政实力上去了，军费持续上升空间不就大了吗？

　　这几年的国际形势大家都看在眼里，2015年国际油价暴跌后，连带着俄罗斯GDP和财政收入双双雪崩，连带着俄罗斯国防开支从2014年的880亿美元直线腰斩。若再算上通货膨胀带来的影响，俄罗斯的军费购买力至少下降将近70%左右。

　　国家发展就是这样，环环相扣，这一环拉胯了，其他所有环节都会受影响。

　　那么新的问题来了，俄罗斯制造业为啥发展不起来呢？

　　有人说是前苏联遗留下的老毛病，即只重视偏向国防领域的重工业，而忽视了偏向民用的制造业。

　　相信持该看法的人不在少数！

　　但老牛可以很负责任的告诉大家，错了，俄罗斯制造业之所以拉胯，不是政策或者俄罗斯人自身的原因，而是地缘结构的问题。

　　俄罗斯地处北半球最北端，国土面积广袤，由此产生了三个不利因素。

　　一个是冷

　　上图是原苏联地区年平均气温。

　　浅蓝色和深蓝色是全年平均气温在-7℃至-22℃，黄色和红色是全年平均气温在8℃至18℃，绿色则是全年平均气温在0℃及以下。当然，我们也知道，如果年平均气温都低到0℃以下了，说明这个地方一年四季都非常冷。

　　从图上可知，气候寒冷的绿色区和蓝色区，多为俄罗斯领土，气候温润的地方基本全随着苏联的解体跟俄罗斯说拜拜了。

　　气温对人类文明的影响是永恒的，不论是农业时代，抑或是工业时代。

　　对于制造业而言，落户在越冷的地方，发展和建设成本越高。

　　首先，在年平均气温低于0℃的极寒地区，是不利于进行户外施工的，尤其是户外湿作业施工，因为气温低于零度，户外湿作业就会冻结成冰，无法保证质量，我国北方有些地方就规定冬天不能施工，但好在中国大部分国土极寒的冬天较短，而俄罗斯很多地区，一年365天，有300天是极寒天气，留给建筑队搞施工作业的时间只有两个多月，这无疑会拉长投产周期，提高生产成本，削弱企业竞争力。

　　中国北方多省市有强制规定，极寒天气严禁户外施工作业

　　其次，在极寒地区运转工业，需要安装各种保温设备，这又拉高了企业的成本。

　　东北是我国传统重工业基地，但相对南方省份，为何近年来鲜有大规模的制造业企业投资？

　　营商环境仅是一方面，另一方面是气候问题。

　　东北一年时间有半年寒冷，在这里投资建厂要解决冬季采暖、墙体保温、门窗隔寒等各种问题。老牛记得以前看过一篇报告，说因为要安装各种保温设备，在东北投资建厂的成本比南方高70%~80%左右。

　　最后，即使投资者能忍受各种高昂的建设成本，最终投产了，商品总得拉到全国各地区卖吧？

　　俄罗斯的国土，是东西走向，但俄罗斯的河流多是南北走向！

　　这就意味着俄罗斯不能像中国那样，通过大力发展内河航渡，来解决不同地区间的物流问题。

　　怎么办？

　　搞公路和铁路呗。

　　然而，东西走向的俄罗斯国土有大面积冻土，在冻土上搞基建，温度一升高冻土融化，地基直接下沉；温度一降低，融化的冻土又凝结成冰，体积膨胀，然后地基就垮掉了，施工难度和建设成本不是一般的高，根本没人敢投资。

　　俄罗斯今天使用的西伯利亚大铁路，还是沙俄和苏维埃两代政府，以举国体制修建的成果。

　　二个是远

　　制造业在地理结构上，特别强调产业聚集效应。

　　产业越是聚集，不同环节间的衔接效率越快，相应的时间成本也越低。

　　你看看俄罗斯，四大工业区有三个集中在西部，而矿产资源集中的地方又在东部，地理空间跨度动辄两三千公里。

　　三个是偏

　　不知道大家发现没有，世界十大工业国的排名，和世界十大贸易国高度重叠。

　　这说明发展制造业更多的需要出口国外赚钱。

　　当前出口最主要的物流方式是什么？海运，而海运需要港口。

　　俄罗斯地处北半球最北端，海岸线虽然漫长，但以现代经济的眼光来看，实则为一个内陆国家：世界三大消费市场，除了欧洲，剩下的东亚和北美都离他适合发展工业的西部地区相却甚远，运输成本高得吓人。

　　而他旁边的欧洲就不同了，人口密集，工厂遍布，各种优良的港口众多，而且本身就是消费中心之一。

　　在这里投资制造业，各环节间的衔接效率快，时间成本和用工成本相对低，生产完了之后，就能马上投入市场进行销售，这样物流成本又降低了；实在卖不完的，还能够装船运往美洲。

　　如果你是商人，愿意去欧洲投资还是去俄罗斯？答案显而易见！

　　资本家嘛，是去赚钱的，不是做慈善的。

　　老实说，俄罗斯这种地缘环境，堪称是现代工业的蛮荒之地，在极冷极偏极远的三大结构性缺陷下，高昂的建设成本和运转成本足以吓退一切投资者，若不是当初苏联以举国之力不惜一切代价的买设备上项目加产能，别说制造业了，俄罗斯今天恐怕连重工业体系都搞没有，整一个工业发展的禁区。

　　可能会有小伙伴要问了，俄罗斯注定和制造业无缘，岂不是没有前途了？

　　并非如此！

　　俄罗斯人口众多，自然资源丰富，重工业体系又相对完善，如果能融入以中国制造业为首的国际供应链，专心为我们做配套的话，那么一旦中国产业梯度整体跨入高附加值行列，俄罗斯经济腾飞指日可待。

　　欧洲、日本、韩国能在八十年代成为发达国家，靠的正是围绕美国做配套，从中分得一条或几条附加值高的产业链，再通过统筹规划，最终实现崛起。

　　这一切，普京看在眼里，更明白在心里。