明哥在路上：2022，我的这张旧船票，还能否登上你的破船？

lameihua

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　　进入2022年，才到3月份，我们仿佛回到了2020年。

　　因为，经济龙头城市：上海、深圳，由于各种原因，疫情形势陡然严峻，防控压力加大。

　　深圳、东莞，两个城市已经全市暂停了地铁、公交等共同交通方式，呼吁民众非必要不流动。

　　我肯定相信，最终我们一定能够克服疫情的困扰，回归到2019年及之前的正常生活，岁月静好的。

　　但是，我们正处于黎明之前的抗疫期，必然要有所忍让、克服。

　　上海、深圳，不但经济结构是我国大陆地区所有城市中最健康的，同时也是龙头，这两个城市被迫按下了暂停键，防疫措施实际上超越了2020年疫情刚发时。

　　具体到A股上来，2020年疫情刚突发时，A股市场先跌后涨，指数居然上涨了1年多，产生了好几个行业的结构性大牛市：新能源、半导体芯片、医疗和医药、白酒消费……

　　2022年的股市，是否会重复2020年的故事，让我们的旧船票，登上往日的客船？

　　几乎不可能。

　　回想2年前：

　　个人投资者群体腰包里的钱，和后来的2022年比，还算是比较充盈的；

　　支付宝的基金频道上线不久，营销手段和功能刚完善不久，才开始源源不断为公募基金输送资金子弹；

　　医疗、医药产业，因疫情突发的需求才刚刚被意识到，尚未被资本市场充分挖掘，估值尚且合理；

　　新能源汽车产业尚未腾飞，辅助驾驶汽车的渗透率才刚刚开始爬坡；

　　房地产，余威尚存，还在给予人们财富的幻觉……

　　2年时间，改变了太多太多。

　　船票确实是原来的旧船票，但是客船已经变成了破船，承载不了厚重的岁月。

　　如今，一切都变了模样。

　　A股承载了太多期待，唯一做不了真实的自己。

　　今天，创业板指-3.56%，沪深300指数-3.06%，上证指数-2.61%。

　　但是，最无力的却依然在港股市场。

　　周末，全微信群都在散发的一段聊天记录，显示鹅厂、阿里，即将在2022年开启大优化、大裁员，向全社会输出接近1万名优秀人才。

　　我们无法验证其真实性。

　　如果当事企业：鹅厂、阿里不出来辟谣，市场上的绝大多数人就会默认为真的。

　　今天的互联网股票又集体大跌。

　　恒生科技指数：-11.03%；

　　中概互联网ETF：-7.35%，价格只有0.945元了。

　　即使我们登不上破船，却也不知它将驶往何方。

　　沧海桑田的背后，有一股无形的力量，在削足适履，在践行人定胜天的妄念。

　　透过朦胧的泪珠，我们依然能够捕捉前方云雾中，依稀的亮光。

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　　外围市场，度过了俄罗斯、乌克兰战争的阴霾冲击，开始接受原油价格在100美元之上的新常态，也对美联储即将在3月中旬之后的首次加息25个基点，做足了心理准备。

　　全世界一流科技公司们强大的基本面，帮助资本市场顶住了2022年的各种黑天鹅。

　　此刻，纳斯达克指数期货，实时上涨了+0.60%，开始迎接夏令时，每个交易日提前一个小时交易。

　　美元兑人民币汇率，也踏实地迎来了主升浪：

　　对纳指ETF（513100）而言，底部已经探明、夯实，未来只有上升，一条路。

　　展望未来，风景这边独好。

　　只要你布局的是全球核心资产。