戍天九思：F-35C南海坠机意外暴露出美军四大软肋

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　　美国专业航空网站2月6日称，一段视频揭示了1月24日在南海坠毁并沉入深海的美国F-35C战机到底发生了什么。

　　★美国专业航空网站6日曝光的F-35南海坠机完整视频

　　视频惊心动魂，显示F-35C着舰时飞机动力不足失速，重重地撞击航母甲板，飞机起落架折断，飞机弹起大侧翻，翼尖着舰摩擦起火，飞机最终被大火吞没，并坠入大海。

　　笔者戍天九思认为，这次美军F-35C南海坠机，意外暴露出美军的四大软肋：

　　一是美军航母舰载机飞行员训练水平参差不齐。从这次坠机事故视频看，可能是飞机发动机故障，导致飞机着舰时动力不足，飞行员又操纵不当，导致撞舰起火坠海。说明该舰载机飞行员训练水平不高，飞行员心理素质差，处置失当。“卡尔·文森”号是美国海军首艘成建制长期搭载F-35C战斗机的航母，这种舰载机飞行员训练水平，说明该航母战斗力并不像美国吹嘘那样，软肋一针见血。

　　二是F-35系列飞机事故频发，是一款名符其实的失败战机。目前，F-35已在全球装备730架。近年来，美国F-35系列战机A、B、C三大型号接连出事，至少发生了6起严重事故。

　　★2019年4月，日本三泽基地1架F-35A战机在青森县近海坠毁，飞行员死亡。

　　★2020年5月，美国佛罗里达州埃格林空军基地一架F-35A战机在晚间坠毁，飞行员成功弹射。

　　★2021年3月，日本三泽基地2架F-35A战机在青森机场紧急着陆，原因是机体异常警示灯亮起。

　　★2021年11月，英国海军一架F-35B上演从航母上坠海的闹剧。

　　★2022年1月初，韩国空军发生F-35A机腹着陆的罕见事故。

　　★2022年1月24日，美国海军F-35C在南海降落时意外撞上航母甲板，造成7人受伤。

　　2021年2月23日，美国《福布斯》杂志网站以“美国空军刚刚承认F-35隐形战斗机失败了”为题作了报道。报道称，美国空军参谋长小查尔斯·布朗将军近日表示，空军希望开发一款负担得起的轻型战斗机，以取代数百架在冷战时期制造的老式F-16战斗机，并补充成本高昂且不可靠的隐形战斗机机队。这一计划的结果将是造价高昂的F-22与F-35第5代战斗机与“5代减”战斗机的高低档组合。

　　说明美国F-35想探索一机多用的路子失败了！美国空军不得不开发一款负担得起的轻型战斗机，以弥补F-35A既贵又不实用的弊端。

　　三是F-35C锈腐斑斑，隐身性能大打折扣。

　　▲这张照片上的F-35C，看出什么问题了吗？

　　▲当它在菲律宾海航行时，已经是“锈迹斑斑”

　　▲F-35C的机背显示“锈迹斑斑”

　　照片说明 “卡尔·文森”号航母搭载的F-35C战斗机，在经过了长达半年的海上部署后，飞机蒙皮表面已经出现严重磨损，甚至呈现出“生锈”的模样。

　　尽管F-35C战机的隐身技术，不是像F-22和F-117那种第一代隐身技术——隐身涂料，而是采用第二代隐身技术——超材料技术，这是通过与飞机蒙皮融为一体的一体化超材料技术工艺制造出来的。

　　但是，从照片上看F-35C蒙皮腐蚀严重，不仅对飞机寿命影响很大，而且飞机蒙皮腐蚀导致表面粗糙会增大雷达反射面积。好在飞机蒙皮腐蚀部位多为飞机上表面，还不是飞机的正面，对隐形性能的影响比正面要小。说明美军F-35的超材料隐身技术还不过关，还比不上中国的歼-20隐身技术。

　　中国超材料隐身技术最牛的还是深圳光启科技公司，由刘若鹏等5位留美博士创办，刘若鹏在美国留学时曾在《科学》杂志发表关于新型超材料宽频带隐身衣论文。目前，该公司已申请的超材料技术国际专利超过2800件，约占相关领域专利申请总量的86%。国家领导人视察光启公司时，鼓励刘若鹏“做新时期的钱学森”。

　　四是美军航母管理混乱，泄密问题频发。这次F-35C南海坠机，先后从美国媒体流出事故视频片段、F-35C海水浴照片、“锈迹斑斑”F-35C照片、完整事故视频，而且是从航母不同角度拍摄的，说明是通过现场不同岗位人员手中流出的。出现这种严重的泄密问题，说明美军航母官兵个人自由已严重威胁到军事安全，也说明美军航母管理是十分混乱的，纪律松弛。

　　铁的纪律就是战斗力！看看电影《长津湖》，志愿军铁的纪律！一支没有纪律的部队，无论装备再先进，也是缺乏战斗力的，关键时刻可能不打自垮。

　　这些，既暴露出美军纸老虎的本质，也是美军的软肋和死穴！