叶立华：学阀的婆媳关系

lameihua

　　伴着窗外的夜色，喝一口热乎乎的花茶，又到了一天中最为放松的时刻。

　　坐在键盘前，和读者朋友聊聊天吧。

　　渐渐的奔向了40这个尴尬的年纪，业务精通难说，管理上也一般，只好和业务专家谈管理，和管理人才聊业务。

　　突然就想起了年轻的时候，自信蓬勃，敢闯敢拼，想着想着，抬头望天，却是泛着黄色光晕的黢黑。

　　城市的光污染太重，天空散射着地面的灯光。

　　和夫人谈恋爱那会，还是十多年前，20岁刚刚出头，立华我刚刚考了驾照，开车出去玩，总是充满了惊喜。

　　远离城市喧嚣，气温骤降，服务区的夜总是要冷一些。租辆车上高速看星星，是学生时代为数不多的浪漫。

　　所以说不多，是因为其他的都不怎么浪漫。最近有网友在讨论学术圈的近亲繁殖。

　　定名看事，名正则言顺，大部分人的一生中，离老板最近的时候是读研的时候，我们那会还不铺遍，老师还是老师，现在的老师，都叫做老板。

　　学校的招聘，有点近亲繁殖的意思，老教师们一合计，招聘的人大抵是自己带出来的。

　　于是一个课题组的人全是一个老教师的学生，首先科研的思路就不开阔，其次是评奖，也都是关系户，说到关系户，要是老教师往招聘名单里塞几个关系户，问题就来了。

　　什么年轻的副教授就要占据新闻的头版。

　　搞近亲繁殖，搞学术的亲近繁殖，其实没什么大不了，卡文迪许实验室一开始也是这么搞的。在一个学科的初创阶段，肯定免不了要近亲繁殖，因为搞研究的人就两个，甚至只有一个。

　　不让他亲近繁殖，他实验室都进不来第二个人。

　　但是，科学的进步要建立在竞争之上。

　　死水一摊，谈什么进步，搞来搞去，无非是拿着别人的工具换个场景水文章，没有市场化的竞争，很容易搞成虎头蛇尾。

　　研发汽车发动机，有个好的开端就行，人才培养出来，就要让他们开枝散叶，自己搞自己的创新。我国搞了个汽车发动机，开端不错，结果几个厂子因循守旧，三十年技术没有一点进步，接待外宾还要害怕汽车坏了。

　　自然而然的，一改革开放这块市场就要让人。

　　不是说造不如买，是说让造了，但是要造的好，整天自己研发，但是从上到下都是师傅护徒弟，这不行。

　　说造不如买不对，要搞自主研发，但是要有个内部的竞争，红旗轿车独立自主了20年，搞出啥东西了？

　　没有一点竞争，就是不行。不是说科研的团团伙伙不行，也不是说近亲繁殖不行，是不要把关系户插进来。

　　少扶持点亲戚，多扶持点有本事的学生，少扶持点只会舔的学生，多扶持点能创新的学生，什么问题也没有。

　　给科研人员待遇之前，首先要做的是清理门户。

　　都是水成果的，都是混学历的，都是混教职的，也配吃待遇？

　　都是关系户，都是没本事的近亲，还有我的什么教授父亲，也配吃待遇？

　　扫黑先反腐，干啥也要先反腐，科教这个领域，不反腐不行。