凯恩斯：2.17早间要闻评论

大参考

1.中央将继续推进简政放权电信业或成放权重点

在第五次取消和下放行政审批等事项后，本届政府承诺的“任期内将1700多项中央级别的行政审批事项削减三分之一左右”的目标已经完成过半。
中国政府网15日消息称，国务院印发《关于取消和下放一批行政审批项目的决定》，再次取消和下放64个行政审批项目和18个子项。
一名学者昨日称，简政放权“渐入佳境”，从五次取消和下放行政审批的内容来看，涉及重点领域的内容颇多，但力度和涉及面仍有待关注。未来应该注重“提质”，而不是一味“充量”。

点评：简政放权当然是好事儿，也是对经济发展特别有利的一件事儿，希望把非必需的项目通通下放

2.吉林信托10亿矿产信托逾期投资者上书银监会

距离中诚信托30亿元矿产信托兑付危机化解尚不足1个月，又一家信托公司卷入矿产信托的兑付漩涡中。
有投资者向记者报料，称所购买的吉信·松花江77号山西福裕能源项目收益权集合信托到期后并未正常兑付。这起兑付危机，正源于眼下巨债缠身的山西煤老板邢利斌。

点评：任何投资都是有风险的，信托项目也不例外，投资之前最好详细了解合同内容，然后再下决定

3.1月新增信贷创近四年新高货币政策不会转向放松

中国人民银行15日发布的数据显示，1月社会融资规模为2.58万亿元，创单月规模历史新高。其中，人民币贷款增加1.32万亿元，同比多增2469亿元。当月新增信贷创近四年来最高水平。业内人士认为，根据规律，年初信贷增势都较为凶猛

点评：一月一般来说信贷都是比较宽松的，但创历史之最也是太高了一些

4.本轮反弹以来A股净流出资金超300亿资金不配合

自1月21日市场触底反弹以来，大盘累计上涨达6.26%，短期反弹势头并不差。但本轮反弹以来A股净流出资金达308.83亿元，无论是主板股票，还是以创业板、中小板均出现资金大幅流出的现象，这可能意味着短期投资者对于市场反弹的信心不强，资金态度不够坚定

点评：短期资金的流向会影响股价的走势，长期还是要看业绩的情况

5.国产新能源汽车发展遭遇“春寒”

2013年年底，比亚迪混合动力车“秦”的全国上市仪式在北京举行，然而数月之后，这款产品依然难以挤入北京新能源汽车名录。由于新能源车补贴政策短期内难以破除地方保护，比亚迪双擎双模的动力模式仍难以摆脱“落户”难的处境。与此同时，深圳本地新能源汽车推广低于预期

点评：看上去很美，但推广起来没有那么容易，低于预期很正常

6.铁路货运提价对相关公司影响大秦铁路增收约43亿

2月16日晚间，大秦铁路、广深铁路、铁龙物流齐发公告，称收到国家发展改革委和中国铁路总公司的决定，自2014年2月15日起，调整铁路货物运价，铁路货物运价由政府定价改为政府指导价。

点评：一次性增厚利润，不据有前期可行性

7.美大鳄持仓曝光押宝蓝筹点金传媒

在投资界，投资大师的一举一动总是受到外界广泛关注，一些投资者也是专门跟风操作，买这些大师们的概念股。根据美国证监会的相关规定，机构投资者在一个季度结束后的45天之内必须披露上一季度买进或卖出一亿美元以上的股票的情况。上周五正好是披露去年第四季度购买股票情况的截止日。根据披露的数据，我们会发现巴菲特、索罗斯等投资大师的持股变动情况，他们到底买了什么股？又卖了哪些股票？
巴菲特增仓通用电气和银行股，索罗斯也增持银行股，保尔森依然钟情黄金，“先知先觉”投资有线电视

点评：大家可以详细看看投资大师们的动作，来理一下思路，汽车是先进先出的典型，所以在经济复苏时买汽车股票是很正常的一件事情

8.695家企业排队等IPO马年首批发行28家

证监会公布的最新首次公开募股(IPO)企业申报信息表显示，已经通过发审会审核但仍未上市的企业有28家，按照新股发行安排，这28家企业需补交年报，一旦审核通过就有机会拿到年后首批发行批文，目前仍有695家企业正在排队等待IPO.在核准制的审核流程下

点评：IPO源源不断，供给充足，就看市场上钱够不够

9.纳指创2000年以来新高在线旅游股走势火爆

去年，美国股市道指和标普500指数数十次突破历史高点。如今，纳斯达克指数也迎头赶上，创下自2000年7月以来的收盘新高。在科技股热潮下，在线旅游股也受到投资者的热捧。美国密歇根大学和路透社联合发布的报告显示，美国2月份密歇根大学消费者信心指数初值为81.2，高于经济学家的平均预期

点评：创业板指数可能会有同样的表现,经济转型还看创业板

10.首批车主自掏腰包安充电桩特斯拉难搞定国家电

业内人士认为，充电问题是特斯拉进入中国的一大瓶颈，若与国家电网协商不成，不排除特斯拉自建太阳能充电站的可能
“前两天公司派工程师检测，充了十几个小时电，只能开不到100公里，按照这样的情况，如果使用频繁，几乎每天都要充电。”作为首批特斯拉车主，徐亮(化名)对即将到手的爱车仍有一丝担忧。

点评：理想很丰满，现实很残酷，解决充电问题困难重重，我们慢慢观察，别着急去赶概念炒作，不管是谁，充电问题都是一大难题