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今天是11月4日,上午三大指数集体高开,沪指收复3500点,开盘后市场震荡上行,其中深成指、创业板指涨幅超过至1%。
今天凌晨,美联储会议结束,美联储主席鲍威尔表示现在不是加息的时候。美联储基准利率维持在0%—0.25%不变。而仅仅是从本月开始缩减债务计划,每月减少150亿美元。还有大家关心的是鲍威尔再次强调从美联储的视角来看通货膨胀,只是暂时性的。其实这次 会议的结果,表示这市场一直等着美联储提前加息,但实际上却是缩减债务计划,与过多期待提前加息,还不如直接面对缩减计划,目的就是这样的对市场产生的冲击要小一些,担忧就是美联储会继续扩大对资产市场泡沫的压力,另一个担忧是缩减QE对大宗商品是利空。
板块上风电板块掀涨停潮,佳电股份、润邦股份、双一科技、恒润股份、华电重工、明阳智能、中电电机、中闽能源、桂东电力、宁波东力、大金重工、天顺风能、吉鑫科技、振江股份等涨停。
主要就是消息面上,福建省漳州市近日提出50GW海上风电大基地开发方案,用海8000多平方公里,年发电时间4000小时,整体投资金额超过1万亿元。还有就是全球风能理事会预测,今年内,中国海上风电装机总量很可能将超过英国,成为全球海上风电装机容量最大的国家,说明我国海上风电发展速度非常快。海上风电的快速发展也带动海缆企业的发展,像东方电缆近两个月已经是翻倍上涨了,股价创新高。还有中天科技股价创一年新高。
比亚迪10月产销数量再攀高峰,乘用车市场乐观
新能源车板块爆发,德昌股份、金杯电工、兴瑞科技、五洲新春、中通客车、亚星客车、迪生力、圣龙股份、香山股份、东山精密、国机汽车、京泉华等涨停。汽车整车板块再次大涨。从2021年3月底的低位至今,汽车板块非常强势,走势上涨超过60%,板块长期跑赢大盘。
前两个季度,汽车行业芯片短缺紧张,动力电池原材料价格不断上涨,这些因素一定程度上摊薄了整车企业的利润,导致像上汽集团、东风汽车、江淮汽车、江铃汽车等多家整车企业第三季度营收、利润双双下滑。但接下来芯片或得到缓解。第三季度基金也开始加仓配置汽车板块2021年三季度基金十大重仓股对汽车板块持仓比例为2.85%,环比提升。
其中比亚迪昨晚在港交所发布产销快报更刺激了整车板块,10月汽车产量为89,028辆,销量为89,935辆。其中,10月新能源汽车销量为81,040辆,产量为81,575辆。数据显示,1-10月,公司新能源汽车累计销量为418,619辆,同比增长212.03%。数量再攀高峰,新能源乘用车市场乐观。
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