风雨锐评：煤炭，我们赢得了一场金融歼灭战的胜利！

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　　10月27日，郑商所的动力煤期货跌停，大商所的焦煤主力跌停，焦碳主力也跌停！

　　这表明，中国掀起了一场保民生、保供应链稳定的经济战争。期货市场骤发狂风暴雨！

　　这个暴跌是国家大力打击的结果。

　　国家发改委19日、20日连发六文，研究依法对煤炭价格实行干预措施，组织召开煤电油气运重点企业保供稳价座谈会，强调依法加强监管、严厉查处资本恶意炒作动力煤期货。

　　也就是说，国家决定对炒作煤、碳的投机势力进行沉重打击！

　　为何要出此重手呢？

　　今年9月初以来，一些期货炒家勾结境外资本势力，掀起一轮“煤超疯”式的炒作狂潮。短短一个多月的时间，焦碳价格上涨40%以上，焦煤价格上涨50%以上，动力煤更是暴涨一倍以上！

　　煤超疯式的炒作，让中国的产业链发生了问题。火电厂成本大增，都不愿意发电。9月份以来，全国各地拉闸限电不断，很多企业不得不实施限产。

　　这种情况并非市场机制所致，而是背后有着罪恶之手在操控！国际阴谋势力试图从电、钢两大产业入手，对中国经济来一次飓风扫陆般的打击。

　　其基本策略是：通过制造运输困难，阻止中国产品的顺畅出口。通过精准打击电、钢产业，使中国内循环也发生梗阻。内外循环都发生问题，从而制造一场危机，使中国经济发生巨大困难。

　　这就迫使中国不得不强力出手！

　　下面我们回顾一下今年的产业链之战的情况。

　　3月23日一艘名为“长赐”号的巨轮在苏伊士运河搁浅，导致该运河双向大堵塞，并影响后续轮船通航。

　　一些网络分析者认为，这是美国的一个大阴谋。理由很多，比如其中一条是：

　　“长赐”在过运河等待，不是安安静静，而是到处乱转。其航迹如下，十分诡异。

　　这似乎可以理解为，该航船在找一个有利的时机过运河。而且确实，这条船过河的时候，正遇到刮大风。

　　也就是说，这艘船故意找了一个容易出事故的时段通过运河！

　　正是在长赐号大堵船之后，使得当时本已趋于稳定的全球海运费价格恢复上升势头，并且节节攀升，一直涨到十分离谱的程度。以中美两国航线价格为例，往年一个集装箱的运费只需要二三千美元，而今年最高时竟然涨到了二三万美元。十倍之差！

　　5月份，广州突发疫情，迅速影响到珠三角大湾地区。随后，深圳盐田港不得不暂停作业，导致珠三角的货物进出口发生严重梗阻。

　　值得注意的是，广州5月份的疫情至今没有找到源头。风雨锐评认为，不能排除一种可能：阴谋势力故意在珠三角放毒，打击中国最重要的产业基地！

　　10月份，这种受影响的情况又出现了。

　　从内蒙古额济纳旗传出的新一轮疫情，一周之内便波及11个省份，蔓延速度之快，令人震惊。

　　由于疫情蔓延，中欧班列开行受到重大影响。

　　10月25日，国铁集团下发了本年度最严的调度命令，与以往不同的是，这次直接涉及到中欧班列最为重要的出境口岸——阿拉山口和二连浩特。

　　具体内容为：除国铁集团确定的重要物资外，10月25日——11月1日，停装阿拉木图出口货物；10月25日——10月28日，停装二连浩特出口货物。

　　海运遭遇困难，我们本希望通过铁路运输能够弥补一些。但是现在铁路运输也出现了困难。原因是什么呢？

　　原来，新冠病例在新疆两大口岸（霍尔果斯、阿拉山口）的接连确诊，迫使各个口岸的防疫操作更为严苛。

　　据当地新闻报道，自8月以来，中哈口岸运力因防疫需要而显著减少，在阿拉山口，每天能够从哈萨克斯坦承接的列车数量从16班降至5-6班。

　　由于严格的防疫检查，导致了过境货流停滞，目前已经滞留了近150列货运列车和7000辆货车，另有100多列火车和5000多辆货车在途中延误。

　　导致这一轮堵塞的疫情，正是在中欧班列过境重镇霍尔果斯率先发现的。

　　10月3日正值长假期间，霍尔果斯检测到2例无症状感染者。随后，越来越多的省市检测到感染者。如今已蔓延至11省。这些感染者的源头很多都是出自内蒙古的额济纳旗。

　　在相当程度切断国际运输链之后，中国的外循环遭遇了重大梗阻。不是商品卖不出去，而是订单接到手软，但没有办法运出去。

　　接着，国际资本势力便对中国的内循环下手了。

　　要知道，在经济危机时代，保持产业链稳定的重要办法是搞基建。所以炒作势力就针对建材下手。

　　炒作者不断拉高铁矿石价格，以及焦碳价格，导致钢铁价格居高不下。

　　如果建材价格过高，势必严重影响基建，影响内循环，所以境外势力的企图可谓昭然若揭。

　　接着，境外势力对煤炭下手了。从9月初开始，动力煤和焦煤价格暴涨。这实际是针对中国的电力产业下手。动力煤价格暴涨，使得几乎所有的火力发电企业都陷入亏损。

　　电力产业几乎关涉一切产业，是工业生产最重要、不可或缺的一环。电力供应不稳，整个供应链都将发生紊乱。

　　境外资本势力可谓极度疯狂！

　　他们认为自己可以为所欲为。比如像2020年4月21日一样，将原油期货价格打到负数，让许多中国人血本无归，甚至在爆仓之后，还出现巨额倒亏。古今中外都没有出现过的奇景！

　　但是国际金融势力似乎没有意识到，这次煤炭之战是在中国境内！

　　10月19日，发改委召开相关行业座谈会，吹响了围歼炒作势力的号角！

　　国家发展改革委表示，坚持“零容忍”，严厉打击散播虚假信息、价格串通、哄抬价格、囤积居奇等违法行为，切实维护市场秩序。

　　会议还特别指出：

　　要高度关注动力煤期货交易价格波动，着力加强期货市场穿透式监管，梳理排查异常交易，依法严厉查处资本恶意炒作行为并公开曝光，有效维护市场秩序，为煤炭保供创造良好的资本市场环境。

　　简来来说，就是要双管齐下。既管住生产企业涨价冲动，也管住资本市场的疯狂炒作。

　　19日开始，煤炭期货价格出现大幅下跌。以动力煤为例，10月27日晚间开盘不久，郑商所动力煤主力合约大跌13%，价格降至1033.8元/吨；相较于10月19日创下的1982元/吨的历史高点，8天内已经暴跌了948.2元/吨，跌幅47.8%。

　　短短8天，接近腰斩！

　　那些疯狂炒作煤炭期货的投机资本，绝大部分已被套牢，将蒙受惨重损失。

　　套牢的结果可能只是割肉，许多投机资本还是有逃出生天的一线机会。但是，这一次务必赶尽杀绝！

　　10月27日，大商所决定，自11月1日（星期一）结算时起，将焦煤和焦炭品种涨跌停板幅度调整至15%，并提高保证金水平。

　　提高保证金，就是让投机者无法通过杠杆凑足资金救市。而将涨跌幅提高至15%，就是要将投机者套牢得更快更深。将疯狂拉抬煤炭价格的炒作者全部一锅烩掉！

　　此前，10月22日，郑商所已经将动力煤的涨跌幅扩大到14%，促使动力煤出现单边跳水性下跌。让煤价跌得更快、更深，彻底歼灭国际炒作势力。并规定打完这一仗之后，再恢复到10%的涨跌幅限制。

　　这一次关门打狗，极其漂亮！恶炒煤炭的境外资本必将全部被歼！

　　以前我们在金融市场上总是受制于人。比如石油价格暴涨时，国际金融势力引诱我国多家大型国有企业接盘，这些企业被坑得很惨。

　　又比如在2004年大豆期货战中，美国将我国整个榨油行业几乎打爆。导致目前我国的榨油行业仍基本被外资所操控。

　　但自从中国建立了期货市场，钢、煤、铁矿石、大豆等大宗商品纷纷上市。于是中国逐渐取得了大宗物资的部分定价权。

　　中国是大宗商品最大的需求国和供应国，相关价格理应由中国来主导。国际金融资本却偏偏认为，所有的资本市场都归他们控制，大宗商品价格应该由他们说了算，甚至还要利用资本市场将中国产业链扭曲打乱，真是岂有此理！

　　风雨锐评认为，这两个星期的煤炭之战，是继贸易战、新冠甩锅等战争之后，中国与外部势力之间的又一场大战。这场战争中国再次获得了胜利，而且是歼灭性的胜利。（前面两次则是击溃战和反击战。）

　　在风雨锐评的印象中，中国与外部势和的重大金融对战中，在香港金融保卫战中，中国曾于1998年和2019年取得过两次击溃性的胜利，但从来没有过歼灭性胜利的例子。

　　近日的煤炭期货战争，很可能是中国对外部金融势力的第一次歼灭性胜利。

　　从此以后，中国对大宗商品的定价权将取得长足进步。外部资本将十分忌惮中国力量。

　　总的来看，几十年的改革开放，中国积累了强大的实体经济能力，但是所获得的利益，很大部分总是被国际资本通过金融炒作和战争的方式拿走。面对这些食人而肥的巨兽，中国很难正面对抗，即使取得胜利，也只能适可而止。

　　但通过这次煤炭之战，中国在国际金融上的地位将真正强大起来。令所有对手都瑟瑟发抖！