牲产队：为了留住华为，深圳拼了！

lameihua

　　一个高科技企业到底有多重要？

　　深圳在华为身上吃的亏，东莞做梦都想笑醒。

　　上海在特斯拉身上赚到的钱，让深圳发誓，再也不能错过华为新能源！

　　10月18日，华为宣布，在沙特拿下全球最大储能项目——沙特红海新城储能项目，规模达1300MWh。华为新能源首次走上世界级舞台，一亮相就是全球顶尖水平。

　　当大家的记忆还停留在“华为断芯”的事故中，尚未走出来的时候，华为新能源已经迈步到了世界一流水平。受华为储能项目影响，A股储能板块，当天全面飘红。

　　当前，华为新能源主要分为两大板块。一个是大家已经很熟悉的新能源汽车。在新能源汽车领域，华为的目标是成为中国的博世集团，为汽车企业提供核心技术支持。

　　另一个则是储能领域。华为并不制造锂电池，华为储能所主攻的方向是规模性电池管理技术。即，通过数字化的技术手段，实现大规模的电能储存管理。

　　为什么沙特要联合华为建成全球最大的储能基地？因为在新能源时代，沙漠就是全世界最优质的能源产地。比亚迪总裁王传福说过：“只要在中国1%的沙漠里，铺上太阳能电板，中国的能源问题将彻底解决。”

　　而沙特境内，沙漠面积庞大。太阳能电板能解决发电的问题，但储能则能保证沙特一年四季，无论白天黑夜，都有电可用。

　　按照规划，沙特的红海新城将成为全球第一座新能源城市。

　　而红海新城背后的最大功臣，正是华为。

　　红海新城项目所在位置示意

　　新能源产业不再只是中美两国竞赛，而已经开始向外蔓延。全球新能源时代，正在向我们汹涌袭来。

　　对深圳而言，这一次，绝对不能再让华为跑了！为了留住华为，深圳几乎是下了血本。

　　就在华为宣布，拿下沙特红海新城项目的第二天，深圳市政府就宣布，以底价2.98亿，向华为出售龙华区51.49万平方米产业用地，折合每平米578元！

　　你没看错，每平米土地578元！

　　真正的打骨折，超低价大甩卖！

　　上海市政府在2018年引入特斯拉时，86.49万平方米，卖了9.73亿，折合每平米1125元。

　　华为在深圳的拿地成本只有特斯拉在上海拿地成本的一半。可是，深圳的面积只有上海面积的1/3。对比之下，深圳土地比上海土地更加的稀缺珍贵。

　　在深圳龙华，房价均价高达6万，而51.49万平方米的土地，卖2.98亿，就跟免费送没啥区别。财大气粗的深圳市政府，能看得上这2.98亿吗？

　　能让深圳市政府下如此血本的，是华为的数字能源产业。华为不是一个挥之即来，招之即去的丑婆娘。相反，华为新能源起点高，技术强，追求者众多。

　　这51.49万平方米的土地，是深圳迎娶华为新能源的聘礼，而华为只需象征性地回礼2.98亿。

　　为什么深圳这次的诚意这么足？因为在之前，深圳市政府没有好好珍惜华为，吃了个大亏。

　　当深圳的地价、房价一路飙升时，任正非提出，“高房价对实体企业产生了溢出效应。”

　　什么意思？华为在深圳买不起地了！

　　试想，如果连华为在深圳拿地，都感觉吃力，其他实体制造业又该如何在深圳生存？

　　当时，深圳市政府自我感觉良好，卖地收入不能少，土地财政那一套卡得很死。结果，华为跑了，被东莞截胡了。

　　东莞华为松山湖欧洲小镇拔地而起，不仅成为东莞转型高端制造业的一张新名片，还为东莞带来了一个超级纳税大户。华为入驻东莞后，2020年综合纳税额超过1000亿，常年位居东莞第一纳税大户。

　　廉价卖给华为的土地，不仅为东莞创造了大批的就业，还通过税收的形式，得到完美的超额回报。况且，土地生意是一锤子买卖，税收却是东莞市政府的永恒得利。

　　深圳市政府因为自己的小格局，错过了大华为。试想，如果松山湖的欧洲小镇建在深圳，今天的深圳是否会变得更强？

　　在土地低价出让，换取新能源产业入驻这件事上，上海给深圳打了一个很好的样本。上海在引进特斯拉后，迅速成为全球顶尖的新能源汽车产业中心之一。上海产的特斯拉更是向往全球。

　　在燃油车时代，上海有大众，新能源汽车时代，上海则有特斯拉。

　　如果当初，上海市政府也像深圳一样，抠抠搜搜，舍不得土地财政这块大肥肉，上海会有今天的新能源产业格局吗？

　　事实上，在新能源产业领域，留给深圳的机会已经不多了。

　　合肥市政府通过投资入股的方式，引入蔚来，不仅救活了江淮，还盘活了长安汽车、奇瑞汽车等汽车产业集团，形成了一个庞大的新能源汽车产业。

　　隔壁的广州也有广汽、小鹏两大新能源汽车集团。此外，遭遇资金危机的恒大汽车，也不是没有重新复活的可能。

　　深圳有一个比亚迪，但这还不够。华为新能源可是土生土长的深圳企业，如果连它都留不住的话，深圳市政府岂不是徒添笑话？

　　深圳市政府的强大，就强大在知错就改，立马就改！

　　为了构建具备全球竞争力的新能源产业，深圳市政府彻底扭转土地财政那一套。不仅把土地低价受让给华为，受让给比亚迪的土地价格，同样十分低廉。

　　比亚迪以2.42亿元竞得深汕特别合作区鹅埠片区39.1万平工业用地。

　　从这里，我们就能看到一个十分底层的问题。土地财政不仅推高了房价，还对实体制造业形成了严重的挤出效应。

　　当一个高科技企业找政府拿地时，政府的选择就十分耐人寻味了。

　　高价卖地，那就得搞房地产；低价卖地，可以支持高科技制造业。在当下，房地产行业遭遇严调控，土地财政逐渐走到尽头，高科技制造业就成为各地政府争夺的优质产业。

　　卖地一时爽，一直卖地一直爽。但当土地财政走到尽头，无地可卖之时，谁还能为政府带来大额税收呢？

　　恰恰就是高科技的实体制造业！

　　华为新能源前景很大，深圳市政府要忍一下。