老k：这事，格局大些！

lameihua

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　　以化工、电力、猪肉、锂矿等为代表，这波周期的反弹咱们还是把握得不错的。尤其在这种快速轮动的行情下，可以说是难能可贵。

　　不过，懂得人都知道，当前市场仍然处于困难模式，因此操作上也是如履薄冰。

　　好不容易抢到的肉，老k认为有必要进行一下防守。

　　尤其上周四五，很多板块或者个股反弹不再那么流畅，明显出现阻力。

　　比如，化工这波咱们抓住的湖北宜化…

　　比如，这波反弹相对沪指更强的创业板指数…

　　还有其它板块指数也是如此，大家可以自己复盘看看…

　　当然，虽说这里也有可能是继续上涨的正常调整，但是基于整体环境不是那么友好，做部分止盈总是没错的。

　　股票从来没有绝对，都是博弈一个大概率和策略的正确性，只深浅，懂进退才是王道。

　　02

　　指数变动不大，量能近期都是围绕一万亿小幅波动。从形态上看，沪指这里可上可下，建议提高风险意识。

　　板块依旧轮动很快，周五领涨的又是一些比较新的，而周四领涨的周五就垫后了。

　　机会方面，今天主要聊一个方向，也是说了无数次的……

　　近期的化工反弹是比较多的，但是其中有个细分又表现特别突出----磷化工

　　背后的逻辑，是基于锂电池中磷酸铁锂占比快速提高，重新被市场认可。也就是说，磷的这波炒作其实要纳入新能源汽车产业链范畴。

　　今天主要想说的，就是新能源汽车产业链，尤其是锂电池方向。

　　周五，美股特斯拉再度创下历史新高：

　　这证明了，新能源车是世界范围认可的题材，国内外共振的大东西。

　　而特斯拉的新高，也提升了整个新能源汽车产业链的天花板。

　　而周末消息面上，围绕新能源汽车的独立事件比较多。

　　比如，宁德时代传出“上调出货量指引”的消息，预计明年电池出货量可能达到 350GW，这是年内第二次上调。

　　8 月公司将原定的 250GW 上调至 300GW，备货 330GW。说明整个产业链的景气程度再超预期。

　　比如，富士康宣布进军新能源汽车领域，并且发布自己的车型。

　　再比如，许老板宣布全面收缩地产业务，十年内恒大不再购地。但是，另一方面依然坚持大力发展新能源汽车业务。

　　即使在这样艰难的时候，还是对造车念念不忘。

　　各个行业的龙头，基本都想着插一手新能源，为什么？

　　因为蛋糕实在太大。

　　政策上，首先全球都有碳减排，碳中和的共识，并且推进的速度越来越快。

　　市场方面，就国内来说，目前新能源汽车渗透率是10%，已经造就了那么多的明星公司。余下的90%替代空间，想象力和诱惑可想而知。

　　所以，这个产业，从中长期角度上，我们的格局不妨尽可能放大一些。

　　那些拥有技术和核心资源的公司，未来十年再增长十倍、二十倍估计都不是问题。

　　03

　　短线热度：中

　　仓位控制：6成

　　股市黄历：止盈，控仓