薛利峰：市场调整已经开始下周不容乐观

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　　周五沪深两市大小指数全线单边下跌，创业板、上证50指数重挫逾3%，沪指收跌1.95%，两市成交连续2个交易日破万亿。两市个股普遍下跌，市场情绪低迷，两市共1583只个股上涨，53只个股涨停，2619只个股下跌，9只个股跌停，19只股票炸板，炸板率33%。盘面上，稀土永磁、鸿蒙概念、盐湖提锂涨幅前列，饮料制造、医疗器械、证券跌幅居前。

　　板块题材方面，大金融、白酒、医药等权重板块成杀跌主力军，贵州茅台、五粮液、中国平安、中国中免、招商银行、药明康德、迈瑞医疗等集体大跌，航空装备板块继续大跌拖累军工概念，中航沈飞、航发动力跌约7%。小盘题材股表现较活跃，华为、光伏板块相对强势，稀土永磁、锂电股逆势爆发，海运股全天强势，中远海发涨停；市场仍以结构性行情为主。

　　指数方面，沪指早盘跳空低开后一路下行，全天毫无抵抗，收于120日、60日线粘合交汇处，全天收出一根近2%的大阴线，全周更是下跌了88.8点跌幅2.46%，将上周阳线全部吃掉，并一阴下穿5和10周两条均线，周KDJ指标高位出现死叉，MACD指标也即将死叉，周线走势不容乐观。

　　回顾本周二6月29日收评《沪指或现黄昏之星控好仓位保持警惕》已经出现资金抢跑迹象，市场普跌。随后周三在各种利好的刺激下指数缩量上涨，给了非常好的逢高卖出机会。周四重大节日上证50大涨1%强力护盘，但已难掩个股普跌走势。今日市场完全放弃抵抗集体跳空出逃，各大指数走出自由落体的行情，创业板指大跌3.5%，上证50指数大跌3.59%。

　　综合来看，市场调整已经开始，虽然市场不乏热点，但操作难度较大，操作上建议投资者保持谨慎，控制好仓位，待市场杀跌企稳后再行操作，继续关注以半导体芯片为首的科技股、以锂电池为首的新能源车产业链等市场主线题材的低吸机会。

　　热点方面：

　　稀土永磁板块拉升走高，金力永磁大号涨停20%，久吾高科大涨18%，大地熊、银河磁体涨11%，北矿科技涨停，正海磁材、五矿稀土、龙磁科技、横店东磁、宁波韵升等集体大涨。今日，氧化镨钕报价48.5万元/吨及以上，实际成交48-48.2万元/吨，氧化物现货库存紧张，厂家出货坚挺，商家心态稳定，价格积极支撑，金属镨钕账期报到60万元/吨，59.5万元/吨有成交，金属大厂交付前期订单，库存减少，出货价格坚挺。镝铽价格坚挺，成交增加，实际成交价格小幅上移，氧化镝报237万元/吨，成交235万元/吨少量为主，氧化铽报650万元/吨，630-640万元/吨有少量成交，预计近期镝铽价格坚挺上探。

　　充电桩板块异动拉升，通合科技、华自科技大号涨停，英飞特大涨19%，科华数据涨停，秀强股份、科士达、金冠股份、英可瑞、和顺电气、特锐德、中能电气等跟涨。中国电动汽车充电基础设施促进联盟此前发布的《2020-2021年度中国充电基础设施发展报告》显示，2020年，我国充电基础设施建设规模持续高速增长，截至2020年底，公共充电桩保有量数量79.8万个，私人充电桩数量87.4万个，建设规模持续保持世界首位。在新能源车市场快速增长及政策刺激下，充电基础设施有望进入新一轮的高速增长期。

　　海运板块再度走高，中远海特拉升涨停，中远海发涨超7%，中远海能、招商轮船涨超4%，中谷物流、盛航股份等跟涨。华泰证券指出，今年以来，伴随大宗商品需求回升，干散运价大幅反弹，景气上行。当前市场的运价走强具有持续性，并非疫情背景下的物流周转效率下降所致。船舶供给趋紧叠加需求的边际修复足以驱动行业触底回升。同时，美国的基建计划将为全球散货运输需求带来超预期的市场增量。我们对2021-2022年干散航运市场持乐观观点，预计运价有望进一步上行。