罗富强：印度与中国军备竞赛的结果，将重蹈前苏联解体的覆辙

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　　进入新世纪以来，中国海军的装备建设突飞猛进，不但让美国海军感觉无所适从，手忙脚乱地调整装备战略，也让那些敌视中国的国家感觉不适，尤其是喜欢处处与中国攀比的印度。

　　让印度海军最为自豪的是，它拥有航空母舰的历史还是很悠久的，在使用方面也具有较为丰富的经验。自1957年以来，印度就一直在使用可搭载固定翼飞机的航空母舰。但印度航母的数量越来越少，规模也越来越小。目前印度拥有两艘航空母舰，一艘是俄罗斯建造的“维克拉马蒂亚”号航空母舰，排水量约为4万5千吨，属于“基辅”级。另一艘就是印度国产的“维克兰特”号航母，预计将开始海试，印度媒体称今年底将交付印度海军。这艘新航母的排水量也是4万5千吨。

　　相比之下，中国的辽宁号与山东号航母的排水量都为6.5万吨左右。印度航母的排水量只有中国航母的约三分之二。目前中国正在建造第三艘航母，预计排水量将会大很多，并使用弹射起飞，未来预计将会建造更多的航母。而印度海军目前已经选择建造6艘核动力攻击型潜艇，在可见的未来里，将没有经费建造新的航母。与中国航母的攀比也就到此为止，中国将把印度远远甩在后面，绝尘而去。

　　在舰载机方面，印度航母的主力是俄罗斯制造的米格-29K，而中国航母则是国产的歼-15舰载战斗机。中国的是重型战斗机，印度的是中型战斗机，虽然两者的翼下挂点数量一样，但歼-15在载弹量，航程，雷达和武器性能等方面碾压米格-29K。在舰载预警机方面，中印两国目前都使用预警直升机，中国航母使用国产的直-18J预警直升机，印度海军使用卡-31舰载预警直升机。但是中国已经试飞了类似美国E-2D“鹰眼”那样的空警-600固定翼舰载预警机，战斗效能大幅度提高。

　　印度海军对米格-29K并不满意，在经历过几次坠毁事故之后，印度与俄罗斯就米格-29K的保修问题产生了激烈的争吵。印度认为米格-29K的设计有问题，并不适合在航母上起降。印度媒体曾经引述海军官员的话说，米格-29Ｋ每次在航母上降落都会造成一定损伤。而俄罗斯则认为，这是由于使用不当和保养不好导致的问题。

　　因此印度现在火急火燎的推进下一代舰载战斗机的研制，来取代米格－２９Ｋ。印度号称要自主开发下一代TEDBF，声称有望在5年内试飞。但是如同开发了40年性能还缩水的LCA“光辉”战斗机一样，TEDBF的进度根本没人相信。在此期间，印度海军可能会订购较少数量的临时航母舰载机，其中波音公司的“超级大黄蜂”战机和达索公司的“阵风”战机将是主要竞争对手。但是令印度海军感到尴尬的是，印度新航母“维克兰特”号的飞机升降机是为米格－２９Ｋ量身定制的。舰载型“阵风Ｍ”战斗机的机翼不可折叠，宽度超过了升降机，达索公司声称可为印度定制翼尖可拆除版“阵风Ｍ”；F-18“超级大黄蜂”机翼折叠后能刚好塞在升降机上，但已经没有防撞冗余，波音公司声称可为印度开发升降机精确定位装置；但这两者都需要钱，估计印度很难再掏出相应的经费了。因此，在可以预见的未来，印度“维克兰特”号航母的舰载机，就只有米格－２９Ｋ。

　　总之，随着中国海军装备建设的突飞猛进，印度海军连航母这最后一块遮羞布也被撕去，没有一个方面能比得上中国。

　　未来与中国的差距将会越来越大。一句话，印度想和中国搞军备竞赛的，不仅看不到赢得希望，还会拖垮印度经济，难道印度想走前苏联解体的老路吗？