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李正金:趋势线上的分时调整属空中加油性质

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发表于 2021-6-2 18:02:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
  今天市场很不给力,并未选择直接向上突破,而是微幅高开创出反弹新高后低走,又一次下探3580区域。虽震荡回收,但反弹力度不及前三日,收失3600。

  三大指数尽皆回撤到8日均线区域才止跌,且均失守5日均线。分时看,又同样失守了21小时均线。日内新高后,小时级别调整形态明显。有人又要说了,调整展开了,又会看低到哪里哪里。其实如果这点回调都承受不了,真不适合在这市场混下去。没有只涨不跌,也没有只跌不涨的市场。更何况各大指数均在上周二长阳顶部即形成止跌,大结构看依然是高位的小箱体震荡形态。

  周四,上证5天线在3609.53,8天线则从今天的支撑转化为压力,上行至3603.09。这两道日均与分时级别短期均线合力构成反压。深成指、创指与上证一样,8天线分别运行于14897.04、3247.84,都是由支撑转化为压力。因此,今天冲高回落后收小阴星的市场,还会延续着分时调整走势,消化压力及消耗调整时间后,重返上述日均上方,才能重拾升势。

  日内大多时间,外资也是净流出状。但午后尤其是尾盘则再度回流,沪股通净流入23.4亿,深股通则从净流出41.2亿缩小至净流出17.2亿。外资借市场洗盘再次低位加仓。外资作为市场聪明资金,他们的动向,基本能很好地反应市场的走向。正如段子手段子所言:外资割内资,内资割散户。说实在的,体量这么大的内资,何时能够收割外资,而并非只会内斗,那才是A股真正走向成熟。

  3384.70是市场回踩到3328-3344趋势线,也就是3328以来上升通道下轨精准支撑形成。在5月17日遇阻通道上轨3530后出现了5个交易日的整理,回调空间有限。5月25日的一根增量长阳则是直接捅破上轨并形成一定远离。

  而起于3384.70的上涨形成了5月11日低点3384.70与5月24日低点3469.87这样的趋势线。大家点开图片,先不要下面的解读,自己思量看是否能找到我想表达的意思。
  上图很直白。3384.70-3469.87这两个低点间间隔了8根日K线,而3469.87后才运行了7根日K线。走对称,差1根。若这种思路正确,则低点会落在本周五。同时,从趋势的角度看,当前指数距这条上升趋势线还远。但趋势线是上行的,逐日上移9.463点。理论上,这条重要的趋势线形成后,指数回踩至此,会有较强的支撑。因此,在调整时空都给出的当前,看是时间先满足还是空间先满足。总之,无论哪种先满足条件,都会止跌。

  虽随后的市场连续收星,但高点在上移,日内最高3629.29距上周二长阳顶部3584.58还是有了45点的空间上拓。虽今日下跌令指数未能刷新连续于3600点上方收盘的纪录,但市场成交万亿,且并未打破近一周小箱体震荡的平衡,即上周二长阳收盘位3581这里,每次回踩都能感受到神奇之手的力量。叠加2018年高点3587.03上方收盘连续6日,同样表明了多方态度。

  大涨后,横盘震荡的同时,不断刷新高点,是调整相对强势特征。一般来说,这种调整后的市场向上时的速率不会低。因此,不为分时整理所困惑,更别患得患失,依然看好整理后的市场。

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