薛利峰：大盘调整空间有限关键位乃加仓良机

lameihua

　　市场分析：

　　又是黑色星期四，沪深两市指数全天弱势震荡下行，沪指收跌0.57%、创业板指跌0.78%。盘面上，两市情绪低迷，赚钱效应较差，个股上涨数仅800多只，近60股跌超9%，市场亏钱效应显现。近期表现强劲白酒、光伏新能源、汽车产业链股纷纷回调，军工股冲高回落，资金小幅流入北斗导航概念。具体来看，啤酒、白酒股均重挫，汽车产业链股普遍大跌，乳业、云游戏、移动支付等概念大跌靠前，化纤板块涨幅最大；供气供热、电器仪表、煤炭等板块涨幅靠前。

　　目前市场严重割裂，虽然指数没怎么大跌，更个股跌幅惨重，早盘在券商板块的快速拉升带动下，沪指小幅上冲但受制于20日均线的反压，同时券商板块的脉冲式拉升未能持续，随后一路单边下挫，振幅达2%，严重拖累市场走势。技术上看沪指向下空间不大，沪指在3200-3460点之间震荡半年之久，箱体中轨在3330点附近，同时也是60日和120日均线所在位置，对指数有三重支撑作用，11号低点也是下探到60日均线处后获得支撑，收出长下影线，本次回调有望构筑小双底右底后企稳回升。创业板指近几日围绕5日均线震荡，等待10日均线上移，整体表现仍较为强势。

　　综合来看，本周沪指重心不断下移，创指仍然保持在高位，市场热点轮动速度加快，操作难度进一步加大，建议投资者控制好仓位，不要去追高，待大盘回调至关键点位，如沪指回调至60日和120日均线粘合处，创指回调到10日或20日均线时慢慢加仓是不错的选择。板块方面，建议关注政策导向的相关产业，如光伏、太阳能、风电、特斯拉产业链、军工及种业等。

　　热点解析：

　　航天军工板块走高，航天彩虹、龙溪股份、中天火箭、国机精工、大连重工等涨停，派克新材、爱乐达、天和防务、中国卫星、洪都航空、晨曦航空等跟涨。21日，中国航天科工与中国商飞签署战略合作框架协议，双方将在机体结构件、航空安全、工业基础件、飞机制造物流系统、地面装备等领域进一步推进深化合作，大力培育发展新动能，推动我国航空航天事业蓬勃发展。机构认为，航空航天产业即将迎来“五年计划周期、装备上量周期、改革加速周期”的三周期叠加，未来3到5年将处于快速发展的高成长阶段。展望2021年，需求端看，装备的国际比较差距和结构优化存在较大空间；供给端看，以“20”系列为代表的新一代装备逐渐成熟。供需共振将推动行业景气上行，看好航空装备、制导装备、信息化、新材料等投资主线。

　　天然气价格持续上行，燃气板块异动拉升，长春燃气、新天绿能、大通燃气涨停，贵州燃气、佛燃能源涨超6%，洪通燃气、皖天然气、成都然气等跟涨。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示，2020年12月中旬与12月上旬相比，33种产品价格上涨，其中，液化天然气环比涨幅达26.3%。生意社认为，国内液化天然气价格持续上行，多家积极调涨，近日气温下降，供暖需求走高，叠加部分地区限气，竞拍减量，部分厂家受天气影响而出货承压等因素，区域性供应偏紧状态短时间难改，厂家挺价情绪未减，市场行情向好。

　　海运需求集中爆发价格飙升，航运板块走强，宁波海运拉升涨停，中远海特涨8%，海峡股份涨超4%，中远海控、中远海发等纷纷走强。出口订单快速转好，国内集装箱需求集中爆发，而海外疫情持续致全球集装箱周转不畅，海运价格飙升3倍仍“一箱难求”。目前严重缺集装箱，需要等待2至4周时间。有的集装箱炒到3000多美元，海运运费则飙升到平时的3倍。为应对上半年贸易量的减少，航运公司普遍在在2020年上半年减少了船舶运力，由于贸易量反弹、高运价和低燃料成本，2020年下半年开始航运公司业绩将非常强劲。由于目前企业和堆场库存均处于较低水平，预计集装箱短缺现象仍将持续至2021年一季度。