正解局：特斯拉在3个国家建厂，中国地价最贵：真相是什么？

lameihua

　　最近，看到一条新闻，特斯拉先后在美国、中国、德国建厂，对比发现，中国的土地最贵。

　　三块地的价格是这样的。

　　美国奥斯汀，2000英亩土地，花了1亿美元。

　　中国上海，214英亩土地，花了1.4亿美元。

　　德国柏林，740英亩土地，花了0.48亿美元。

　　中国的土地，面积最小，价格最高。

　　这样看，中国的地价果然是最贵的，也符合了很多人“中国土地贵”的印象。

　　其实，账不能这么算。

　　和房子一样，决定土地的价格，永远是地段、地段、地段。

　　特斯拉在中国花的钱最多，是因为买的是上海的土地。毕竟是魔都啊，不是奥斯汀、柏林能比的。

　　特斯拉上海买的地，是最贵的，但可能也是最划算。

　　因为上海为特斯拉节省了产业链成本和时间成本。

　　先看产业链。

　　上海是中国汽车制造重镇，长三角更是汽车产业链最齐全的区域。在上海建厂，可谓近水楼台先得月。

　　再看时间成本。

　　像汽车工厂这样的技术密集型工厂，一般需要两年左右的建设时长。而特斯拉从正式开工建设到建成，仅仅用时间10个月，创下全世界最快整车厂建厂纪录。

　　这当时离不开上海各种资质审核绿色通道的支持。

　　特斯拉全球副总裁陶琳说，每一个流程都达到速度极限，没有中国政府的支持就不可能有这样的奇迹。

　　产业链就是竞争力，时间就是金钱，落户上海的带来的益处，远远超过了土地的成本。

　　作为中国大陆第一家外商独资的车企，享受到的是“国民级”待遇，上海真金白金的扶持政策，绝对不少。

　　比如，上百亿的低息贷款，比如税收优惠等等。

　　特斯拉曾长时间受困于产能，上海工厂的投产，无疑缓解了这一问题。

　　再看特斯拉股价，从一年的200美元上涨至现在的1600美元，市值超3000亿美元。

　　这么一算，你还觉得上海的地贵吗？

　　小孩子才看贵不贵，成年人只看值不值。