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“买菜船”的故事
6月9日,一架波音C-40运输机从日本冲绳那霸起飞,飞入台湾基隆上空,沿台湾西海岸飞行,最后在台南外海离开。同天,解放军的苏-30战斗机多架次短暂飞入台湾西南空域。
说起这架C-40运输机很是“别致”,民用机却拥有美空军编号。就是这么一架“半军半民”的特殊飞机不禁让人想起了当年美国“买菜船”的故事。
2018年10月16日,一艘的美国“科研船”引起各方广泛关注。对于这艘“突然”出现在台湾港口的美国船只,东方时事解读在第一时间对其进行了详细点评。无独有偶的是,这艘同样“别致”的美国船只有着和C40极为相似的特征。
这首美国船只号称是一艘非美国军队现役的“民用科研船”,但说其是民用又不完全,因为这艘船仍然是美国海军资产。正是这样一艘“半军半民”的特殊船只被戏称为“买菜船”。美国这样做的目的就是企图通过“打擦边球”的方式证明美国仍具有将所谓《国防授权法案》落地实施的能力。
我们不禁要问,为什么美国不敢堂堂正正的将一艘现役美军军舰开到台湾呢？恐怕答案就在美国扬言根据所谓《国防授权法案》美国军舰可以停靠台湾港口的同时,中国驻美公使李克新在华盛顿发出强烈警告：“美国军舰抵达高雄之日,就是我解放军武力统一台湾之时”。
显然,在美国虚张声势的大玩“懦夫的游戏”背后,是被中国一句严厉警告吓坏了的西方邪恶势力从骨子里清醒的认识到,一旦美军敢于这样去做,局势将不可控的向中国设下的“兜底方案”迅速滑动。而在当时西方尚未达成中俄战略互信实质性解构、完成实质性消化俄罗斯的阶段性战略目标的情况下,有“掀桌子”资本的是中国,而非西方！
在中国胜利召开两会向全世界宣布中国彻底控制疫情,且在中国开始全面有序加速经济恢复的背景下,对于疫情尚未控制就急于复工复产,刚刚踏上经济回复之路的西方而言,面对随时可能落地执行的“港版国安法”,西方遇到了比2018年更为棘手的决策困难。
对于西方来说;恢复经济离不开中国这一“世界经济火车头”的配合和牵引。为此,西方不得不采取与中国至少在经贸层面上阶段性缓和关系的“权宜之计”。
为了继续拢住“散心四起”的反华队形,推进以解决中国问题为最终目标的既定全球战略,其不得不在“港版国安法”上对中国有所反击；最后,与2018年一样的是,西方至今仍然未能达成中俄战略互信实质性解构、完成实质性消化俄罗斯的阶段性目标。
恰恰在这种背景下,美国不得不再次重温昨天“买菜船”的故事,炮制所谓C40“买菜机”事件。
在东方时事解读的评估与观察中,其目的无外乎“运东西”与“运人”。前者用当年美军“误送”所谓核弹部件入台之类的事情的联想对中国施压用,而后者则用所谓“留后路”的方式为岛内反华台独势力鼓噪打气。
作为应对,中国苏-30战机飞入台湾西南空域本身就是西方邪恶势力的最强烈警告。即在“港版国安法”随时落地执行的背景下,在就所谓“脱北者”事件一改沉默使得半岛气氛骤变之朝鲜的战略策应下,在中国两个循环扎实准备下,是否会出现解放军战机“擦枪走火”击落台湾战机、甚至美国“买菜机”的场景,恐怕美国人就要烧香拜上帝了。
今天南亚破局仍然是西方的麻烦。而在经过新冠疫情后,西方恐怕不得不面对的残酷现实是,相比2018年,恐怕中国更强,而西方更弱。
香港问题也好,台湾问题也罢,对于依然饱受金融维稳、军事维稳、社会维稳折磨的西方而言,此类伎俩奉劝少玩为上。一旦玩得“金融维稳”崩溃、导致西太安全框架“猝死”,恐怕美国再次响起枪声,倒下的,将不仅是普通的警察或是黑人,或还会有美国历史上“第二个肯尼迪”。
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发表于 2020-6-20 14:17:57
