刀锋：磁悬浮，一次天时地利人和的出场！

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　　这个周末，除了降息和天猫总裁，一个沉寂了很多年的名词，“磁悬浮”，也突然火了起来！

　　导火索是周五浙江发布的“交通强省”建设动员大会。宣布一大波投资千亿级别的“超级工程”即将落地，其中最引人注目的，就是“沪杭超级磁浮工程”。

　　计划在上海与杭州之间建设的磁悬浮超级高铁，全长约175公里，时速超过600公里，总投资高达1000亿元。刀锋简单算了一下，每公里5.7亿的造价，就为了杭州到上海缩短到20分钟，只比现在的普通高铁，快了26分钟。

　　单纯从经济角度，刀锋是反对修建沪杭磁悬浮的，因为性价比不高。若现有高铁运力确实已经饱和，花300亿再修一条好了。没必要为了节省26分钟，多花这么多钱。

　　1小时达到和30分钟达到，时间倍数上是快了很多，但是实际上考虑候车和其他通勤时间，也就是100分钟和70分钟的差别，意思不大。更何况，磁悬浮的运营成本更高，票价比高铁贵两倍都不止吧？上海磁悬浮30多公里要80元票价，有人每次都坐吗？到现在每年都是巨额亏损！

　　环保的因素就更不用说了，沿线拆迁是个大问题。磁场对人体健康的伤害，做过科学评估吗？即便是科学评估没啥影响，老百姓会相信吗？做好沿线居民的劝说工作，让大家支持工程建设，也是一个不容忽略的巨大成本。

　　从民生角度，刀锋也认为这1000亿花的不是地方。高精尖领域的投资，一般带来不了多少新增就业，因为都是博士硕士们在玩儿。磁悬浮产业链，上下游基本上都是类似中车这样的国企，他们的经营基本不受疫情影响。而在疫情中遭受重大损失的中小企业和个体户们，包括出口企业的员工，很难在磁悬浮工程上受益。

　　刀锋认为，有限的资源，应该优先用于民生和刺激消费。1000亿就买26分钟，感觉还是太奢侈了，不如将这些钱直接发给两地普通市民（消费券更好），对经济和就业的拉动更大一些，哪怕用来造航母也行啊！

　　但庙堂之上，或许还有更宏观的战略考虑，我等小民也只是发个牢骚而已。沪杭磁悬浮，大概率还是要修建的，而且必须修建。具体理由如下：

　　1、去年中央引发的《交通强国建设纲要》，就提到了要合理统筹安排时速600公里级高速磁悬浮系统。磁悬浮关键技术的突破，也是国家十三五交通领域科技创新专项规划之一。

　　2、一季度GDP下降6%，当前经济发展面临的挑战前所未有。昨天刚刚召开的政治局会议，要求积极扩大有效投资，加强传统基础设施和新型基础设施投资，促进传统产业改造升级，扩大战略性新兴产业投资。磁悬浮应该算是对传统高铁产业的升级，同时兼具传统基建和新基建双重属性，"响应中央号召"不是一般的正宗。

　　3、上海和浙江作为全国最“富有”的两个省市，那是绝对是不差钱。每年的财政盈余很多。如果这些钱自己不花，也会被中央转移支付给别的省去花。与其输送给西部穷乡僻壤鸟不拉屎的地方修完全没人走的高速，还不如花在长三角城市群更有效率。

　　4、高铁在中华大地上已经成功运行了10多年，技术已经非常成熟，但也不能一直吃老本不思进取。凡是要考虑长远，国外在磁悬浮领域后发制人怎么办？咱们必须维持高速铁路领域的技术优势。这个道理，和华为在4G上赚了不少钱，但仍要大力布局5G、6G的研发一样。

　　5、中国中车为磁悬浮的研发，付出了多年心血，去年已获得技术突破，600公里磁浮样车已经下线了。从技术成果过渡到实体运营，迅速建立国际标准，需要有一条中长距离的线路吃第一个螃蟹，就像当年的京津高铁一样，上海到杭州是最佳选择，因为上海已有磁浮经验，杭州也预留了站台。

　　6、从技术发展角度：磁浮的最终目标是真空管，只要把气压抽到0.5个大气压，就可以实现800公里的时速，抽到真空状态，就能获得1500公里的超级速度。稳步推进的话，就是先建一个区域性的磁浮试验段，然后再建主干线路。这个高铁技术路线，是未来二十年必须要走的。现在德国，日本和美国都在推进，包括特斯拉的马斯克也在搞，中国不允许在这个领域落伍。（更多内容，可关注刀锋个人微信公众号：刀锋2020）

　　7、由于众所周知的原因，中国的地方官员，长期以来都热衷于房地产，喜欢搞工程和基建。现在房子不让碰了（刚提了房住不炒），工程基建方面就会更加积极。更何况，中央重磅会议也刚刚传达了基建相关精神，两全其美的好事，各方对此事的推动力，已远远大于阻力。

　　综上所述，沪杭磁悬浮选在此时登场，可谓占尽天时地利人和！风口来了，猪都能飞，更何况本来就能飞的磁浮高铁。

　　从二级市场角度，刀锋认为，下周可以重点关注“磁悬浮”了！新基建其他领域5g特高压数据中心等都炒过了，就“轨道交通”还没炒，只因之前的思路是高铁已基本饱和，中车又是上一波牛市的产物，没啥噱头。

　　但现如今，沪杭磁悬浮横空出世，一个全新的领域，绝对的从零开始的增量，绝对的全新技术，且一出手就是千亿级别的投资，后边一定还有其他省市跟进，比如广深，成渝，京雄……想象空间巨大！

　　磁悬浮，至少可以跟“特高压”媲美，就看谁能成为下一个中国西电？