白君：长续航版Model 3上市，特斯拉概念有望再度崛起？

lameihua

　　4天的复活节假期终于结束，虎视眈眈的北上资金以超过160亿净买入的姿态强势回归，也激发了市场的人气。

　　之前让科技股一直受压的RCS今天强势复活，但对于这种蹭热点的板块小白不太建议大家参与，毕竟多数公司都出了公告证实他们RCS业务占比微乎其微。

　　另一个异军突起的板块就是沉寂多时的特斯拉，在深度调整近25%后，今天特斯拉终于再度崛起，概念股牵起涨停潮。

　　刺激特斯拉板块走强的原因主要有两个，直接的原因是特斯拉受到瑞信提高信贷评级至中性，其美股股价大涨13%，导致A股相关板块大爆发。

　　但最核心原因就是，尽管受到疫情的严重冲击，但特斯拉交付量却远胜市场预期，新能源王者之势已现。

　　根据官方数据，特斯拉一季度交付量达8.84万辆，同比大增40.3%，超出市场预期7.8万辆。

　　Model 3持续热销，成为新能源车中的爆款。根据EV Sales数据，2020年首两月特斯拉Model 3全球销量2.30万辆，蝉联车型销量冠军。

　　Model 3的持续热销助力特斯拉在新能源汽车领域脱颖而出，在全球市场份额达到10.5%，再创历史新高。

　　特斯拉在中国市场表现也是一枝独秀。今年3月，特斯拉在中国销量达到10160辆，单月市场份额超过30%。

　　在中国市场由于疫情影响仍处于较为低迷状态时，国产Model3销量逆势上涨，在中国市场独占鳌头，成为特斯拉Model 3全球交付的重要支撑。

　　在model 3持续发力之时，特斯拉近日宣布国产长续航版Model 3上市，同时Performance高性能版Model 3将引入国产，特斯拉中国布局明显加速。

　　根据特斯拉官方报价。长续航版Model 3补贴后售价为33.9万元人民币，Performance高性能版补贴前售价41.98万元。

　　相比于进口车型，国产长续航版Model 3补贴后售价较进口车型停售前价格下降19%，性价比显著提升。

　　Performance高性能版Model 3动力性能优于BBA同级别性能车，国产后定价比BBA竞品低50%以上，性价比优势突出。

　　随着零部件国产化比例逐步提升，model 3仍有降价空间，机构预计Model 3在中国市场潜在年销量超过25万辆，成为特斯拉其中一个最主要的利润中心。

　　由于中国市场对特斯拉未来发展非常重要，因此特斯拉上海工厂的生产进度是决定特斯拉在中国市场成败的关键。

　　由于疫情的影响，特斯拉上海工厂生产遭遇到一定挫折，但目前产能已提升至接近正常水平。

　　由于国内新冠疫情已经得到有效控制，加上特斯拉国内的主要供应商绝大部分已经恢复生产，预计二季度开始，上海工厂受疫情冲击将逐步减退。

　　但目前海外疫情仍未见拐点，欧美先进国家的汽车产业链企业处于停工状态，若情况持续，势必影响特斯拉上海工厂的零部件供应，拖慢整体生产进度。

　　特斯拉为保障上海工厂Model 3的生产以及Model Y的导入的进程顺利，必定要加快零部件国产化进程。

　　根据特斯拉官方披露，Model 3零部件国产化比例当前约为30%，预计年中提升至70~80%，年底有望达到100%。

　　国内特斯拉产业链企业有望受惠特斯拉国产化进程加速，相关产业链龙头值得大家重点关注。