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占豪:从一座城到一个国,世界正因中华而巨变!

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发表于 2019-10-20 20:17:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
  昨天,头条文章《被美国轰炸过的该国,今为何弃美求中?这座城市给出答案!》战友们讨论热烈,除关注伊拉克为何弃美求中外,大家对武汉及军运给予了非常大的关注热情,特别是很多武汉战友的评论,情感真挚有感而发,到位而精彩,让人感动。不少武汉战友反馈说:豪哥,你的文章在我们武汉人的朋友圈刷屏了!

  既然说起了武汉,占豪就想再多说几句,由武汉及中国,谈一些自己的感受、感想,与战友们分享商榷。

  坦率说,武汉近些年的发展,真的是有目共睹,很多武汉的战友在昨天文章评论中说,武汉不能用一年一个样来形容,而是应该用一天一个样来形容。其中一位武汉战友留言说,他出外发展5年未归,回来整个蒙圈了,完全不认识路了,直到回到自己家的小区,才感觉是回到家了,没走错。在昨天的文章中,很多武汉战友都都类似的感慨,很多都发表了很长很有真情实感的评论,但限于微信只能放100条出来无法一一展示,非常遗憾。
武汉军运火炬(图源:第7届世界军人运动会执行委员会)

  武汉这些年的发展成果,真的是深深打动了武汉广大市民,大家对家乡的发展都感到无比振奋,自豪感十足,对未来发展的信心十足。

  与中国不少大城市一样,武汉进入发展的快车道实际上是在2008年全球金融危机后。用当时武汉市民的话说,当时整个城市都在挖来挖去,那真的是满城挖!

  满城挖,当然会带来一些短期的不便,曾经很多武汉市民对满城挖的状态也很不理解。然而,当挖到近几年的时候,武汉市民逐渐都理解了。因为,武汉整座城市挖了10年,生生把一座以乱糟糟闻名的“全球最大城镇”,挖成了一个风景极其优美、市内有山有水、市容极其整洁、绿化非常到位、让人流连忘返的现代化国际大都市。

  有战友评论说,武汉马拉松是马拉松爱好者必刷的一站,只是中签率太低了。为什么武汉是广大跑友必刷的一站?因为武汉太美了!

  武汉夜景到底有多美?请看昨晚军运会开幕式前央视的航拍视频:
  但事实上,由于航拍主要集中在体育场馆附近,且视角是航拍,很多美丽的夜景无法展现,占豪在 @武汉发布 新浪微博中看到的视频,要比这个优美很多,那些视频才是充分展示了武汉夜景的美。

  武汉到底有多优美、多现代化?请看下面武汉一分钟的宣传片,相信能够颠覆很多人对今天武汉的认知:
  武汉市民亲眼目睹自己成长的地方,由过去的脏乱差,变成了如今的现代化,家园翻天覆地,大家如何能不感慨?如何能不自豪?看到这样的结果,谁人又能不服气?

  所以,在过去的两三年时间里,全武汉人都对世界军人运动会给予了巨大的热情和期待,并对相关工作给予了全面的支持,这种热情和期待,绝对不亚于北京人对2008年奥运的期待。有道是人心齐泰山移,最近展现在大家面前的新时代新武汉,就是全武汉人10年努力之功。
军运开幕式(图源:第7届世界军人运动会执行委员会)

  其实,武汉就是过去10年中国发展的缩影。武汉的地铁,就是从10年前开始快速建造的,10年时间300多公里地铁直接改变了整个武汉市的经济生态和生活习惯。特别是近5年,武汉的发展速度真的是到了一天一个样的地步。中国经济的高质量发展,在武汉这座城市可谓体现得淋漓尽致。

  而事实上,不仅仅武汉如此,整个中国不少大都市都是如此。10年前,中国有地铁的城市寥寥无几。现在呢?中国二线城市基本都建了较为完善的地铁交通网络,并且这一趋势正向五六十个三线城市扩大蔓延,一些三线城市已经开始建成地铁交通线路。在占豪看来,中国再用10年时间,可能就是一个“地铁”国家了。

  在昨天文章《原创丨被美国轰炸过的该国,今为何弃美求中?这座城市给出答案!》(点击查阅)中提到,作为美国第四大城市的休斯敦,竟然没有地铁。有人为休斯敦市政府辩解说,休斯敦地广人稀,修地铁一定赔钱,所以从经济效益角度考虑,休斯敦才不修地铁。

  对此,占豪的回应是:

  如果都按美国的这个逻辑,中国就不会有青藏铁路,中国邮政就不会把邮件线路通到全国每个村落哪怕偏僻遥远的小山村,中国移动就不会把基站建在只有几户人家的山上,中国电力就不会把电网架到山旮旯里,中国公路就不会修到几乎没有任何经济效益的大山深处,中国铁路更不可能在拥有那么庞大资产的情况下而不赚钱,甚至中国高铁根本就修不起来······政府,要承担社会责任,不是挣钱了事的!

  看到占豪的回复,立刻就有战友评论说:

  我家在陕西一个偏远山区里面,翻几座山才能看见一户的房子。就在这种情况下,我们家还是通电通网,站在门前基本都可以看到一条电线直通我家,没有别的人家了,想想也是不容易的。

  在这个世界上,还有哪个国家、哪个政党、哪个政府、哪家公司,能为了山旮旯里的一户人家用上电、用上网而把线路跑这么远?然而,在中国,为了大山深处的同胞能用上电、用上网、通上路,各级政府都在努力。实在通不进去,就把那里的人迁出来,也要让他们脱贫致富。

  说起来脱贫,刚刚诺贝尔经济学奖颁发给了研究脱贫的经济学家。脱贫是中国最擅长的,中国让8.5亿人实现了脱贫,人类历史上绝无仅有。按照我们国家的计划,2020年要全面实现脱贫,实现小康社会。中国在脱贫领域取得了如此巨大的成就,诺贝尔经济学奖颁发给了研究脱贫的经济学家,然而这事却与中国无关,这不得不说是一个巨大的讽刺。当然,中国的脱贫事业成绩之伟大,又哪里是一个小小的诺贝尔经济学奖所能衡量的呢?

  事实上,说起基建,在中国,各级政府、国企会努力把道路、电力、通信网络建到山顶、山旮旯以及最偏远的农村,为的是让最基层的老百姓能享受到国家发展的成果。然而,在世界上最发达国家美国,地铁里、郊区网络信号都不是很好。像发达国家新西兰、澳大利亚,在郊区风一吹,可能就没网络信号了。在超级发达的西欧国家,几年前有国人吹嘘那里的人爱看书看报,因为地铁里都是看书看报的人,中国人则不同就爱刷手机。结果现在真相了,原来是因为西欧国家的地铁里过去没网络信号,现在有网了,大家也都开始刷手机,基本没人再看书看报了。

  还有,世界金融之都伦敦,世界上最发达的都市,然而地铁里却没有空调。根据伦敦市的计划,准备为伦敦地铁加装空调,然而一看完工任期傻眼了——2030年。2030年,中国地铁恐怕在三线城市普及了,英国人却连在地铁上加装个空调都还没完成!中国效率和西方效率的对比,由此可见一斑。

  说起公共交通,现在中国很多三线城市都开始在建地铁。有人说,三线城市人口那么少,建地铁肯定亏钱。在这些人眼里,只有当下是否亏钱的思考,却没有市民长远社会福利效益的思维,以及这种基础交通网络对整个经济可持续发展的长远影响。这是目光短浅,在占豪看来是太狭隘和浅薄了。

  事实上,中国现在全国都在如火如荼建设地铁网络,此时建设地铁是成本最低的时候,随着经济发展,成本水平在未来整个经济总量中会变得越来越小,但其社会福利效益、对经济可持续发展提供的支撑力会越来越大。就像当初,有不少人认为,高铁的建设成本太高,经济效益上不划算,所以反对建设。事实情况是,虽然现在高铁整体现在依然不挣钱,但给我国经济可持续发展以及人民福利所带来的好处是无法用那点利润来衡量的。资本家才只追求利润,国家的核心追求一定是社会福利和国家经济的可持续发展。所以,现在再看当时反对建高铁的人,是不是显得目光短浅了?事实上,现在反对三线城市建地铁,和当初反对中国建高铁是同构的。

  由于中国人口多、国家大,中国的交通网络是需要向复合化、立体化、深层化发展的,从铁路基础交通网络视角观察,中国未来就是基于市内地铁、城际城铁、干线高铁进行延伸互联,在地上跑的就是一个复合化、立体化的铁路交通网。

  可能很多人还不知道,中国600-1000公里时速的高速磁悬浮列车项目,明年就要在湖北开工建设了。不久的将来,我们就可以实现早上在武汉过早吃热干面,然后9点赶到广州上班,晚上下班还能回到武汉吃小龙虾。在9月24日的国务院新闻发布会上,铁四院线站处副总工程师表示,国家正在合理统筹安排时速400公里级的高速轮轨客运列车和时速600公里级的高速磁悬浮列车技术研发。

  我国在2015年就启动了对于600公里级磁悬浮列车的专项研究项目,目前样车已经建成,样车将在明年在试验线上运行。而西起湖北咸宁,东至广州的这条试验线争取明年开工,试验线段里程200公里,未来将纳入京广高铁的组成部分。我国研究的这种磁悬浮列车又不同于其他,更适合在真空管道运行,而这种超导技术下列车的速度最快能达到1000公里级。

  这样的超级交通体系下,经济民生会发展成什么样?今天以刻舟求剑的眼光,以所谓“不挣钱”就停止基础设施建设,那请问我们的格局岂不就和西方那些目光短浅只知吵架的政客一个水平了?美国人宁愿拿几万亿美元去打仗,也不愿意给国家基础设施升升级,这种资本家思维,让国家机器为资本家打仗的发展逻辑还能行得通吗?历史已经给出答案。

  今天的中国发展经济,既不能好高骛远,也不能搞粗放式经营,而是需要向精细化、高精尖化发展,需要全方位、多视角去观察和选择,需要站在长远可持续发展和社会长远福利的视角去选择,一步一个脚印地稳步推进发展,既不能停下脚步,也不能乱了阵脚。

  中国最高领导人提出了“一带一路”倡议和“人类命运共同体”的概念,目的是要在平等互利、合作共赢的基础上谋发展,与全世界人民一起努力抓住发展机遇,实现共商、共建、共享,并最终实现整个人类的和平发展与共同繁荣。中国,不仅仅是要实现中华民族的伟大复兴,更是要把中华民族伟大复兴的历史机遇分享给全世界人民,从而达到众人拾柴火焰高的美好结果。

  如此宏伟的目标,不是纸上谈兵嘴上说说,而是需要基础设施的支撑,需要扎扎实实干。我们现在,不但自己要大力搞基础设施建设,我们还需要基于“一带一路”倡议,基于“人类命运共同体”的宏伟目标,向相关国家进行工业基础设施的输出,帮助他们进行基础设施建设。如此为的是我们与他们实现人、物和信息的互联互通,从而进一步推进全球市场的一体化进程,推进全球经济的可持续发展。中国的发展路线规划,是既发展了自己,也繁荣了大家,与“美国优先”的自私自利完全是云泥之别。

  我们的路是日月之行,我们的征途是星辰大海。我们由武汉延伸至全国乃至世界,我们再由世界回到武汉。过去些年,武汉的大发展就是中国大发展的缩影;未来些年,武汉的大发展也是中国大发展乃至世界大发展的重要一角。

  2008年全球金融危机以来,全世界都不太平,中国所面临的压力也非常巨大。然而,任何力量都阻挡不住我们前进的脚步,在过去些年,大家能看到的依然是国家蒸蒸日上。中美贸易战现在打了一年多,看看中国的老百姓,对未来却越来越有信心了。反观美国政府,用中国外交部发言人耿爽的话说,就是“自信都去哪了”?

  在占豪文章的评论中,经常看到战友的感悟,他们通过观察中国的发展与世界各国的对比,发现包括美国在内的发达国家,在发展质量和社会经济进步方面都无法与中国相媲美,并因此越来越体会到社会主义国家相比资本主义国家在制度上的优越性。

  当然,我们发展质量好并不是说我们全面实现了对发达国家的超越,恰恰相反,由于我们国家大、底子薄,再加上我们一般把中国之外统称为“外国”,所以我们的发展还任重道远。根据19大报告,我们至少还得努力干上30年,才能实现“两个一百年”的伟大目标,才算真的实现伟大复兴。

  不过,虽然我们的复兴之路依然任重道远,也不要觉得征途乏味。这不,虽然我们整体科技发展水平与美国仍有较大差距,但我们在高精尖的科技领域已经有超越美国的领域了不是?中国5G,完全碾压美国。为了打压中国华为,美国倾举国之力对着华为一家中国科技公司干了一年,结果今年华为前三季度的增长速度一点没放缓,收入增长仍然超过20%,比去年还快。华为,5G芯片全球领先,5G手机性能最强,然而作为全球市值最大、号称科技水平最高的美国企业之一——苹果公司,其5G芯片3年后才出来。我们就是有些地方有差距,但看着在这样的高精尖领域实现碾压,让美国精英如坐针毡如芒在背,咱虽不能狂妄自大,也就不必妄自菲薄了吧!

  武汉,在民国时期被称作“东方芝加哥”,随着中国进入新时代高质量发展时期,我们只要再努力干上30年,芝加哥可能连自称“西方武汉”都缺乏底气了!

  今天,世界正在因为中国而发生巨变!新时代来了,你准备好了吗?
军运开幕式(图源:第7届世界军人运动会执行委员会)

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