巨龙：“全电化”路线 —— 中国引领全球能源的未来

lameihua

“全电化”路线 —— 中国引领全球能源的未来（提纲）

　　这几天一直在翻阅资料，打算写一个系列科普文，关于中国能源领域未来发展的。

　　今天去珠三角另一个城市，看望一个做外贸行业的朋友。赶回广州有点晚了，开车很疲惫。把之前构思的一个关于能源未来的科普文章，先列一个提纲。

　　作为百年变局的核心技术部分，中国一直走在“全电化”的道路上。既然美国控制了全球的石油，以及石油-美元捆绑。那么在能源领域，摆脱石油的依赖，把煤炭、石油逐渐打回石化工业原材料的地位，就意味着在未来的“能源秩序”体系里，实现了去石油化，去美元化，去海洋化 ……

　　在中国的发展道路之上，能源是西方人给中国人设置的最大拦路虎之一。除了有“碳排放”的紧箍咒，还有石油的“卡脖子”。而为了解决能源安全问题，中国已经准备了70年。

　　“全电化方案”，将会是未来中国能源安全的终极道路。即绝大部分的能源消费方式，用电的方式解决。

　　“厚积薄发”，毫无疑问，在电力领域，中国拥有遥遥领先于全球的实力。而这种技术实力，加上强大的制造能力，中国将会为未来的全球能源体系，提低污染、低成本、可持续、广覆盖的整套解决方案。

　　这也意味着，所有和电有关的业务。中国都要做好，并且是全产业链做好。这实际上是远比汽车、IT行业更庞大的产业。

　　如果说，石油-美元的时代，将会过渡到电力-人民币时代。这也意味着，未来的能源世界，中国将会在更高维度引领全球能源格局。

　　从发电、电力工程（分布式、集中式）、新能源、输变电、电器产品、电力交通、电气化农业生产、电力存储与转换、电力投资…… 中国哪一个领域，都会做到世界第一，而且是遥遥领先。

　　这个科普文章，我将写成产业分析与预测。比较意外的是，很多能源技术，居然都是这十多年的科研成果，而且大部分都和中国有关。

　　西方人在电力时代，技术上一直非常保守，甚至停滞不前。主要原因，在于美国绑定了石油-美元，为了维护这套体系，整个西方的能源集团，已经在技术上停滞了很多年（甚至特朗普还倒退）。反过来看，资源匮乏的现实，处处有可能受制于人，逼着中国人不得不在能源领域，竭尽全力去投入研发，并且都是“问题导向”的研发。

　　二十多年前，在上大学的时候，模拟电路、数字电路、电气工程我都学过，以为那是人类发展数百年的成果，电气应用领域，应该和燃油机差不多，已经被人类研究到了极致，可以发展空间不大了。

　　而这几年的事实告诉我，并非如此！化石能源的利用率，确实在一步步逼近极限，但是在“电”的领域，人类的研究和应用，远远还没有到极限。

　　这么想起来，美元-石油体系，就是制约人类利用“电”能量的“智子”，当中国人倾力研究电力领域之后。阻挡人类百年进一步发展的瓶颈，一个个被中国人打破。（这也是百年变局的重要部分）

　　也就是说，人类对“电力”的进一步技术挖掘，还能够做出很多飞跃性的技术进步。而引领这一次全球技术潮流，意味着PowerChina名副其实。

　　美国人认为，控制了全球的互联网，就可以控制了全球人的思想；加上传统能源，特别是石油的控制，美国人可以立于不败之地。其实，美国人的思维没有错，只是落后了，落后于这个时代，落后于中国发展的电力科技。

　　而正如我前一阵写过，中国人将会在更高维度引领全球IT行业前进，如果说，IT行业还有中美产业大战一说的话。在电力领域，中国人早已经迈入了“无人区”，四顾回望，不仅没有对手，连人影都没有 —— 无敌是一种多么寂寞的存在……

　　因此，这是一个很大产业题目，值得大书特书，敬请期待。

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　　中国错过了近代史的早年工业化进程，建国以后又遭遇了很长时间的封锁。在中国全面崛起之前，西方发达国家已经构筑了极高的门槛，实际上几乎堵死了后进国家的发展之路。

　　这些门槛包括：

　　—— 科技的门槛，既包括实实在在的核心技术，也包括各种周边专利陷阱。

　　—— 原材料（矿产资源）的门槛，比如铁矿石，各种金属资源等等。形成“中国买啥啥就贵，中国人卖啥啥便宜”的格局。

　　—— 能源的门槛，这其中既包括了石油天然气，也包括了煤炭（碳排放指标）。虽然中国煤炭储量丰厚，产量也够，但是环保问题不容忽视。

　　—— 金融的门槛、市场准入的门槛，即全球化的门票。这张门票相当昂贵，需要向西方缴纳代价很高的“投名状”才能够获得，这其中包括国内金融、舆论等很多领域的让步。

　　—— 军事上的门槛，特别是美国把控了全球的海洋。相当于江湖里占据要道的山大王，全球都得缴纳保护费。（还包括对中国统一大业的阻挠）。

　　—— 意识形态和舆论洗脑……这个就不展开说了，说起来就是六月天冻死羊 —— 说来话长。

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　　所以说，别人说什么中国-印度竞赛，所谓的“龙象之争”，中国人就不必跟着西方的舆论导向去计较了。跨不过美国（西方）设置的这些门槛，某种程度上，我们其实比印度更危险。因为一旦很早进入增长极限，方方面面受制于西方的这些条条框框，必然招致敌对势力的全面围堵。中国是国际上的zhengzi军事大国，又不在西方阵营里，对此不能抱有任何幻想。

　　其中，在诸多的资源要素中，能源的制约瓶颈，其实算起来是最大的，而且是长期的。技术可以不断突破，不断打破封锁的壁垒，农产品也可以挖掘国内生产潜力自给自足，能源却是一个长期的严峻问题。 —— 光看看中东的局面，就可以想见为了控制石油，我们大洋彼岸的对手设置了多少陷阱。

　　有时候我常常会想，现在国际能源交易产品，换在古代，也不过是城里人买来做饭取暖的柴火，开门七件事，油盐柴米酱醋茶，柴火就属于能源产品。那么，美帝国现在的行径，还真的就像是占山为王的劫匪 —— “此山是我开，此树是我栽，要想从吃过，留下买路财。”控制石油能源等于控制了山上的柴火，控制进山出山的必经之路，约略和现在的控制海上交通要道原理相仿。

　　这么说来，现在美国控制石油定价，还有海上能源通道，还顺便在金融期货市场操控牟利。也不过是现代版本的“山贼”而已 —— “石油归我管，海路由我开，要想从吃过，留下买路财。”

　　就算是我们建立了与美帝相当的全球海军，这个能源通道问题依然存在，这问题来自于美国的二战红利 —— 美国在全球有大量的军事基地，特别是海上的交通要道。看得见的未来，这条路对我们来说是行不通的。更不要说，以中国人口之众，需求之大，资源的储量，始终也是一个大问题。

　　因此，中国要解决能源问题，就必须跳出美国设定的石化能源体系，跳出海洋通道依赖体系，跳出美元-石油陷阱。

　　这注定是一条非常艰难的道路。一方面，在一个全球化的时代， 我们另起炉灶重新搞一套能源体系，必然会挑战老势力的利益；另一方面，对手布局很深，每个关键的节点上，都设置了巨大的陷阱，这其中包括媒体舆论的忽悠和误导。

　　好在，中国的决策人，一直头脑清醒。中国一直高度重视能源系统的建设，特别是中国电力系统的研发、建设和应用。（这方面要感谢今年刚刚去世的Li Peng总理）

　　经过几十年的技术积累，在电力相关的全领域，持续投入海量资源，并且在中国广袤的国土上，不断实践提升，中国终于成为全世界电力领域最强大的国家：

　　—— 发电技术世界一流，无论是水电、火电、光伏、风能、核能，中国都拥有世界最顶级的技术，包括工程能力。大部分电力设备产量，都超过一半以上，即以太阳能光伏发电为例，中国已经掌握七成全球光伏面板市场。

　　在2019年，光伏发电成本已经降到2010年的三分之一左右。最近一次的全球太阳能光伏发电招标，沙特阿拉伯大型太阳能公园Mohammed bin Rashid Al第五阶段招标，被曝最低报价仅为$ 0.0169 / kWh（相当于每度电0.12元人民币），这是目前关于太阳能光伏发电最低的报价。第二低的报价是$ 0.0175 / kWh（不到0.13元人民币每度电），是由阿联酋开发商Masdar，法国公用事业EDF和中国光伏面板制造商晶科能源组件的企业联合体提出的。

　　这个价格，实际上已经远低于煤炭发电的上网价。除了需要配套蓄能系统以外。太阳能发电已经进入了无需补贴，也能够大规模推广盈利的阶段。—— 而中国人已经控制了这个产业的70%，在太阳能面板的价格和质量上，全球没有任何竞争对手堪与匹敌。（华为在光伏逆变器领域，居然是国内前三，出口第一）

　　美国光伏巨头SunPower，被认为是世界上最顶级的太阳能电池板厂商之一（其实也是美国舆论光环给的，外加美国的贸易保护，放开竞争，中国人分分钟把它打回原形），甚至被认为是“美国本土光伏企业”的代表，其产品一直以高效和优质著称。但事实上，该公司的产品除一小部分是来自墨西哥和菲律宾外，大部分都是从中国采购。不仅太阳能电池板是在中国制造，就连太阳能组件也来自于中国。而加拿大的太阳能公司Canadian Solar，同样也选择在中国生产电池板。

　　从发电总量来看，2018年中国发电量占全球26.7%，位居世界第一。不过火力发电，占据比例过大，水力、核能、风能、太阳能等清洁的比例虽然逐年提升，仍然占比较低。—— 这三年的时间，中国的光伏太阳能发电，一直保持超高速的增长，提前数年实现了十三五计划。

　　顺便说一下，在西北广阔贫瘠的土地上，光伏发电已经成为扶贫的重要手段之一。想想戈壁沙漠，生产粮食不行，居然可以源源不断产生能源，长期算来，亩效益不低于耕地。

　　除了太阳能，水电、核能、热电，中国都是毫无争议的世界第一。第三代核电机组，目前也只有中国在推进，包括英国最新的核电站，也是中法合作建设。至于火力发电，无论是煤炭消耗指标、节能环保还是机组功率，中国都遥遥领先。

　　—— 电网技术世界一流，特别是超高压、特高压、智能电网等领域，中国制定了全球的标准。电网的效率、可靠性和覆盖率，毫无疑问世界第一。

　　目前，中国电网技术已经走出国门。在东南亚（老挝称为东南亚蓄电池）、南美、非洲、甚至包括欧洲（比如葡萄牙），都成为重要的技术提供方，以及资本参与方。

　　—— 在电力存储方面，在储电池领域，特别是新能源汽车的锂电池领域，中国锂电池成为全球消费主要市场，占比已经超过一半。

　　中日韩企业已经事实上垄断了全世界锂电池的产能。西方社会对中日韩地区的合作与联合，一直持非常警惕的态度，这也是有道理的。

　　除了电池储能，抽水蓄能电站、蓄热电暖（用于北方冬季取暖）、氢蓄能，中国都在全面建设推进。氢燃料电池，中国目前也在跟进，技术比较领先的日本丰田公司，已经向全世界共享了氢动能的专利，但是大规模合作研发生产，却是在中国。假以时日，氢动能在北方寒带地区、无人驾驶领域、甚至包括军事领域，也会有大规模的应用前景。

　　—— 在用电领域，中国也是执行“能够用电就尽量用电”的发展路线，不仅是传统的家用电器普及。在能源消耗极高，极度依赖燃油的交通行业，除了公路汽车和货车以外，至少一半以上都实现了“电力替换”。

　　中国每年产生的快递包裹，多达500多亿件。而在快递终端环节的最后一公里，你能够看到的都是快递小哥和电动三轮车；在铁路运输领域，高铁已经承担了大部分的客流量，而高铁全部都是电气化；在城市公共交通领域，地铁也承担了越来越大的流量，并且城市公交车新能源的比例越来越大。

　　刚刚过去的国庆长假，电动汽车成为高速公路上一大主力，由此带来高速公路充电桩日均充电量大幅攀升至40.8万千瓦时，是平时的3.6倍，较去年同期翻番。目前，新增的滴滴车辆，很多一开始就要求是电动汽车。—— 现在每年新能源汽车的销量，都是百分之四十以上速度增长。

　　交通领域的“电气化”革命，是中国摆脱石油-美元依赖最重要的路径。也是传统燃油汽车盛行百年以来，最重要的变革。当我们的眼睛紧紧盯着汽车领域的新能源车比例，觉得电动车的时代，还没有真的到来。这实际上是很多媒体人的一种错觉，因为媒体人很多都不接地气，更亲近传统的燃油汽车（尤其喜欢豪华汽车），不熟悉中国基层的情况。

　　实际上在中国，“电动化出行”的比例以及总里程，已经远远超过私家燃油汽车  —— 这其中包括高铁、地铁，包括电动汽车，也包括电动自行车，包括快递小哥的包裹接送、包括外卖小哥们的送餐上门。

　　一个显而易见的数据，那就是到2018年年底，中国电动自行车的保有量，已经超过2.5亿辆，以电动自行车的使用频率，以及在城市短途交通领域的实际使用。—— 普通老百姓，实际上出行依靠燃油小汽车的比例并不高。

　　即使在北京，每天通过地铁出行的人数也超过了千万。而路面上的燃油小轿车，搭载的人数，肯定远远低于这个数字。

　　换言之，即使因为国际制裁的因素，石油进口量大减，很多小汽车要限定加油的数量，甚至完全停供，中国的社会运转也不会出现太大的问题，仅凭借国内的石油产量，加上电气化交通运输的流量，即可以应对这种极端的危机。

　　也正因为如此，用石油来遏制中国发展的路径，已经慢慢失效。而且越往后，中国人越不在乎石油封锁与制裁。这就是全面“电能化”路线带来的巨大好处。有了这个底气，中国就有了摆脱石油-美元的基础，逐渐进入对国际制裁免疫的“自由王国”境界……

　　（未完待续……）

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全电化路线（中）—— 电力-人民币的时代

　　对于任何国家而言，能源都是永恒的问题。来自于“能量守恒定律”的约束，既然能量不会凭空而来，那么谁掌控的更多的能源，就意味着掌控更多的能力。

　　一旦能源的问题得到解决，在物质不是特别匮乏的情况下，一切来自于生产资料和生产关系之间的矛盾，都比较容易得到解决。而由此带来的社会变革，将是极其深远的。这个变革，甚至将超越前两次工业革命对人类社会影响的总和。

　　而电力作为能源最重要的使用方式，以其运用广泛，极高的覆盖率，远程瞬间传输，获取来源丰富，高度的可靠性（当然是中国这一类国家），使用环节无污染（污染集中在生产端、可以集中处理），等等诸多的优点，成为能源系统最重要的载体。

南宁万亩火龙果补光照射

　　即使是农业生产，电力系统也能够解决很多问题。比如通过补光照射，可以大大提高农作物产量，还能够提早成熟；在大楼里，通过灯光照射也可以生产蔬菜，如果能源足够便宜，在大楼里生产粮食，也并非不可能。

　　要说电力系统有什么缺点，其实它的缺点，全部来自于其优点：

　　—— 电力获取丰富，需要先进的低成本发电技术。而掌控这些技术的，只有少数几个国家（尤其是中国）。而综合各种发电技术，没有一个是完美的，都有各种的优缺点。

　　—— 电力系统的高度可靠性和高覆盖率，需要极强的建设投入、极高的技术体系，以及严格的运营管理维护能力，而综合这些能力的国家，其实双手就可以数出来。

　　—— 电力使用一端，无论是电器、电力交通等等，其实都需要强大的工业基础，以及社会服务体系支撑。今年大家当热闹看的欧洲空调安装，其实不仅反映了欧洲的电器生产能力，连安装服务能力都很渣。

　　—— 在更先进的一些电力应用场景，比如电磁弹射、电磁炮、无人机、激光武器等等，某些国家已经到了独步天下的地步。蓝星独此一家，别无分号。

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　　可见，电力系统虽然已经发明了数百年。但是要深入掌控，并且能够随心所欲地大规模应用，也并不容易。

　　更不要说，电力系统的更大范围推广，全电化的路线，对石油-美元秩序的挑战了。这甚至关系到某些超级大国的国运。

　　从这个角度而言，谁在电力领域更早进入“自由王国”，谁就能够引领未来。无论是5G、人工智能、先进制造……归根结底，都还需要能源支持。

　　如果说，在燃油汽车时代，因为石油消耗极大，而且石油交易基本由美元定价，从而奠定强化了美元的国际地位，那么以此推算，电力在某种程度上，支撑了现在的人民币价值体系，更包括了人民币的未来。

　　支撑人民币价值体系的，包括了中国的外汇储备、中国的工农业生产能力、粮食和食品价格，更包括了国防力量……但是电力-人民币，却是一个很具体的支撑力量。

　　由于燃油汽车（包括飞机），使用燃油的成本，实际上是与国际上的石油价格波动相关的。因此，当石油价格急剧上涨的时候，整个社会的运行成本，会急剧提升。 —— 举一个简单的例子，如果汽柴油大幅度涨价，整个社会的物流成本就会大幅度提升，从而拉动物价上涨。换言之，如果使用美元-石油能源，价格很可能会有剧烈的波动，而这种人为操控的波动，让美国人在能源市场，赚得盆满钵满。

　　这么多年来，我乘坐飞机，或者打车，“燃油附加税”经常出现。当国际油价大幅度上涨的时候，这种东西就会出现在眼前，提醒我“通货膨胀”、“钱不值钱”的感觉。

　　但是中国的电力系统，却超越了所有的国际能源价格波动率，保持着很长期的稳定性。

　　去年曾经在微博上，围绕电力系统有一幕惊喜剧，网友吐槽中国电价太贵，被“国资小新”怒怼：建议移民。并且列出了各国的电价，进行了“实力打脸”的操作，引发了众多网友的围观。（细节不表，仅贴一张图出来）

　　在中国整个社会努力之下，在国有电力系统军事化的运维管理之下，中国电力系统的价格，相当于其他发达国家，非常之稳定和廉价。这实际上很好地支撑了人民币的价值体系，特别是支撑了中国制造。

　　电价的稳定，整个社会运行的基础价格就稳定，物价就相对容易稳定，不容易出现大起大落的情景。这里举几个简单的例子，讲述电力价格稳定，对于人民币的支撑作用：

　　—— 电解铝是一项电力消耗极为巨大的产业。2018年中国全社会用电量68449亿千瓦时，同一年，中国电解铝总产能约为4000万吨，每一吨电解铝耗电约1.3万度。仅这个产业，每年要消耗电力5200亿度电，相当于中国发电量的7.6%左右。在这个行业，电价一分钱的波动，甚至能够决定这个行业的盈亏线。

　　中国电解铝产能如此之大，以至于可以对全球玩“倾销”战略。美国对中国的电解铝产品，曾经发起过反倾销调查，后来美国公司从中国大量进口铝门窗制品（猫腻自己想）。

　　还有一个例子，当年比特币“采矿”，玩到后来，大部分的矿机、矿场，最后都转移到了中国。而很多矿场，就位于中西部的小水电站边上。用的就是廉价的当地电源。

　　—— 在交通领域，高铁是耗电运行的交通方式。但是折合成碳排放，同样的旅客里程，高铁只相当于飞机的二十分之一。算是非常绿色低碳的交通方式。而高铁用电的价格稳定，让高铁车票的制定也无需考虑能源成本，高铁的票价很快拉低了飞机旅行的价格。即使是距离超过1000公里的路程，如果高铁可以直达，那么飞机票打折就比较生猛。

　　高铁价格和飞机票价格，可以看做是电力-人民币和石油-美元，在交通出行领域的较量。很显然在中国，电力-人民币主导的高铁交通体系，目前已经远远胜出。

　　一旦高铁在全球输出，加上配套的电力系统，由中国投资建设运营。可想而知，这一类的电力交通系统，对民航和公路，有多大的冲击波。在国土纵深不过一千公里的大多数中小型国家，高铁简直就是神器。

　　这也可以理解，中国的高铁走出去，为什么会阻力重重，这是以电力交通替代燃油交通，要砸人家民航业的饭碗，要夺石油-美元的影响力，。

　　通常网友们提到电力-人民币体系，往往都是参照美元-石油体系，就是像美元那样，控制地球上的石油贸易。这并不是一回事。电力-人民币，代表的是能源体系支撑下的中国货币价值。只要电价保持稳定，由电力出发的各行各业产业，基本价格就会稳定，毕竟这个世界的物质，并没有那么匮乏，有能源加科技，一切东西都可以制造出来。

　　因为中国是世界第一制造大国，很多基础性的产品，占据世界一半以上的产量。只要能源的价格稳定，那么中国的大多数产品生产成本就会相对稳定，价格就不会大起大落。因此，也会带来中国工业的价格稳定性 —— 这些年来，物价猛烈上涨，很少波及到工农业部门，以工业品价格计算，人民币的购买力一直非常坚挺。（物价上涨主要集中在服务行业、房地产行业等等）。

　　随着中国能源系统的不断成熟，特别是新能源系统的发电和蓄电两个环节，以及新能源汽车、电气化铁路等等产业，成为中国“走出去”的名片，越来越多的国家，需要从中国购买电力综合解决方案 —— 也包括各种电器产品。

　　可以这么说，在电力相关的领域（不包括芯片、不包括石油），中国对全世界几乎所有的国家，都是单边的贸易顺差，而电力能源是一个国家发展的基础，属于一个国家迈入现代生活的“刚性”开支，在这方面，除了少数几个西方发达国家，任何一个国家都不可能绕开中国 —— 除非它放弃现代生活生产方式。

　　电力相关的产品，包括电力全套系统以及各类电器产品。未来将成为中国的最大出口项之一，以光伏发电板为例，中国控制了全球的70%的市场（更深入的算上合资企业，OEM等方式，接近90%）。光伏目前已经成为低成本的发电方式，加上分离电网技术的成熟（即在一些偏远地区，建立孤立小型电网、或者自给自足发电-用电方式）。中国未来在这些领域，将会掌控全球电力全产业链的大量份额。

　　比如说，澳大利亚是一个地广人稀的国家，目前开始拆除通往边远地区的电线杆，而是用太阳能微电网代替，保证当地的照明和生活用电，又能够大幅度降低电网维护成本。这种微电网，是大电网方案的有益补充，在边远地区、海岛、荒漠、牧区等等地方，都是很好的解决方案。包括像非洲的很多部落，国家暂时没有能力建立大电网体系，完全可以使用这种小规模的微电网，迈入电力社会。 —— 而微电网体系，恰恰也是中国为全球提供的电力解决方案之一。

　　在电力相关系统的绝对领先优势，这实际上是人民币购买力的巨大支撑点，也是未来人民币走向国际化的一个重要卖点。想当年，日本的电器电子产品，横行全世界市场，也支撑了日元的崛起，以及日元的国际地位。同样的道理，拥有了人民币，就可以建立现代电力体系，迈入现代国家，这无疑很大程度上，提升国际社会对人民币的信心。

　　其实，除此之外，还有一个非常重要的因素，中国不宣传，国外也不想宣传 —— 一个国家，如果没有自己构建电力系统的能力，一旦使用某个国家的电力系统方案，等于把自己的半条命也交出去了。我们输出的电力系统越多，“人类命运共同体”就越可能变成现实……

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全电化路线（下）—— 通讯 + 智能 + 能源一体化

　　说到全电化的路线，可控核聚变的未来美好前景，一直是很多人梦想里的完美“终极能源”。

　　但是，我对核聚变的实用化，始终持半信半疑的态度，既不想一下子否决它，毕竟在理论原理上它是可行的；但是总觉得在工程实践上，它面临的难题很可能不止50年。

　　这方面，我们可以做一个对比，原子弹爆炸到铀核能利用，其实不过短短十来年的时间。1954年，前苏联就建成了世界第一座民用核电站，成为人类和平利用原子能的典范。其时，距离广岛长崎原子弹爆炸，不到10年的时间。

　　从第一枚氢弹爆炸（1954）至今已过75年，可控核聚变还只能停留在理论上，即使有一些实验进展，也是在一些条件极为苛刻复杂的实验室条件下。

　　当然，我完全支持中国投入科技资源，研究可控核聚变实现的可能性。 —— 即使主要目标很难达成，也许一些意外的成果，也会造福人类。很多巨大的科研项目，往往会培养出一些偏门人才，然后出很多意外的成果，而这几乎都是必然的。

　　话说回头，中国在“全电化”领域，引领全球，并不把赌注押在未来的可控核聚变之上，一来太过于遥远，远水不解近渴；二来，发电只是电力系统的一个基础，输变电、储能、用电等等，才是大头。

　　也就是说，对于中国的“全电化”道路，核聚变只是年夜饭的一桌还不知道能不能上的菜 —— 有它没它，都不耽误过年。

　　应该说，到目前为止，没有一种电力能源方案是完美的：

　　—— 火力发电见效最快，也稳定，但是需要燃烧煤炭，污染也比较大……约略等于烧开水用蒸汽发电。饶是如此，最先进的火力发电机组，仍然是中国人制造的。很长时间内，仍然是中国最主流的发电方式。

　　—— 水电虽然发电成本低，而且是可持续能源。然而搞水电需要有落差的河流段，需要拦河筑坝，改变河流生态，水库淹没要搬迁移民。另外，水力发电也有枯水季和丰水季之区别，冬天就要加大火电的发电比例。

　　—— 核能发电环保，成本也较低，但是核电站有安全问题。同时，中国是一个贫铀国家，这一类的资源也并不丰富。

　　—— 风电需要建立在风口区域，而且风电不稳定，时有时无，时强时弱，在电网里属于“垃圾电”，调峰也很困难。不过随着蓄能技术的发展，以及电网的进一步智能化，风电以其廉价环保的特性，也在持续发展。

　　—— 太阳能发电，目前已经突破了成本瓶颈，在光照比较充裕的地区，太阳能光伏比风电稳定性好。但是一样面临一个问题，在晚上和阴天，就不能发电或者电力很弱。而且太阳能光伏发电，占地面积巨大，在人口密集的地方就不容易建设。

　　至于蓄能技术，无论是蓄电池、热蓄能、电解氢蓄能、抽水蓄能等等，都各自有其优缺点。金木水火土，似乎哪个都少不了。互相搭配，互相平衡，哪个合适就用哪个。

　　所以，电力系统里，到目前为止，并不存在“完美方案”，每一条路线都有各自的优缺点。即便是中国建立了世界最强大的超大型电网，拥有最好的电网管理技术，独立的“微电网”这些年，也在蓬勃兴起（参见之前提到的澳大利亚案例）。我相信，“微电网”未来和“大电网”一样，成为中国给全世界提供的电力优质解决方案之一。—— 毕竟大电网的建设和维护，需要很强大的国家实力，而对于很多落后地区来说，一块太阳能板 + 蓄电池 + 照明 + 手机 + 小家电，就足以引领其进入现代社会。

　　以传音手机每年在非洲1点几亿部的销量（占有率差不多一半），也可以想见非洲人在中国人的电力、通讯协助下，至少有一些人迈入了信息时代。在很多没有电网的地方，太阳能板提供的电力，是照明和手机充电的希望。

　　除了遥远的可控核聚变，在电力相关的全部领域，中国人都能够提供全世界最好的最具性价比的解决方案。无论是寒带还是热带地区，无论是沙漠还是热带雨林，无论是高原还是海上。甚至连海上浮动的移动核电站，中国也都在建造。这种小型的、可移动式的核电站，实际上是安装在船舶上缩小版核电站，既可为偏远岛屿供应安全、有效的能源供给，还可为远洋作业的海上石油、天然气开采平台提供电力、热力和淡水资源。甚至像很多国家的战后、灾后重建，这种核电站都能够提供非常强大的电力支持。 —— 比如类似像日本的311地震这种情况，我们就可以提供这种海上“核电宝”作为电力支援，当然为了保证安全，还需要军舰提供护航。

　　将来中国海军的全球舰队里，也可以配置这种民用的“核电宝”，为很多缺电的国家，提供发展初期的能源支持。比如像叙利亚的重建，电力系统恢复需要很长的周期，这样的移动核电站，很快就能够打开局面。—— 美国的海军，都是全球送“民主”和“炸弹”，我们不仅能够带去和平，还能够带去建设力量。

　　当然，“核电宝”到哪里，中国的海军必须跟到哪里，这是为了维护基本的安全，外人不得置喙。核电站乃是重点保护目标，绝对不能出事。（中国重工传出的消息，要搞20来条这种“核电宝”）

　　除了民用领域，日常生活方方面面，逐渐走上全“电气化”道路，实际上，军事上的“电气化”也早已开启。在这个方面，“墙内开花墙外香”的无人机，就是一个小例子，就算是美国军方，也购买了中国生产大疆无人机装备特种部队以及海豹突击队，其他的陆军部队，更是顶着上头的禁令，照样想方设法弄到手。

　　无人机还仅仅是锂电池池驱动的，算是侦察系统“电气化”的一个例子。实际上，军事领域的“电气化”，这些年已经开始了全面发力。比如说中国的全电驱的大船，另外还有电磁弹射、电磁炮、激光炮等等，至于电子战、信息战，更是耗电大户。

　　氢燃料电池这些年发展很快，日本丰田在此领域研究很深，为了推广这套方案，丰田已经向全世界共享了其专利。而中国对此兴趣也很大，主要是这种燃料电池，有很高的能量密度，而且在寒带地区，有很广阔的使用前途。除此之外，这套系统军队兴趣极大，有了充足的电力供应，很多战场上的装备，又可以迎来改良升级的可能。

　　和传统的石油能源相比，电气系统有更多的优越性，除了发热很低，噪音低，污染比较小，更重要的是，电设备更可靠，维护更简单，很方便设计成模块化，进一步降低使用的成本。

　　实际上，美国人其实很早就认知到了这一点。早些年在电池领域也投入了很强的研究力量，今年获得诺贝尔化学奖的，就是研发锂电池的团队。美国德州大学奥斯汀分校John B.Goodenough教授、纽约州立大学宾汉姆顿分校M.Stanley Whittlingham教授和日本化学家Akira Yoshino教授三位科学家，因为在锂离子电池领域的突出贡献，一起获得2019诺贝尔化学奖。

　　为什么美国人的基础研究这么强大，但是这些年在电力系统上，成就泛善可陈？甚至在福特号航母的电磁弹射，伯克级驱逐舰全电动力驱动尝试，都出现了难以克服的困难。这其中的原因，和美国的美元-石油战略有关，也和美国的去工业化有关。

　　电力系统的理论，经过百年来的积累，可以说理论上都很成熟，但是在产品和工程上，仍然需要非常深厚的工业基础和工程经验。所谓“理论是苍白的，而实践之树长青”。美国的财富往石油-美元集中，自然就不肯下力气投入资源研发电力方面的科技，这方面的人才凋零，甚至大量转行，这就掏空了美国电气化人才的底子。美国电力行业也很强大，但是进步相对就缓慢了很多，多数情况下只是维持现有电力系统，不要出问题。

　　中国是一个缺乏石油的国家，用宝贵的外汇购买石油，而大部分进口石油用于燃油车，这本来就是压力很大的事情，中国在内部也没有形成像美国那样庞大的石油利益集团，因此对于能源技术的追求，一直没有止境，所有新研发的技术，只要实验可行就开始推广，在实践中不断升级完善，以尽快产生效益。

　　可以说，美国强大的石油利益集团，阻碍了其他能源产品的崛起。白瞎了那么多科学研究成果，要知道太阳能电池是美国贝尔实验室发明的；锂电池的初始研发也是源自于美国。现在美国的锂电池还是太阳能面板，都需要从中日韩大量进口。

　　展望未来，中国“全电化”道路，对新一轮的全球化，无疑是影响极其深远：

　　—— 中国能够为全球提供环保、可持续、低成本的综合电力解决方案。

　　—— 中国资金，能够参与全球的电力基础设施建设和运营，实际上这些年，中国国电、三峡都已经大规模参与很多国家的电网工程。

　　—— 中国能够为全世界下一代电力运行提供标准。得标准者得天下，以后中国电力相关产品，就可以走遍天下。

　　—— 中国的“全电化”方案，实际上才刚刚开始，未来前景广阔，光是公路交通系统，就有无数的课题在等着。

　　—— “全电化”路线，还会在军事系统产生深远的影响。

　　—— “全电化”更好地配合人工智能、5G通讯时代，形成通讯 + 智能 + 能源一体化的体系，将会释放出巨大的能量。

　　……

　　如果说，“全电化”加上工业4.0，我认为是互联网革命以来，最激动人心的工业升级进程。其市场规模之大，绝不亚于互联网对人类的影响，只是电力系统流量不彰，并没有被互联网光环笼罩，很多人没有意识到而已。