徐斌：我们现在手里还有牌

lameihua

　　作为职业财经评论人士，尽管目前的经济形势，其实是最值得说道的事情，但诡异的是，这恰恰目前在国内又是不能说的。这说明形势的严重性。但作为乐观人士，我还是提示一下亮点，当然是从经济学理论角度。

　　今天我群内筒子们聊起产业转移的事情，我估计不少人都在感慨，估计今后产业转移步伐加速。我的观点是，也许吧，但产业转移的难度，比大家想象的要难得多

　　举个栗子，相声大师罗永浩为何搞手机创业失败？其中一个重要的原因，就在于产能问题，简单说，他能搞出漂亮的样机来，但无法做到与他合作的工厂生产线在指定的时间内，保质保量出货。库克为何在乔布斯之后，掌管苹果，根本原因在于他掌控生产链的能力，是苹果公司内最牛的。

　　说的苹果，就要说到富士康，它现有员工多少呢？差不多一百多万吧。它在郑州工业园的厂区，大概多少人呢？20万吧，大概半年内时间内搞定的，20万人什么概念，就是一个小城市的人口规模，也就是说，半年之内，20万青壮年到位，吃喝拉撒和加工生产一起来，涉及到生产生活的方方面面，说实话，我不大相信，其他国家能在半年内搞定这个事情，因为从基础设施到员工素质再到政策配合，才能做到苹果手机大规模产能，这背后的组织力和其他条件，除了日本之外，在亚洲我想不出其他国家还有。

　　但日本不可能有这么多廉价劳动力

　　大家都知道马斯克的特斯拉吧，空头持续不断做空的缘由，就是马斯克关于特斯拉交货期的承诺，不断跳票。按着我们中国人的经验，供不应求？哇哦，好生意啊，加大产能就是了，这是好买卖。但马斯克会告诉你：一般人根本不理解一台电动汽车被组装出来有多难，因为牵扯到的生产链太多太长，需要太多的企业和行业去配合，尤其是新兴产业，这格外困难。

　　跑到美国创业的“贾布斯”也是搞新能源汽车，他这次真不是骗子，确实有样板车，而且口碑不错，但市场和舆论都不看好，原因在哪里？就在那是样品车，要是产能上来，也不知道哪个牛年马月，这是新兴产业，后续产业链要求你自己的打造，那是多么艰难的一回事

　　说这些，是啥意思呢？就是现实中生产制造加工，牵扯到方方面面太多太大，没人真正了解所有细节，一般人也想象不出来其中的艰辛之处。中国进入WTO之后，花费了十几年形成的“中国制造”地位和产能，你以为那么轻易可以取代的？

　　优良的基础设施、数以亿计训练有素的产业工人和工程师队伍，雄心勃勃的技术官僚和企业家集团，别以为是理所应当的资源禀赋，那是历史的积累，到一定程度的迸发

　　越南在内的东南亚，光是基础设施这块要赶上中国，没个十年八年几乎不可能，印度，别提基础设置，就是识字率这一条，就很难满足大规模产业工人需求，北非马格里布也是一个道理，年轻人虽然多，但都是穆斯林，一天五次朝拜麦加，那流水线还开工不？其他地方，要么是政局不稳，要么就是基础设施不行，要么就是满足现代工业素质要求的工人数量太少

　　不是说，其他地方永远不能工业化现代化，而是需要的时间和难度，以及成本，要比一般人想象的高得多，也长的多

　　我们现在手里还有牌