梅新育：中美经济产业比较与展开想象的翅膀

lameihua

　　1989年，当我从当时中国汽车工业总公司唯一直属高校——武汉工学院（今武汉理工大学）毕业时，中国汽车年产量不过58.35万辆；2017年，中国汽车产量已达2902万辆，销售2888万辆，远远超过汽车问世以来便连续把持汽车产量、销量世界冠军百年之久的美国（2017年销售1720万辆）。2018年，中国汽车产量、销量对美国同一指标大致保持同样的比例。

　　汽车产业是中美实体经济部门、乃至整个国民经济的缩影。在这样的基础之上，如果哪个人还想以小得多的产出和市场驾驭大得多的产业和市场，我只能“呵呵”。我想，中国股市、汇市参与者恐怕需要想明白这一点。

　　另外，商务部新闻发言人刚刚就美方拟升级关税措施发表谈话，全文如下：

　　“美方拟于5月10日将2000亿美元中国输美商品的关税从10%上调至25%。升级贸易摩擦不符合两国人民和世界人民的利益，中方对此深表遗憾，如果美方关税措施付诸实施，中方将不得不采取必要反制措施。”

　　——符合我的预计。同时，我一直强调，中国的反制应该是“你打你的，我打我的”；我们不能由对方决定贸易战的战场与形式。

　　我们对美国货物贸易出口比美国对我货物贸易出口大得多，那么，美国产业中，哪个产业比中国同一产业大得多、对国民经济影响大得多、且对环境变化反应敏感得多呢？让我们展开想象的翅膀。

　　生于国家上升时期，亲身经历国家上升时期惊心动魄的奋斗努力；如此人生，何其幸运。

　　晚安！

　　2019.5.8