张晓峰：大涨42%后，创业板面临最强阻力位！

大参考

　　今天，到处都在说飞机的事。

　　有粉丝问晓峰，飞机掉下来对航空公司的影响，我就不转群里的截图了啊，反正是各个航空公司停飞波音该机型的消息。

　　波音这款机型的飞机是第二次失事，上次是印尼的狮子航空。

　　去年10月，印尼狮航JT610航班在起飞13分钟后失联，印尼交通运输部曾表示飞机上有189人。

　　这两架失事飞机是同一型号，波音737MAX8，均为新飞机。根据民航局通知，目前国内100余架该型号飞机全部停飞。

　　飞机是事故率最低的交通工具，不过飞机一旦出事，那真的是上天无路，入地无门。就像A股的康得新，股价从26跌到最低4块……

　　航空公司正常情况下，不会空闲太多飞机，比如你家有2个司机，却买了10辆车，这肯定不是普遍现象。因为车放着不开是会坏的，保养也很麻烦，不能直接放冰箱一扔了事。

　　所以航空公司日常编入飞行计划的如果是100架飞机，机库里停了100架，显然不合理，会增加完全没必要的成本。

　　这次埃塞俄比亚飞机坠机事件，导致航空公司因为缺乏备用的飞机而大规模取消航班，就是可以想象的事情。

　　我们都知道，飞机只要在天上飞，航空公司就有营业额、就有利润，当前前提是上座率不能低于成本线，空飞肯定是亏钱的。

　　现在没飞机可以飞、航班取消，乘客想买机票买不到！这对航空公司的影响自然是负面的！

　　但也不至于立刻让航空公司，特别是中国的航空公司倒闭。不过未来，如果大家都找波音去退飞机索赔的话，波音的麻烦倒是大了……

　　昨晚波音股价震幅就很大，低开12%。

　　而当晚背景是美股大幅上涨。

　　如下图所示，我预期美股短期可能会走出对称行情，但还在反复确认中。

　　A股还是一如既往强势，涨到让空头怀疑自己的人生。

　　创业板可谓独领风骚，强到没朋友“作伴”。

　　但是大家都“开心”的时候，创业板指数的最强阻力位，就在眼前！

　　相比之下，上证指数60分钟显示，指数已经处在盘整之中。

　　走势调整，一般分两种情况，如图：

　　市场最担心的当然是后者，abc的结构，调整的低点还没有到，这种属于下跌式的调整。

　　还有一种是前者，属于横盘式的调整。

　　上证目前已经属于前者，如果顺利完成调整，等于又酝酿好了上涨的动力。

　　所以，理论上比较麻烦的反而是创业板，连续强势后，技术上存在较强的调整要求，macd一波比一波低。如果现在开始调整，一定都不用觉得奇怪。

　　最后，晓峰有个看盘的感觉和大家说一下：

　　从目前每天的涨停系列的个股走势看，几乎很难找到必须减仓的股票。

　　这种感觉是很难的，我们知道股票有买卖点，在卖点卖很正常，下跌趋势中不持有，及时卖出也很正常，除了这两种情况，卖出都不对。

　　那现在是什么情况呢？就是上述两种需要卖出的情况很少。你可能觉得这个股票很焦虑，但她确实不在卖点位置，也不是持续下跌状态。