青衫老祖：从“训练舰”到“战斗舰”：辽宁号开启第二次华丽嬗变

大参考

　　有图片显示，中国首艘航母“辽宁号”入场大修，整个舰岛全部拆除，恍如回到2010年前的时光。

　　舰船入场维护是常态，但如此大规模的推倒重来，显然异乎寻常；这样异乎寻常的举动距离2012年9月25日正式交付海军并命名为辽宁号刚刚6年时间，距离辽宁号2005年4月被拖入大连造船厂进行复活性改造也只有13年时间。而正常来说，一艘航母服役50年并不稀罕。短短6年就进行如此大规模维修，实属罕见。

　　但对于中国来说，这样的大规模维修或者说改装并不是头一次。早在4年前，中国分别于1999年和2001年引进的4艘现代级驱逐舰就已经进入船厂实施了全方位大修。而大修的基调是，对标中国052D，引入中国全新舰战技术，使其脱胎换骨。

　　短短六年时间就对辽宁号实施“大修”，既出乎意料之外，也在情理之中。第一，辽宁舰作为训练舰和验证舰的历史使命已经完成。在辽宁号之前，中国完全没有建造航母的经验，也没有使用航母的实践，对原本“半成品”、又被左拆又毁的瓦良格号进行复活性建造，既属于就汤下面，又属于摸着石头过河，还有照猫画虎的充分，当然也有嫁接式创新，总之属于大姑娘上轿头一遭。因此，技术是否成熟、能不能投入战斗、战斗力如何等等，都需要通过训练予以验证。所以，打辽宁号入水那天开始，它的核心使命就是训练和验证。六年来，辽宁号已经完成了所有科目的训练并积累了相关经验，比较好地完成了它的使命。

　　第二、经过几年的训练，辽宁号的性能还是不错的；于是，中国迅速投入第二艘航母的建造。这艘航母与辽宁号相比，就有很大不同了。一是，完全自主设计，充分吸收了辽宁号的训练经验，弥补了辽宁号的不足，航母的味道更浓。二是，从头到尾、从里到外都是自己建造，用的都是自己的技术、自己的材料，地道的“中国货”。三是，使用了中国最前沿的舰战技术，包括雷达、动力、数据链等。四是，与中国现有舰种的配套性强。包括055、095等。由此，辽宁号与002舰不论在设计理念、科技含量、战斗力生成上，还是在体系化智能化水平上都不可同日而语。毫无疑问，辽宁号落后了！

　　一来旧的使命已经完成，二来履行新的使命又不适应，对辽宁号进行脱胎换骨的改造旧顺理成章。

　　至此，在辽宁号上已经发生两次历史性嬗变：一次是由旅游设施改建为真正的航空母舰；一次是又前苏联模式的航母改造为中国制式航母。这两次嬗变不仅标志着原瓦良格号的革故鼎新，也体现着中国人民解放军海军的日新月异。第一次嬗变，解决的是有和无的问题，第二次嬗变则解决的是弱和强的问题。两艘航母在大连厂同框，标志着中国双航母时代即将到来；而预计到2022年，中国将一举跨入四航母时代，其中很可能有两艘属于核动力+电磁弹射。中国由富起来到强起来，航母的变迁，是很好的记录仪！