谈兵：最后一批10架苏35即将抵达，但形成全面战斗力，中国还有很长的路要走

大参考

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　　近日，据媒体报道，最后一批俄罗斯生产的苏-35战机，将于2018年底交付中国，此外，俄罗斯还会一同提供导弹以及其他后勤保障，届时，中国空军的综合作战能力，将会获得一个明显的提升。

　　作为一款技术水平较高的四代半战机，苏35号称除了没有隐身性能外，其他技术水平都可和五代机相媲美，由此可见，俄罗斯几乎将所有的新技术全部用到了苏35战机身上，这也是中国为何斥巨资购买该机的原因之一。

　　据中国官方报道，苏-35这种四代半重型战斗机，已经在中国形成了战斗力，表明中国飞行员在掌握苏35战机的过程中，并没有耗费太多时间，如果最后一批10架苏35战机如期交付，中国空军的战斗力将会获得明显提升。

　　不过，苏35想要获得全面作战能力，中国空军还有那些地方需要努力，这个问题其实还值得深思。

　　俄制战机在设计上并不能做到十全十美，首先就是航电问题，苏35也存在这一问题。

　　该机至今还是使用的雪豹-E型无缘相控阵雷达，技术上并没有太多新颖的地方，并且苏-35到达中国以后因为没有进行汉化，飞机上的仪表和电子设备都是俄文，其显示屏甚至不能显示出中文，要进行改装，和中国作战指挥系统也需要较长时间才能够融合。

　　所以，我们可以知道，苏35战机由于并没有做系统汉化，限制了该机战斗力的延伸，因为会开苏35战机的中国飞行员只能是少数，想要让更多的中国飞行员快速学会苏35的驾驶技巧并形成战斗力，必须在后期做好系统汉化的问题。

　　当然这些问题并不能掩盖苏-35的飞行性能和机动性，以及强大的挂载能力和巨大的航程，在四代机中都是佼佼者。

　　虽然中国也有歼-11和歼-16等定位差不多的重型战斗机而且都是苏-27的后续改型，购买苏-35不仅仅是单纯战斗力问题，更是为了保证中国空军编制。

　　中国空域面积大，需要战机编制架次多。现代战斗机工艺水平高生产周期长，每一年生产出的战斗机架次基本固定。加上早期的一些三代机使用寿命到期也需要更换，产量显得有些不足。

　　另外还有大量装备二代机的部队需要更换手上的战机，仅仅是歼-7，歼-8两款二代战斗机就高达800余架的保守服役量，即使加上最新锐五代机歼-20，这些部队的更换速度也很有限。

　　外购的苏-35战机一定程度上满足保存编制的作用，同时和歼-11师出同门在后勤保养上更加方便。

　　通过购买性价比较高的苏-35不仅可以更换掉那些服役多年的二代机，保证空军编制，也能通过苏-35的气动设计和航空发动机弥补中国在军事航空业的短板，让后续的战机设计和制作累积经验，成为为未来更先进战机的垫脚石。