谈兵：F22和F35太贵，美欲升级这一战机，对抗中国歼20

大参考

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　　近日，据美国国家利益网站发表文章称，美国空军正在推迟对F-15“鹰”式战斗机的升级计划，以便能具备对抗中俄第五代隐身战机的能力。

　　有专家表示，当前，各型号的F15战机的装备数量超过了1200架，如果美国大批量升级F15战机，将会对中国歼20构成一定的影响。

　　美国空军从2005年起就已经装备了F-22“猛禽”战斗机，这也是世界上第一种四代机，接着又于2011年开始装备第二种四代机F-35“闪电”。

　　但是由于F-22和F-35的造价都相当昂贵，因此大大限制了采购数量，所以即便随着F-22和F-35相继服役，依然无法全面替换以F-15为代表的三代机。

　　时至今日，还有将近400架的F-15C和F-15D在美国空军中服役。

　　F-15战斗机是由美国麦道公司（现在已经并入波音公司）从上世纪60年代开始研制，1972年7月首次试飞，1974年第一架量产型交付美国空军，到今天服役时间已经长达四十多年。

　　包括多个子型号在内的F-15大家族总共生产数量超过1200架，除了美国以外，还外销给以色列、沙特、日本、新加坡和韩国等五个国家。

　　在三代机时代，F-15绝对可以算是顶尖的机型，速度、作战半径、机动性、搭载武器、电子系统等各方面的性能无一不是当时制空战斗机中的佼佼者，从服役以来，参加过大大小小的战争100多次，取得了击落敌机100余架，而自身没有一架被击落的惊人记录。

　　只是实在是好货不便宜，F-15在上世纪80年代中期的单价就突破了4000万美元，连财大气粗的沙特也不过只买了62架，美国空军自己采购的数量也大大低于预期计划，所以不得不和F-16形成“高低搭配”的方式来组成美国空军的制空作战力量。

　　不过，三代机毕竟还只是三代机，无论性能还是价格都和四代机存在巨大的代差。

　　F-15的高价和四代机F-22、F-35相比，就只能算是小巫见大巫了，所以在四代机的采购数量无法满足需要时，F-15也就只能继续服役发挥余热了。

　　但是面对其他国家的四代机，如中国歼-20、俄罗斯苏-57相继开始装备服役，F-15在三代机时代那样打遍天下无敌手的优势就一去不复返了，所以为了应对来自四代机的巨大威胁和挑战，美国空军不得不提出了F-15的升级计划。

　　四代机对三代机最大的优势在于隐身性能，让三代机无法及时发现，也就失去了平等对战的可能。

　　所以美国空军的升级计划重点在于安装最先进的光电吊舱，在不使用雷达的情况下，能够通过长波红外线对目标进行搜索和跟踪。

　　由于采用了最先进的技术，所以这种光电吊舱的探测距离丝毫不比机载雷达逊色。

　　由于目前四代机的隐身技术主要是针对雷达探测，因此采用长波红外线技术，反而能够剑走偏锋，有效破解四代机的隐身优势。

　　但是安装光电吊舱，第一要占用飞机上本来就数不多的极为宝贵的武器外挂点，肯定就影响了搭载武器的数量。第二，外挂光电吊舱必然会改变了飞机的气动外形，增加油耗还是其次，更为严重的是在空战时会大大影响飞机的机动性，所以这只能算是在百般无奈之下的下策之选。

　　加上最近美国国会不同意美国空军将A-10“疣猪”攻击机退役，退役A-10的重要原因是经费紧张，所以美国空军才会想到把主要为陆军地面部队提供支援的A-10退役，以节省有限经费，但这个方案没有被批准。

　　接下来美国空军就只有靠升级F-15来节省经费了，结合这几方面的情况，看来F-15这款历经四十多年风雨的“老爷爷”级战机，还将继续担负战备值班任务。