谈兵：巴铁弃武直10选T129，你以为中国败在了发动机，其实是败给了巴铁的无奈

大参考

http://cache.tv.qq.com/qqplayerout.swf?vid=w0725hrp1z8

　　近日，巴基斯坦武装直升机招标一事，终于尘埃落定，巴军方已经和土耳其正式签署了15亿美元合同，引进30架T129武装直升机。

　　这一消息的曝光，表明此前参与竞标的中国武直10已经落选，而中国提供试用的武直10武装直升机已经原物退还。

　　此前，中国曾派出三架武直10直升机在巴基斯坦进行试验，而且，还参加了巴基斯坦举行的阅兵仪式。

　　当时，外界一直盛传，中国武直10即将成为巴基斯坦陆军的新宠，不过，从现在的情况来看，当时国内军迷对武直10的态度显然过于乐观。

　　不过，既然在竞标中落选，表明巴基斯坦对武直10在本国的整体表现，肯定比不上土耳其的T129。

　　有分析人士表示，武直10竞标失败的原因，主要有2个。

　　首先，是动力系统不如T129，当前，土耳其T129直升机装备的是两台美国通用电气T700-GE-401型发动机，动力达1700功率。

　　相比之下，武直10此前装备的是加拿大生产的PT6C发动机，该发动机动力达到了1679功率，不过，此后由于美国施压等原因，无法继续从加拿大进口PT6C发动机，作为替换，武直10开始装备国产涡轴9涡轮发动机，不过动力也降低到1283功率。

　　由于发动机的更换，动力系统不如以前，武直10不得不降低自身重量，以便尽可能提高机动性能和载弹量，这使得现在服役的武直10，基本取消了全部装甲，内部燃油也受到了一定削减。

　　曾有一位昌飞的技术人员说，相比武直10原型机，现役的武直10在维护方面也有很大区别。

　　武直10原型机上原本留有很多便于维修改进的预留空间，不过，为了减重，都被取消了，维护技术人员不得不自己发明一些特殊的工具，才能够到一些深藏在飞机内部的零部件。

　　由此可见，由于发动机功率不够，导致武直10在机动性能和防护性能方面，都明显下降。

　　而且，从现在已经曝光的照片和视频可以看到，武直10从未满载武器起飞，要不只是挂在火箭发射巢，要不就2边各挂载4枚反坦克导弹，从未挂满过16枚反坦克导弹，这可能也表明，武直10最大载弹量也因发动机功率不足受到限制。

　　武装直升机被称为“飞行坦克”，也讲究火力、机动和防护能力，而中国武直10因为发动机的原因，当前的整体作战实力，还有很大的改进潜力。

　　对于武直10为何最终落选巴基斯坦武装直升机竞标的原因，巴基斯坦媒体也曾给出了更加关键和重要的原因。

　　其实，巴基斯坦拒绝武直10的本质原因，并不是T129比武直10性能上好多少，主要原因是巴基斯坦当前还装备有从美国引进的AH1Z武装直升机，这是巴基斯坦陆军当前的主力机型。

　　不过，由于国际局势的变化，美国已经停止向巴基斯坦出口包括零部件在内的备用零件，维护保养方面也是巴基斯坦军方自己完成。

　　而土耳其T129直升机装备的是AH1W直升机的发动机，T129直升机装备的发动机，可以成为维护和改进巴基斯坦AH1Z武装直升机的主要来源。

　　如此一来，不管是在技术还是维护保养方面，T129直升机的加入，和巴基斯坦现有武装直升机体系几乎没有多大的差别，不需要和武直10一样，重新再建设一个使用、维护、保障体系，从消费比上，T129也更加适合巴基斯坦军方。

　　此外，AH1Z武装直升机所使用的几乎所有武器，T129都可以实现通用共享，比如M197型3管20毫米机炮以及70毫米火箭发射巢，如此一来，大大简化了对T129直升机后续的各项投入，也对T129直升机的持续战斗力，有了一个很好的保障。

　　最后，土耳其将T129直升机出口到巴基斯坦，也是提供了很多优惠政策，除了30架武装直升机，还包括在巴基斯坦建造一个维修厂，后续保修服务和相关武器弹药。

　　因此，综合考虑了众多因素后，巴基斯坦最终选择了土耳其T129直升机，而中国武直10的落选，和本身性能虽也有关系，但并不是最主要的，毕竟巴基斯坦当前三军装备的主要武器，还是中国研制和生产的。

　　未来，武直10还是要重点突破发动机性能的限制，只有装备性能更强的发动机，武直10才能在火力、机动和防护能力方面获得更大的提升，这样在国际军火市场上的竞争力才会更大。