谈兵：不可替代！中国空军为何急需这一战机？歼20形成战斗力离不开它

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　　当前，中国空军已经装备了最新一代教练10高级教练机，该机是中国洪都在出口型L15基础上，研制的新一代高机动性、超声速高级喷气式教练机。

　　其换装了国产航空电子系统和涡扇发动机等设备，综合技术水平和俄罗斯雅克130、韩国T50、意大利M346一致，完全可以满足第三代和第四代战机飞行员的飞行训练要求。

　　作为一款高性能喷气式教练机，中国洪都对教练10的改进从未停止，从相关报道可以知道，教练10还有一款改进型号，那就是战斗教练型——歼教10。

　　教练10装备的雷达是X波段机械扫描雷达，探测距离30千米以上，歼教10配备X波段被动相控阵（PESA）雷达，探测距离达 75 千米以上。

　　此外，作为一款战斗入门型战斗教练机，歼教10在武器挂载方面，也是进行了相关改进，此前，中俄两国空军“航空飞镖-2017”竞技比赛中，歼教10在对地攻击能力就已经开始崭露头角。

　　中国空军敢于让歼教10参加这种国际性军事比赛，可见军方对歼教10的综合性能，应该还算满意。

　　从公开报道可以知道，中国洪都正在全力生产歼教10，除了该机本身符合军方对高性能教练机的性能要求外，另一个原因就是中国空军高级教练机市场需求庞大。

　　此前，中国空军装备的高级教练机只有从俄罗斯引进的40架苏27UBK和少数国产歼11BS，虽然这些飞机性能优异，但是都属于重型战斗教练机，不管是经济性能和数量，作为一款教练机都不合适。

　　此外，这些飞机还长期处于超负荷运转状态，服役时间也接近20年，老化问题严重，因此，中国空军急需大量经济性好、性能优异的高级教练机来充实自身高级教练机队伍。

　　毫无疑问，歼教10完全符合中国空军当前和未来的装备需求。

　　作为一款按西方标准研制的高级教练机，歼教10座舱采用“一平两下”的布局方式，每名飞行员配备3个多功能彩色显示屏，同时也是第一款采用数字式三轴四余度电传飞控系统的高级教练机。

　　它采用两台涡扇发动机，不仅安全稳定，而且还可以实现超音速飞行，此外，机身复合材料使用率达到了25%以上，机身设计寿命和使用30年或1万小时。

　　除了装备众多先进设备和系统之外，教练10的气动布局也十分先进。

　　该机机头座舱采用串列双座，进气道采用两侧边条下进气方式，为了获得最佳气动布局，歼教10采用大边条、翼身融合设计，边条是外凸的尖拱形，这种构型边条的主要优势是在保证大迎角足够涡升力的要求下，还具有很好的升力线性度，控制简单，气动布局的优异设计，为教练10的高机动性能，提供了基础。

　　有专家将歼教10称为一款“全能教练机”，主要原因是该机即可作为教练机，满足现代化战斗机飞行员的训练要求，又可执行低烈度条件下的作战行动，是一款性能优异、性价比极高的高级战斗教练机。

　　歼教10对于中国空军来说，几乎是不可替代的一款机型，因为，该机不仅可以满足歼10、歼11、歼16等三代战机外，还可以培养歼20这种第四代隐身战机飞行员，加速歼20战斗力的形成，未来，如果需要，歼教10还可以进行改装，成为中国海军航母舰载教练机。