瀚海狼山：西方认为 — 轰20的外形和X47B相似度至少有70%

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　　中航的宣传片末尾出现的飞翼布局的大型飞机，引起了全世界的关注！有西方专家认为，虽然该机并未真正露面，而且宣传动画进行了电脑的后期处理，但仍然可以发现这是一架相当现代化的大型飞翼布局的飞机，体量可能不小于B2，但和B2也有明显的不同。

　　从宣传片中可见，这架飞机的前部边缘，明显不是B2的那种平直的等边三角形，而很可能是与美国海军的X47B类似的锐角三角形加两个隐形大机翼的设计。

　　这种设计好处很多，除了隐身能力更强外，还可以让轰20具备在一定时间段内，进行超音速飞行的能力！这是B2完全做不到的！

　　由美国诺斯罗普·格鲁曼公司研制的X-47B拥有蝙蝠型双翼与翼身融合的飞翼构型，其外形类似前辈B2隐形轰炸机，只是体积更为小巧。

　　X47B可以利用计算机系统处理起飞、降落乃至空中加油等各项指令，也可在无人干预的情况下自动执行预编程任务，以超过800公里的时速在1.2万米的高空飞行，在躲避雷达监测的同时向千里之外的目标发起攻击。X-47B的滞空时间可以高达30小时左右。

　　当然，X47B的最大起飞重量只有20吨，最大长度11.62米，最大翼展18.92米。轰20的指标要远远大于这些数字。其作战重量应该在120吨以上！但是，两者由于外形有很大的相似度，其气动控制率则应该非常接近！

　　B2前边缘平直的等腰三角飞翼设计，其实只是上世纪70年代的设计思想。由于这样的机体外形完全在“马赫锥”的气动范围之外，造成即使B2装备更强的发动机，也不可能突破音速的限制，继续加速只能导致飞机空中解体！而锐角三角机体加薄机翼的设计，却可以突破音速，对快速突防和迅速脱离战场都有利！

　　从中航宣传片中，还可以看到这架飞机的发动机舱比B2更加靠近中轴线，这么做的好处也是减少整体飞行阻力，提高飞行速度。而且飞机的尾部对比B2将更加简洁，后向雷达反射指标更小，让防御一方更加难以锁定！